Planète Honda
La marque Honda => Réseau => Discussion démarrée par: franz5 le 04 novembre 2011 à 11:03:56
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Mauvaises nouvelles pour la distribution Honda. En l'espace de 6 mois , deux concessions ont arrêté Honda dans ma région.... le réseau n'étant déjà pas bien dense...
Autopolis à Luxembourg (Multi-marques Suzuki, Opel, Fiat, Volvo)
et mon concessionnaire Leardini à Aubange (+ de 25 ans de Honda) qui fait Chevrolet actuellement.
Raisons de sa part : Gamme trop étroite et inadaptée à nos contrées (2.2L diesel) , il ne vendait quasi plus de voitures (question de survie)
Rigidité de Honda North
Problèmes récurents sur Diesel,FAP , pas de solution Honda
Prix prohibitifs...
catastrophe avec les Honda fabriquées à Swindon
Il a l'air content de vendre des Chevrolets (je vends à nouveau des voitures...dit-il), deux vendues sur le temps de déposer le CRV pour entretien.
Bref, celà n'augure rien de bon pour le futur, je pense ne pas attendre le CRV-4, En Mars sort le Mazda cx5.
Une petite lettre de Honda Belgique pour signaler la perte de ma concession n'aurait pas fait de mal...
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chez moi , à Marseille , mon CC fait Chevrolet maintenant
mais le Big boss a aussi un citroen et un Suzu
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Une petite lettre de Honda Belgique pour signaler la perte de ma concession n'aurait pas fait de mal...
Si tu as le temps/l'occasion ... ce serait bien d'envoyer une petite lettre ou e-mail à Honda Belgique pour expliquer ton mécontentement et leur dire que tu serais bien resté chez Honda mais que tu vas être obligé de te tourner vers la concurrence :-\
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Si tu as le temps/l'occasion ... ce serait bien d'envoyer une petite lettre ou e-mail à Honda Belgique pour expliquer ton mécontentement et leur dire que tu serais bien resté chez Honda mais que tu vas être obligé de te tourner vers la concurrence :-\
En même temps, il est assez compréhensible, que, si le parc automobile Honda n'est pas suffisant, et que, si, de plus, elles tombent (beaucoup) moins en panne que chez la concurrence, les concessions doivent avoir du mal, à ne tenir "que" sur les ventes... ;)
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En même temps, il est assez compréhensible, que, si le parc automobile Honda n'est pas suffisant, et que, si, de plus, elles tombent (beaucoup) moins en panne que chez la concurrence, les concessions doivent avoir du mal, à ne tenir "que" sur les ventes... ;)
Je ne blâme pas du tout le concessionnaire qui doit bien vivre ... mais l'importateur doit comprendre cette situation et s'adapter en:
- autorisant les concessionnaires à faire plusieurs marques
- étant relativement souple au niveau de l'application de la garantie pour fidéliser au maximum la clientèle existante
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je suis un peu hors sujet, mais pas tant que ça si je vous que sur orléans , petite agglomération de 350 000 habitant il n'y à plus de cc honda moto depuis trois ans . :tickedoff:
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mon CC Honda qui se retrouve au milieu d'un village de CC a un KIA et un ford à sa droite et un VOLVO et L Rover à sa gauche
et un Suzuki devant mais qui lui appartient
obligé de faire une autre marque (chevrolet ) pour faire marcher son atelier : surement
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à grenoble ils font honda + je sais plus quel marque coréenne
à valence il ne font que honda, mais le proprietaire as aussi une grosse concession toyota.
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Le CC etait local etait avant agent principal ( mini concession quoi) VW/audi. Il y a 10 ans maintenant qu'il fait Honda mais les 3 premieres annees si les ventes neuves etaient meme superieure a celle d'avant ( recuperation de la clientele Honda locale deja existante ) la CC a failli ne pas faire une 4e annee pour cause de service SAV insuffisant !! Et depuis meme avec les Honda de Swindon :D ...le personnel est au minimum car peu de boulot de SAV toujours..
Je trouve aussi que pour les petites marques ( ou plutot en cas de PDM inferieure a 1% par exemple) les CC devraient etre libre de faire plusieurs marques !
Le plus surprenant etant a l'inverse les CC d'un meme groupe qui sont au contraire pas sous le meme toit ! Exemple kia, hyundai dont les produits sont les memes et qui sont rarement sous un meme toit ( bon d'un autre cote hyundai surtout a une bonne pdm deja en France ).
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Faut dire que Hyundai et Kia vendent grosso modo les mêmes produits ... donc s'ils fusionnent les concessionnaires, ils peuvent aussi fusionner les marques ^-^
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Si tu as le temps/l'occasion ... ce serait bien d'envoyer une petite lettre ou e-mail à Honda Belgique pour expliquer ton mécontentement et leur dire que tu serais bien resté chez Honda mais que tu vas être obligé de te tourner vers la concurrence :-\
j'écrirais plutôt à Honda Japon pour me plaindre de la mauvaise qualité du service en Belgique. Une lettre à Honda-BE risque fort de finir directement à la poubelle, surtout si elle est rédigée en français.
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Mon concessionnaire Subaru fait aussi depuis qques années Daewoo / Chevrolet, et apparament, il vend / entretient désormais plus de Daewoo que du Subaru.
Le CC Honda de Liège (Monfort) faisait Honda + Kia, mais je crois qu'il a dû les scinder de manière plus visible (2 garages séparés). Ceci dit, quand j'étais allé me renseigner pour un Kia Sorento, c'est un vendeur qui s'est occupé de moi, dans les bureaux du garage Honda.
