L'entretien Honda jouira toujours d'une certaine exclusivité des prix. Comme on y va peu ( produit trop fiable ), il faut mieux que les CC vivent malgré tout. Sinon, c'est la mort du réseau.
c'est pour cela que j'y suis allé
mais , comme je disais , le garagiste d'en face de chez moi , m'aurait'il changé le galet tendeur et m'aurait il mis la nouvelle courroie (plus courte)
m'aurait il proposé l'ensemble de la jambe ,(ressort , soufflet , caoutchouc etc...)
m'aurait il fait une bonne géométrie
aurais je payé beaucoup moins ; la question est là
sauf que mon CC honda est un costaud (citroen , suzuki, chevrolet ...)à lui tout seul (