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Si tu as le temps/l'occasion ... ce serait bien d'envoyer une petite lettre ou e-mail à Honda Belgique pour expliquer ton mécontentement et leur dire que tu serais bien resté chez Honda mais que tu vas être obligé de te tourner vers la concurrence :-\
Adresse ton mail à Tomanek et mets Léardini en copie, ça lui fera plaisir... :2funny:
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Si tu as le temps/l'occasion ... ce serait bien d'envoyer une petite lettre ou e-mail à Honda Belgique pour expliquer ton mécontentement et leur dire que tu serais bien resté chez Honda mais que tu vas être obligé de te tourner vers la concurrence :-\
Ils s'en tapent :tickedoff: Comme le disait nadar : une lettre à Honda Europe avec copie Honda Japan pour se plaindre du "service" Honda BE ...
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Adresse ton mail à Tomanek et mets Léardini en copie, ça lui fera plaisir... :2funny:
Aaaahhh Tomanek ...
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A Toulouse et en Haute Garonne, un seul concess (exclusif) pour plus d'un million d'habitants. Avant la crise de 2008, il était question d'ouvrir une autre agence mais depuis on n'en a plus entendu parler.
Par contre aux US, Honda cartonne. 98000 immatriculations en octobre, en 4ème position derrière les big three et Toyota, autant que tous les allemands réunis (source la Tribune d'aujourd'hui).
Ils disent aussi que les marques allemandes sont médiocrement notées question fiabilité par rapport aux japonaises. Mais là-bas, ils n'ont pas de diesel fappés. Ceci explique cela.
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A Toulouse et en Haute Garonne, un seul concess (exclusif) pour plus d'un million d'habitants. Avant la crise de 2008, il était question d'ouvrir une autre agence mais depuis on n'en a plus entendu parler.
L'actuel concessionnaire a pris le panneau Honda en 2000, avec 2 sites à construire dans l'agglomération. Un seul a été réalisé, en 2001, les années 2001 à 2005 ayant été catastrophiques. La deuxième concession est une serpent de mer. Même topo à Bordeaux
Il y avait aussi des "agents" (Muret/St Gaudens/Blagnac, Pessac/Libourne/Langon), mais Honda France a horreur de ça. Paradoxalement, certains de ces agents entretiennent des Honda depuis 30 ans et sont parfois plus convaincus par la marque que le concessionnaire!
plus embêtante est la situation de ville importantes, comme La Rochelle ou Clermont-Ferrand, qui se retrouvent du jour au lendemain sans concessionnaire
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Il y a aussi une concession à Montauban qui est une ville moyenne à une demi-heure de Toulouse.
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Honda et Mazda vendent à peu près le même nombre de voitures en France.
http://blogautomobile.fr/marche-automobile-2010-chiffres-ventes-principaux-constructeurs-97708#axzz1clpr94MH (http://blogautomobile.fr/marche-automobile-2010-chiffres-ventes-principaux-constructeurs-97708#axzz1clpr94MH)
Et il y beaucoup plus de concessions (ou agences) MAZDA.
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Il y a aussi une concession à Montauban qui est une ville moyenne à une demi-heure de Toulouse.
Qui a la même patron ;)
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Honda et Mazda vendent à peu près le même nombre de voitures en France.
http://blogautomobile.fr/marche-automobile-2010-chiffres-ventes-principaux-constructeurs-97708#axzz1clpr94MH (http://blogautomobile.fr/marche-automobile-2010-chiffres-ventes-principaux-constructeurs-97708#axzz1clpr94MH)
Et il y beaucoup plus de concessions (ou agences) MAZDA.
Tu parles de "vraies" concessions ou des concessions Ford qui vendent aussi des Mazda.
Par chez moi, ce sont essentiellement des CC Ford qui font un peu de place dans leur show-room pour exposer des Mazda........et qui ne semblent pas très motivés pour en vendre, d'ailleurs :-X
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C'est effectivement souvent le cas ...
par contre à Etampes (91), je connais un petit concessionnaire sérieux et sympa.
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Tu parles de "vraies" concessions ou des concessions Ford qui vendent aussi des Mazda.
Par chez moi, ce sont essentiellement des CC Ford qui font un peu de place dans leur show-room pour exposer des Mazda........et qui ne semblent pas très motivés pour en vendre, d'ailleurs :-X
Effectivement. Honda France ne veut plus de multi-marques; Dans les années 80, il y a eu pas mal de concession Alfa - Honda; Le binôme fonctionnait bien et il était plutôt sympa O0
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Des concessions multi marques,regroupant des marques à "diffusion restreinte" ou "à gamme restreinte" est pour moi une bonne solution. Les gammes peuvent-être de plus complémentaires.
Exemple :
Suzuki + Honda ... Alto, Swift sont des petites citadines qui manquent à Honda ... Splash et Grand Vitara peuvent être une alternative économique à la Jazz ou au CRv, bien qu'ils soient plus petits ...
La proximité, la confiance en son garage, le choix du réparateur sont des critères à prendre en compte ...
Perso, lorsque je vois les sondages Honda France concernant les concessions cela m'agace ... Lorsque je me rends à ma concession, je ne m'attends pas à voir un chef d'oeuvre d’architecture, m'asseoir dans un fauteuil en cuir et avoir un café. Tout ce que je désire c'est que l'opération mécanique à réaliser le soit avec professionnalisme et pour un coût raisonnable. Si me rendre ma voiture astiquer me fait effectivement plaisir la facture qui l'accompagne pour 1 ou 2h de travaux, me fait plutôt tiquer ... mais ce sont les pratiques actuelles ... ne parlons pas du prix du litre de l'huile au bidon ...
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Il y a aussi une concession à Montauban
Qui a la même patron ;)
Et ce patron a aussi des concessions d'autres marques (Citroen, il me semble).
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les garages mono-marque, c'est quand même une aberration, non ? Vous iriez acheter un surgélateur dans un magasin qui ne fait QUE Baucknecht ?
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Ah mais dites , ici aussi en Belgique.
Mon cons , qui avait 2 garage honda en a supprimé un cette année , et celle qui reste vient , a ma plus grande surprise d'etre scindée en 2 il y a juste 1 mois.
Maintenant il fait aussi hundai.
Je parle de Iacono a Manage.
Faut dire qu'il a eut un parcours rock&roll .
Concess honda depuis 78 , il a fait suzuki en plus en 1990 , puis tout plaquer pour faire véwé en 98 , puis revenir a honda exclusif en 2001 puis en plus il a fait les moto honda , abandonné en 2006 , et pouf , maintenant hundai.
Il va peut etre faire moulinex et ikea en 2012...
Mon ancien concessionnaire et son garage de Charleroi appartient à mon nouveau concessionnaire qui vend des BMW d'occase...
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les garages mono-marque, c'est quand même une aberration, non ? Vous iriez acheter un surgélateur dans un magasin qui ne fait QUE Baucknecht ?
Oui si il vend du Bosch en électroménager et du Denon en Hi-fi.
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entièrement OK avec toi
mais ils sont rares par chez nous
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Je crois même qu'aucun garage ne vend du Denon ! >:D
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Je crois même qu'aucun garage ne vend du Denon ! >:D
Effectivement tout juste du Haman-Hardon chez BM mais c'est écoutable. :D
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Ya pas du Bose chez Alfa ?
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Tu en as chez pigeot. Il y a aussi du JBL et un peu de cabasse.
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Ya pas du Bose chez Alfa ?
Chez Audi aussi il y a du Bose(et qui rend très bien).
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:'( Client Honda depuis plus de 32 ans, je me trouve actuellement sans CC pour toute la province de Namur, qui au passage pour nos amis Français et Suisse est la capital de la Wallonie.
Solution: VDR à Wavre qui pourrait bientôt fermer
Iacono à Manage, pas la porte à coté
Malherbe à Ben-Hahin pas bonne réputation
Ou courir à Bastogne + de 200 bornes A/R
Ils nous restent quelques petits garages indépendant qui sont géniaux et qui font leur possible EUX pour satisfaire les fanas Honda que nous sommes.
Avoir un tel produit et ne pas être suivi par la marque, voilà 32 ans que j'entends les clients ET les CC se plaindrent et des CONS comme Tomanek leur réponds " si ça ne vous plait pas fermé boutique" ou s'ils gueulent trop fort sont OBLIGE de fermer ...
Soichiro doit se retourner dans sa tombe !!! :'( :'( :'(
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nadar semblait content de Malherbe :idiot2:
Quant à Tomanek c'est point moi qui l'est dit >:D
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J'étais effectivement très content du mécanicien de chez Malherbe. Moins convaincu par le sérieux du patron (Rudy).
J'ai entendu dire pas mal du bien de Benoit Lambert à Marche-en-Famenne
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Pas bonne réputation chez Malherbe ? moi j'en suis très content, rien à redire ! O0
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Oui Lambert de Marche est pas mal, mais il n'est plus CC officiel, il est indépendant, mais reconnu par Honda pour les installation LPG , mais j'ai un exellent CC indépendant à Naninne, "AMI automobile" qui ont travaillé chez des CC officiel dans les années 70 et 80 et qui sont maintenant indépendant, qui connaissent et aiment le produit, ce qui n'est pas le cas partout
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Pas bonne réputation chez Malherbe ? moi j'en suis très content, rien à redire ! O0
disons que quand j'ai eu des problèmes de garantie (jeu dans le siège) et un litige avec Honda-BE (vanne EGR), j'ai du quand même fortement insister pour qu'il intervienne, et il était plus du côté de Honda que du client. J'ai eu aussi droit un peu trop souvent aux sempiternels "je ne sens aucune vibration", "c'est à cause de la manière dont vous conduisez" et autres "ils le font tous".
Mon actuel CC Subaru me semble plus proche du client.
Mais dans l'ensemble, j'ai eu une bonne expérience avec Malherbe.
Je me demande aussi si à l'avenir je n'irais pas dans un garage spécialisé dans une marque, mais indépendant. Il y en a de plus en plus, et j'en entends bcp de bien.
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Oui Lambert de Marche est pas mal, mais il n'est plus CC officiel, il est indépendant, mais reconnu par Honda pour les installation LPG
il est toujours repris sur le site Honda.be comme "centre de services et de réparation". Je ne sais pas ce que ça veut dire. Peut-être qu'il n vend plus de VH neufs ?
Reconnu par Honda pour les installation LPG ?? Honda ne reconnait AUCUNE installation LPG !
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disons que quand j'ai eu des problèmes de garantie (jeu dans le siège) et un litige avec Honda-BE (vanne EGR), j'ai du quand même fortement insister pour qu'il intervienne, et il était plus du côté de Honda que du client. J'ai eu aussi droit un peu trop souvent aux sempiternels "je ne sens aucune vibration", "c'est à cause de la manière dont vous conduisez" et autres "ils le font tous".
Mon actuel CC Subaru me semble plus proche du client.
Mais dans l'ensemble, j'ai eu une bonne expérience avec Malherbe.
Je me demande aussi si à l'avenir je n'irais pas dans un garage spécialisé dans une marque, mais indépendant. Il y en a de plus en plus, et j'en entends bcp de bien.
Maintenant que tu le dis, pour mon problème de disque de freins, il m'a aussi dit que c'est ma façon de conduire et que c'est inutile d'essayer une intervention en garantie... :tickedoff: :uglystupid:
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Il est vrai que dans l'ensemble, le garage Malherbe n'est pas du tout mauvais..Pour ceux qui sont dans la région Hannutoise ou Namuroise, si vous en avez l'occasion, essayez le garage Galand à Ambresin....C'est le patron qui est à l'atelier et...c'est un type qui sait encore donner du service! O0
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En arrivant chez mon concessionnaire ce matin ... j'ai eu la surprise de voir qu'il vendait maintenant des Hyundai :o
Il m'a expliqué que cela faisait 1 an que ce projet était en cours (c'est Hyundai qui l'a contacté) et que, même s'il ne souffre pas encore trop de la baisse des ventes de Honda (certains de ses collègues suisses sont bien plus touchés), avoir 2 marques permet de ne pas perdre trop de clients si une marque a "un creu". Il disait que maintenant si un client cherche un monospace un peu plus grand que la Jazz ou un 4x4 plus petit que le CR-V, il a quelque chose à proposer ;) D'autre part, Hyundai semble avoir des meilleures propositions qu'Honda pour les véhicules de flotte/entreprise.
On verra comment cela évolue ^-^
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Tout ceci confirme quand même un gros malaise chez les concessionnaires Honda en Europe.
Signe des temps ? Honda laisse-t-il tomber peu à peu l'Europe en même temps que nos notes triple A ?
Les coréens sont tout de même beaucoup plus agressifs pour le moment. Quand je vois la tête des concessionnaires Mitsubishi, Mazda et Honda, je me demande si ce n'est pas la fin d'une histoire chez nous. A part Toyota qui vend bien, le reste .... (faut pas oublier que Subaru vient de passer sous la coupe de Toyota).
Pourtant Mazda et Honda font d'excellentes voitures, la solution passerait-elle par le multi-marques ? ( si Honda l'accepte partout ).
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Mon CC me disait bien sûr qu'Honda n'était pas d'accord au départ mais qu'ils vont faire une vitrine et un atelier séparés pour Hyundai .... ce qui revient plus ou moins à avoir une deuxième garage même si ce sera sur le même site.
Je pense qu'Honda doit quand même se rendre compte de la situation (lors de la présentation de la nouvelle Civic, ils ont parlé de la "renaissance d'Honda en Europe" ??? ) et qu'ils doivent choisir entre accepter le multi-marques ou perdre encore des points de vente avec des concessions qui quittent la marque car ils ne peuvent plus survivre avec la gamme et le volume de vente actuels :-\
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Clair que Honda en Europe manque de continuité dans ses gammes. Ca me fait penser au groupe Fiat qui ne sait lui non plus pas garder ses clients parcequ'il tarde a renouveler ses modeles ( regarder alfa qui n'a plus que 2 modeles ou lancia reduit a vendre du chrysler pour "meubler" ou encore l'absence de break dans la gamme fiat). Pendant longtemps Honda avait une petite gamme certes mais tres regulierement renouvelee ( tous les 4 ans meme !!) . La on a une gamme de 4 modeles principaux dont regulierement le renouvelement se fait un peu tardivement ( Jazz 3 qui arrive 1 an apres la sortie de la Fit !, civic 9 qui arrive alors qu'il reste plus de modeles 8 a vendre et que dire du crv dont la serie 4 va arriver dans 1 an alors que la 3 est terminee!!). Et puis comme fiat ils ont "oublier" leurs clients de monospace ou de petit suv..
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Lio66, si ton CC ferme, j'en ai trouvé un autre pour toi qui te plaira certainement :
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Même pas son logo en Rose ! Pfeeeuuuu, petit kiki ça :2funny:
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On ne peut pas tout avoir !!
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Je pense qu'Honda doit quand même se rendre compte de la situation (lors de la présentation de la nouvelle Civic, ils ont parlé de la "renaissance d'Honda en Europe" ??? ) et qu'ils doivent choisir entre accepter le multi-marques ou perdre encore des points de vente avec des concessions qui quittent la marque car ils ne peuvent plus survivre avec la gamme et le volume de vente actuels :-\
le problème de honda est qu'à part la civic, tout les autres modèles ne sont pas spécifique au desiderata du marché européen
Ici en europe, qu'est ce qui se vend bien ?
: une base mécanique obsolète, ou daté, ou peu fiable, à prix de revient tiré au max, et une cosmétique intérieur/extérieur "premium" (le mot qui tue :buck2:) avec de "belles" finition.
honda est l'inverse de ça.
donc la nouvelle civic vas forçement rester une honda et ne fera pas renaitre honda en europe à elle toute seule, faut pas rever...
( surtout qu'il y a qu'a lire les avis ailleur qu'ici, pour l'instant elle n'as pas l'air de plaire plus que la 8, je dirai même moins)
personnellement je ne me fait pas de soucis à moyen terme pour les concession honda de ma région, elles tournent pas mal et on vois "beaucoup" de jazz 3 /civic 8 sur les routes par ici.
les coréens font des voitures bien plus adaptées à notre marché donc ça ne m'etonne pas que ça se vende bien, ils ont énormément progresser en une dizaine d'année , mais niveau moteur ils sont encore loin de ce que peuvent faire les japonais ( exemple : kia venga 1.4l, honda jazz 1.4l, même habitabilité, finition intérieur plus européenne sur la kia, mais conso nettement moins élevé pour la jazz + l'agrement et la souplesse extrème du i-vtec)
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les coréens font des voitures bien plus adaptées à notre marché donc ça ne m'etonne pas que ça se vende bien, ils ont énormément progresser en une dizaine d'année , mais niveau moteur ils sont encore loin de ce que peuvent faire les japonais ( exemple : kia venga 1.4l, honda jazz 1.4l, même habitabilité, finition intérieur plus européenne sur la kia, mais conso nettement moins élevé pour la jazz + l'agrement et la souplesse extrème du i-vtec)
Juste une petite rectification sur cette comparaison (je connais un peu car mon père roule en Venga) ... l'habitabilité n'est quand même pas la même (net avantage pour la Venga même si elle n'a pas les "sièges magiques") et cette dernière propose aussi une palette de motorisation bien plus large (essence + diesel ... même si on sait que le diesel c'est mal >:D ).
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je trouve que les Kia vieillissent plutôt bien comparé à la concurrence. Un voisin a un Santa Fé de la 1ère generation qui a plus de 250 000 km sans aucun problème, et tout se tient bien à l'intérieur.
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je trouve que les Kia vieillissent plutôt bien comparé à la concurrence. Un voisin a un Santa Fé de la 1ère generation qui a plus de 250 000 km sans aucun problème, et tout se tient bien à l'intérieur.
Mon copain collègue de travail a largement dépassé 200.000 km avec son Kia Sorento 2.4 diesel et pas de soucis (juste une série de faux-contacts sur son essuie-glace arrière finalement résolu après beaucoup d'heures de recherches par son garagiste). Son Sorento a 6 ans je pense.
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Juste une petite rectification sur cette comparaison (je connais un peu car mon père roule en Venga) ... l'habitabilité n'est quand même pas la même (net avantage pour la Venga même si elle n'a pas les "sièges magiques") et cette dernière propose aussi une palette de motorisation bien plus large (essence + diesel ... même si on sait que le diesel c'est mal >:D ).
Exact la venga est encore plus habitable que la jazz mais surtout en largeur ! D'ailleurs c'est pour moi paradoxalement le gros defaut du venga/ix20 d'etre trop large pour un vehicule qui se veut "petit" . Avec 1,77m ca fait 7cm de plus que la jazz deja assez large je trouve. Et comme en plus il y a 18cm aussi en longueur de difference entre les 2 ca explique par exemple pourquoi nous avons éliminé le venga d'office ( hors aspect mecanique ). Quand je pense que certains mettent encore le nouveau meriva dans les "petits" monospaces alors qu'il fait la taille d'un scenic maintenant ...
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Même pas son logo en Rose ! Pfeeeuuuu, petit kiki ça :2funny:
::)
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Cela mérite : je te jette un cil, tu me jettes un cil, Hooouuuuu ! Quelle bataille ! :coolsmiley:
K+1 pour le boulot ;)
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Juste une petite rectification sur cette comparaison (je connais un peu car mon père roule en Venga) ... l'habitabilité n'est quand même pas la même (net avantage pour la Venga même si elle n'a pas les "sièges magiques") et cette dernière propose aussi une palette de motorisation bien plus large (essence + diesel ... même si on sait que le diesel c'est mal >:D ).
mais pas capable d'avoir un plancher plat d'aprés les test que j'ai fait sur un salon ( et puis comme dit plus haut les dimensions ne sont pas les mêmes !
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mais pas capable d'avoir un plancher plat d'aprés les test que j'ai fait sur un salon ( et puis comme dit plus haut les dimensions ne sont pas les mêmes !
Plancher plat en rabattant les sièges ... ou plancher plat aux pieds des occupants? ???
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en rabattant les sièges
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en rabattant les sièges
Bizarre ... cela ne m'a pas choqué sur celle de mon père ??? Enfin, cela dépend si tu as la tablette qui fait le double-fond ou pas, non?
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justement sur les voitures que j'ai regardé avant de racheter ma jazz à savoir c3 picassiette nissan note et kia venga (ou huyndai x20 c'est la meme im semble) ces vehicules n'avait pas de fond plat directement mais en remontant une tablette ( seule la classe A avit le fond plat je crois ) la toyota verso je ne me rappelle plus .
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justement sur les voitures que j'ai regardé avant de racheter ma jazz à savoir c3 picassiette nissan note et kia venga (ou huyndai x20 c'est la meme im semble) ces vehicules n'avait pas de fond plat directement mais en remontant une tablette ( seule la classe A avit le fond plat je crois ) la toyota verso je ne me rappelle plus .
Ok mais c'est le cas aussi avec la Jazz non hybride dans ce cas ;)
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non plancher plat ( mais plus de coffre inférieur)
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non plancher plat ( mais plus de coffre inférieur)
:idiot2:
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???euh plus de coffre inferieur car la jazz "essence et rien d'autre " à "deux" coffres : le classique et en dessous celui qui servait pour la roue de secours qui est supprimée
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???euh plus de coffre inferieur car la jazz "essence et rien d'autre " à "deux" coffres : le classique et en dessous celui qui servait pour la roue de secours qui est supprimée
Bahh oui mais je ne comprends pas ton commentaire pour la Venga alors car elle a un double coffre + l'emplacement pour la roue de secours.
Mais avec la tablette en position "haute", tu as bien un plancher plat.
(http://www.auto-evasion.com/essais/photo/grande/Kia_Venga_17.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/honda/jazz/honda_jazz/coffre/414564-2-fre-FR/coffre_image_photo_leader.jpg)
Donc, je ne vois pas trop la différence entre Jazz et Venga sur ce point. La Jazz a peut-être plus de hauteur certes mais moins de profondeur.
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je me suis mal expliqué : la jazz est la seule ( dans celles que j'ai vu ) à avoir un plancher plat en une seule opération ( rabattage des sièges ) alors que les autres demandent deux opérations : rabattage et relevage du plancher . mais tout ça c'est du détail. 8)
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je me suis mal expliqué : la jazz est la seule ( dans celles que j'ai vu ) à avoir un plancher plat en une seule opération ( rabattage des sièges ) alors que les autres demandent deux opérations : rabattage et relevage du plancher . mais tout ça c'est du détail. 8)
Ah ok ... je comprends maintenant ^-^
Il est vrai que les magic seats sont vraiment astucieux O0
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le saint siège ..... :angel:
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Pour en revenir au sujet, quelle est la tendance aujourd'hui ?
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Salut,
je reviens sur le sujet, mon cc a enlevé la marque Honda de sa façade et il n'y a plus du VH Honda dans le magasin. Elle est remplacée par Opel et Chevrolet en plus du Mercedes, GWM, Nissan et Ssng-Yong.
Toutefois, son garage situé loin du magasin, continue de faire les vidanges et l'entretien des VH Honda.
Je me demande s'il quitte Honda, est-ce qu'il doit s'occuper toujours de la garantie du VH, ou il faut chercher un autre cc dans une autre ville ?
Est-ce qu'il a le droit de s'occuper de toutes cs marques, vidanges et pièces détachées ?
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Il me semble que leur CA est largement en baisse, c'est chaud......
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en tout cas si un cc passe chez nous de honda à chevrolet faut le soigner >:D
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Salut,
Ce qui me gène, avec toutes ces marques, comment il gère le stock des pièces détachées de tous ces VH ?
Ses mécanos connaissent-ils tous les spécificités et les particularités de ces VH ?
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Salut,
je reviens sur le sujet, mon cc a enlevé la marque Honda de sa façade et il n'y a plus du VH Honda dans le magasin. Elle est remplacée par Opel et Chevrolet en plus du Mercedes, GWM, Nissan et Ssng-Yong.
Toutefois, son garage situé loin du magasin, continue de faire les vidanges et l'entretien des VH Honda.
Je me demande s'il quitte Honda, est-ce qu'il doit s'occuper toujours de la garantie du VH, ou il faut chercher un autre cc dans une autre ville ?
Est-ce qu'il a le droit de s'occuper de toutes cs marques, vidanges et pièces détachées ?
Pour la garantie, il vaut mieux trouver un autre garage Honda ...
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Tiens en Suisse , patrie de Honda pendant longtemps, ça devient grave aussi !! Sur la région de Bale il n'y a plus de CC maintenant !!!!
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Chez moi, c'est la concession Nissan (société DPL) qui a racheté celle de Honda....Les 2 sont éloignées de quelques centaines de mètres, c'est bien pour essayer le Qashqai et le Cr-V .
J'ai emmené la Micra pour la révision vendredi, il y avait le responsable de région Nissan et un autre cravaté...sont passés à 1 mètre sans dire bonjour alors que le réceptionniste, les mécanos et les commerciaux oui...
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Pour la garantie, il vaut mieux trouver un autre garage Honda ...
Ben Ok, je dois m'y faire, car l'autre garage est à 150 km, et je fais les vidanges tous les 5000 km. :-\
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Triste triste. :-\
Je ne comprends toujours pas pourquoi Honda France n'a rien fait pour accélérer l'arrivée des nouveaux modèles et/ou des motorisations qui collent à son image de marque ainsi qu'aux désirs de ses clients.
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Bonjour.
Contrairement a ce que j'ai dis , le concessionaire honda Iacono n'arrete pas la marque honda et n'a pas l'intension de le faire.
A sa demande , je vous prie de m'excuser.
Je m'excuse aussi envers la sprl iacono lucien , chaussée de mons 45a a 7170 Manage.
Merci de ne pas effacer , quoter , commenter ce post.
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mon concessionnaire Leardini à Aubange (+ de 25 ans de Honda) qui fait Chevrolet actuellement.
Raisons de sa part : Gamme trop étroite et inadaptée à nos contrées (2.2L diesel) , il ne vendait quasi plus de voitures (question de survie)
Rigidité de Honda North
Problèmes récurents sur Diesel,FAP , pas de solution Honda
Prix prohibitifs...
catastrophe avec les Honda fabriquées à Swindon
Il a l'air content de vendre des Chevrolets (je vends à nouveau des voitures...dit-il), deux vendues sur le temps de déposer le CRV pour entretien.
Ben c'était pas terrible le plan Chevrolet... Leardini a fait faillite :( Sinon tu as le Garage de la Wiltz à Bastogne : de vrais passionnés d'Honda, ils en vendent encore beaucoup, et ne font que cette marque. Je me souviens d'une interview du patron dans le journal, il disait qu'il voulait vraiment garder Honda. Je pense qu'il doivent ouvrir prochainement un garage à Habay.
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Honda11, tu es de la région de Bastogne ?
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Oui je suis de Bastogne. Quand tu as un concessionnaire dans ton patelin qui roule en S2000 et a des N360 et CRX dans la vitrine de son ancien garage, tu peux que bien aimer Honda ;D
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Oui je suis de Bastogne. Quand tu as un concessionnaire dans ton patelin qui roule en S2000 et a des N360 et CRX dans la vitrine de son ancien garage, tu peux que bien aimer Honda ;D
O0 Amateur de Honda et du Maitre Franquin, via Gaston, tu ne peux être qu'une bonne recrue, soit le bienvenu sur PH O0
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Merci :)
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En juillet ou en août, je serai à Chassepierre, donc pas très loin de Bastogne.
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Oui c'est pas trop loin, une grosse quarantaine de km au plus :) Tu y vas pour un rasso Honda ?
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Non, j'y passe quelques jours dans la maison d''un ami
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C'est une chouette région, passe boire un Orval à l'Ange Gardien ;D
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On ne dit pas une Orval?
Je me renseigne.
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On ne dit pas une Orval?
Je me renseigne.
En théorie on peut dire les deux, mais un Ardennais pure souche te dira un Orval ;)
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Merci, j'apprends une subtilité ardennaise.
Je me disais bien qu'il y avait quelque chose...
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C'est une chouette région, passe boire un Orval à l'Ange Gardien ;D
avec plaisir, mais je ne bois ni vin ni bière, même si l'Orval est excellente :angel:
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Petite info : le garage Lesage à Watermael Boisfort ne vend plus Honda mais Suzuki.
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Petite info : le garage Lesage à Watermael Boisfort ne vend plus Honda mais Suzuki.
Il était CC depuis quand?
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Petite info : le garage Lesage à Watermael Boisfort ne vend plus Honda mais Suzuki.
Pas une perte : la famille Lesage est au même niveau pour moi que la famille Moorkens :crazy:
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Il était CC depuis quand?
un an ?
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Pas une perte : la famille Lesage est au même niveau pour moi que la famille Moorkens :crazy:
>:D Ah c'est pour ça qu'il n'était pas dans mes connaissances :2funny:
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un an ?
>:D Bis, pas eu le temps de le connaître :2funny:
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>:D Bientôt le salon, encore d'éphémère CC qui ouvriront pour mieux fermer dans deux mois :tickedoff:
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un an ?
Ils étaient CC Honda avant ... j'avais fait un entretien de ma Civic chez eux à la fin des années 90. Mais, en effet, il me semble qu'ils ont quitté la marque ... pour revenir récemment ... et apparemment requitter la marque ::)
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Il était CC depuis quand?
Le garage Lesage à Boistfort vendait déjà des S800
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A confirmer mais le CC Japauto à Saint Maur (94) semble fini. J'ai essayé de les appeler des dizaines de fois, sur plusieurs semaines/mois, et ça ne répond plus. On tombe systématiquement sur le répondeur.
Quant à ceux sur Paris, je suis passé acheter quelques fournitures dans le 11ème et 16ème, c'était mort de chez mort...
En même temps, effectivement leur gamme est plus que réduite. Et quand on voit l'évolution des coréennes, il faudrait peut être qu'Honda se réveille (comparez les intérieurs par ex.)
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Japauto n'est pas sur St Maur!
Juste Paris 11République, Paris 16 Murat, Paris 16 gde Armée et Courbevoie 92.
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Il était CC depuis quand?
Lesage a été concessionnaire Honda des années (je dirai environ quarante ans), et également Suzuki à un moment. Il est ensuite passé à VW, puis a ouvert un autre garage VW, et est revenu à Honda dans le garage original. Le patron nous avait d'ailleurs renseigné sur le CRV au Salon de l'Auto il y a deux ans, il venait juste de reprendre Honda. A croire que VW ne suffit pas et qu'il revient à ses anciennes marques. Quitter Honda pour Suzuki, quel tristesse quand on voit les tous derniers modèles Suzuki :idiot2:
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Salut,
Venant d'Espagne, j'ai remarqué que Hyundai a remplacé Honda dans la seule cc de Ceuta ! :'(
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:angel: C'est suite à la dernière tempête, le "H" c'est penché :je-sors:
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Par chez moi, c'est plus Mazda (plusieurs Japauto) ou Toyota (Victoria Gisors et Vernon). C'est tout de même un problème...
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et c'est pas en proposant un gros suv sans diesel que ça va s'améliorer :-[
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Faut voir vu le nombre de Civic 10 vu au HEM, pas forcément type R. Le HRV restylé, le CRV hybride...
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et c'est pas en proposant un gros suv sans diesel que ça va s'améliorer :-[
Il va falloir que Honda fasse comme Toyota plus de diésel mais que des hybrides, si ils veulent survivre.
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Salut,
Je viens de prendre des nouvelles de mon cc qui a cartonné ses vitres.
Comme le locale est au centre de la ville, il va le changer en restaurent. :-\
C'est mieux que de vendre deux voitures par an, d'après les dires de ces commerciaux.
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Ce n'est pas une bonne nouvelle pour toi :(
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Ce n'est pas une bonne nouvelle pour toi :(
Be oui !
Cette marque ne mérite pas une telle fin. :'(
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Il ne part pas en périphérie ?
Car chez nous, plus aucun CC en ville.
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Possible aussi,
Il a une cc mercos au périph, il a mis les 4 voitures honda dont j'ai mis les photos (2HRV H et 2 civic H) avec !
Effectivement, le local bine situé est plus rentable pour faire des activités plus lucratives que la vente des voitures en cette période de pénurie de semi-conducteurs.
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Mieux vaut être multi-marques, car il doit être bien difficile de vivre en ne vendant que des Honda :-X
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J'ai envoyé un mail au concessionnaire pour un devis révision 40000km du crv, pas de réponse pour le moment.....
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Possible aussi,
Il a une cc mercos au périph, il a mis les 4 voitures honda dont j'ai mis les photos (2HRV H et 2 civic H) avec !
Effectivement, le local bine situé est plus rentable pour faire des activités plus lucratives que la vente des voitures en cette période de pénurie de semi-conducteurs.
Et paf, le seul concessionnaire Honda de ma ville vient de fermer net.
Mon CRV vient de dépasser 213 000 km, et il va devenir invendable.
Je vais le garder autant que je le peux.
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:-\ Le plus proche est à quelle distance ?
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:-\ Le plus proche est à quelle distance ?
à 200 km, possible à Rabat, je vais voir.
Mais heureusement, le mécano de la cc (mon voisin aussi) vient de joindre un petit garage. Et, il m'a assuré que je continue à faire l'entretien et les vidanges comme avant. reste à trouver les pièces de rechanges par ci par là.
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Temps que tu ne rencontres pas un gros soucis, les entretiens de base y inclus les remplacements de liquides de refroidissement et de frein peuvent être fait partout ailleurs ;)
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De ce côté pas de soucis.
Le gros soucis est pour remplacer le kit entier de l'embrayage, ou les quatre amortos ou la BAV.
Je pense que Honda n'a pas pensé à nous.
ça me semble pas possible de les remplacer par celles d'un véhicule d'occasion accidenté.
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Kit embrayage (volant moteur, mécanisme, butée, disque) tu triuves en adaptable (Luk, Valeo...). Boîte de vitesse tu dois aller vers des pièces Honda mais là encore une pièces d'occasion doit fonctionner si pas HS.
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Et paf, le seul concessionnaire Honda de ma ville vient de fermer net.
Mon CRV vient de dépasser 213 000 km, et il va devenir invendable.
Je vais le garder autant que je le peux.
C'est pas trop grave, tu trouveras ou tu es un bon mécanicien sérieux, c'est pas un Vh compliqué à entretenir et pour les pièces il y'a plein de site pour cela.
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Kit embrayage (volant moteur, mécanisme, butée, disque) tu triuves en adaptable (Luk, Valeo...).
Idem amortisseurs. Ceux du CRV n'ont rien de particulier. [même si perso, j'ai fait le choix de les faire remplacer chez mon cc]
Le gros soucis est pour remplacer... la BAV.
Pourquoi envisager le remplacement de la BV ? :o
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C'est pas trop grave, tu trouveras ou tu es un bon mécanicien sérieux, c'est pas un Vh compliqué à entretenir et pour les pièces il y'a plein de site pour cela.
Kit embrayage (volant moteur, mécanisme, butée, disque) tu triuves en adaptable (Luk, Valeo...). Boîte de vitesse tu dois aller vers des pièces Honda mais là encore une pièces d'occasion doit fonctionner si pas HS.
Idem amortisseurs. Ceux du CRV n'ont rien de particulier. [même si perso, j'ai fait le choix de les faire remplacer chez mon cc]
Merci pour vos réponses.
Le problème, c'est que ici, je fais pas trop confiance à ces sites. Aucun contrôle, et que faire si la pièce ne convient pas ? Quel recours à la justice pour se faire rembourser ? ...
Avant, je commandais par l'intermédiaire de la CC Honda, qui le cas échéant passer par des fournisseurs de pièces en Espagne. Maintenant, Honda, c'est fini en EU et ici aussi.
...
Pourquoi envisager le remplacement de la BV ? :o
La BV peut aussi tomber en panne.
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La BV peut aussi tomber en panne.
Pour casser une BVM faut y aller...
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Pour casser une BVM faut y aller...
Si vidangé comme le pont régulièrement chez vous c'est moins de kilomètres que chez nous, non tu la gardes jusqu'à la mort de la voiture.
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Merci pour vos réponses.
Le problème, c'est que ici, je fais pas trop confiance à ces sites. Aucun contrôle, et que faire si la pièce ne convient pas ? Quel recours à la justice pour se faire rembourser ? ...
Avant, je commandais par l'intermédiaire de la CC Honda, qui le cas échéant passer par des fournisseurs de pièces en Espagne. Maintenant, Honda, c'est fini en EU et ici aussi.
La BV peut aussi tomber en panne.
Honda ce n'est pas fini en UE non plus!
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Le conflit entre Honda et son réseau de concessionnaires européens s'intensifie. La filiale européenne du constructeur japonais souhaite imposer un nouveau contrat de droit britannique, suscitant l'indignation des distributeurs français. Ces derniers dénoncent l'illégalité de cette clause et les coûts prohibitifs des procédures judiciaires en cas de litige.
Article payant.
https://journalauto.com/constructeurs/le-reseau-honda-lance-la-bataille-contre-le-nouveau-contrat-de-droit-britannique/
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Le mien à Montauban fait Suzuki aussi
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Le mien à Montauban fait Suzuki aussi
À ma connaissance, Suzuki est la marque quasi la plus appréciée pour le travail et la relation Suzuki France - concessionnaires.
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Le groupe Harmony, déjà présent à Paris avec une concession BYD sur les Champs-Elysées, a ouvert un second site en Seine-et-Marne (77), avec une concession de 1.500 m² située au 195 avenue de la Grande Haie à Mareuil-lès-Meaux, à l'emplacement de l'ancien garage Honda. Ici, trois conseilleurs commerciaux sont à la disposition des clients pour les accompagner dans leurs projets automobiles et d'électromobilité.
Honda République où notre cher Loïc officiait est passé MG!