bonjour,

Jusqu'à la fin de la garantie des 5 ans, j'ai toujours fait chez Honda les révisions de mon CR-V Diesel..
La dernière hors garantie des 5 ans, j'ai fait faire chez un petit garagiste ; un garage au top plus près que la concession Honda. il a fait vidange + filtre à huile + filtre à air moteur + filtre à gasoil. Cela m'est revenu à la moitié du prix de chez Honda.
Cependant la prochaine vidange + filtre à huile, je pense la faire faire chez Honda et payer le prix pour réenclencher la garantie moteur à 10 ans de Honda France.
Pour le reste :
Filtre à pollen d'habitacle : je fais moi-même, le filtre coûte  10€  (20€ si carbone) ca prend 2 minutes , là où Honda a pris plus de 50€  la première et dernière fois il y a 5 ans.
lave-glace et balais d'essuie-glace : moi même (soit changement caoutchouc sur origine soit Bosh Aerotwin)
Les freins ne sont usés qu'à 50% mais en prévision je ferai faire chez le garagiste ou par moi-même, je verrai le moment venu.
Le LDR (tous les 100000) : chez Honda la dernière fois et les prochaines
Vidange boite de vitesse mécanique (BM6) (tous les 110000)  : idem chez Honda ; c'est un fluide spécial.
Pneus : garagiste

Voilà, en résumé c'est un mixte.
En tout cas ce qui est absolument certain me concernant, c'est que je ne vais pas dans les réseaux Feu-vert, speedy, norauto, etc...

Merci pour l'explication de cette démarche qui me semble assez logique en fait.
J'essaierai de faire ça tout seul pour le filtre à pollen.J'ai trouvé ce tuto (https://www.youtube.com/watch?v=lMa8mhgvCLA) si quelqu'un peut me dire si c'est bien comme ça qu'il faut faire...

Je n'ai pas tout compris sur les garanties. Pour moi la voiture va avoir 3 ans en février. Comme je l'ai achetée chez Honda, ils me font une garantie de 12 mois à partir de maintenant. La garantie moteur de 10 ans, c'est valable pour une Jazz ? Et elle n'est pas annulée si on fait des interventions en dehors du réseau Honda ?
Merci si vous pouvez m'éclairer.

Et il me reste à trouver un garagiste indépendant de confiance, ce qui, vu mes compétences en mécanique, n'est pas gagné d'avance. Ils savent en me voyant qu'ils ont une bonne poire en face d'eux    Donc si quelqu'un a une bonne adresse dans le Val D'Oise, je suis preneur

Concernant la garantie moteur étendue à 10 ans, les conditions détaillées sont lisibles ici :
https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur/_jcr_content/par1/richtextcolumn/par/richtextdownload/file.res/CGV%20GM10ans%20m%C3%A0j%20au%2018_11_2022.pdf

La pub ici : https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur.html

Ce que je comprends :
Dans le cas où on fait l'entretien hors réseau, mais que l'on revient dans le réseau pour activer la garantie, avec une franchise de 3 mois,
Une des conditions est que à l'espacement normal des révisions préconisées par Honda, on ne peut pas le faire soi-même, mais à minima chez un garagiste qui suit les préconisations.

Dans votre cas votre voiture est garantie 12 mois (probablement intégrale) au bout des 12 mois le moteur et uniquement le moteur continuera a être garanti sous la condition de faire l'entretien chez Honda.

Je garde précieusement ces liens. Merci.
J'ai un peu lu les conditions. Il faut vraiment avoir confiance dans le garagiste qu'on choisit puisqu'il faut être sûr qu'il utilise des pièces Honda. Et ça, ça ne doit pas être simple à vérifier.
Pour ma garantie 12 mois, c'est "tout sauf..." suivie d'une page de sauf 

et en général, c'est "sauf qui peut" !

  Moi je dirais plutôt "tout sauf ce qui peut tomber en panne".

Que veux-tu dire par "réenclencher la garantir moteur" ?
Selon moi, on peut faire l'entretien chez un garagiste sur facture selon les préconisations pendant toute la garantie 10 ans.
[...]

Oui il y a une ambiguïté.
Sur le texte il est écrit à l'article 3 :

La Garantie prend effet le premier jour à 0h suivant l'expiration :
- de l'ensemble des garanties suivantes : garantie contractuelle du constructeur, extension de
garantie HONDA ou contrat couvrant déjà le moteur tel que : garantie véhicule d’occasion ; et
- d'un délai de trois (3) mois après le premier entretien effectué chez un Réparateur.
La Garantie couvre les organes du moteur listés à l’article VI des Conditions Générales pour une durée
comprise entre deux intervalles d’entretien recommandés par le constructeur et sous réserve que le
dernier entretien ait été réalisé par un Réparateur et dans le respect des Préconisations du constructeur.

Sauf que le réparateur ce n'est pas n'importe qui et pas le garagiste du coin ni même une concession d'une autre marque.
Définition du réparateur (au tout début) :

Réparateur : L’atelier des réparateurs automobiles agréés du réseau Honda en France Métropolitaine,
en Andorre ou à Monaco. Liste disponible sur honda.fr. Il sera l’interlocuteur du Bénéficiaire pour toute
question ayant trait à la mise en œuvre de la Garantie.

Donc mon interprétation est que si tu fais toutes tes vidanges chez un garagiste non agréé honda, tu ne bénéficies pas de la garantie moteur 10 ans.

Oui il y a une ambiguïté.
Sur le texte il est écrit à l'article 3 :
Sauf que le réparateur ce n'est pas n'importe qui et pas le garagiste du coin ni même une concession d'une autre marque.
Définition du réparateur (au tout début) :
Donc mon interprétation est que si tu fais toutes tes vidanges chez un garagiste non agréé honda, tu ne bénéficies pas de la garantie moteur 10 ans.

Je ne comprends toujours pas ce que tu veux dire par "réenclencher la garantie" ni pourquoi tu fais un entretien sur deux chez Honda. Tu cites la partie III, laquelle n'indique que la début de la garantie.

Personnellement, je comprends qu'on peut faire faire l'entretien selon les préconisations par un garagiste lambda, sauf le dernier entretien avant la demande de prise en charge sous garantie. Donc, si jamais on a un problème moteur, on fait faire l'entretien chez Honda puis on fait la demande. C'est étrange et le texte est très mal écrit.

Parties IV et V :
IV. Conditions d’éligibilité
Le bénéfice de la Garantie requiert que le dernier entretien du moteur du Véhicule (préconisé par le carnet d'entretien du véhicule) ait été réalisé par un Réparateur.
Il est précisé que le bénéfice de la Garantie n'est en revanche pas subordonné à la réalisation des prestations de réparation et d'entretien des pièces du Véhicule autres que le moteur par un Réparateur.
Le Véhicule doit :   [...]
- Avoir été entretenu conformément aux Préconisations du constructeur en termes d’intervalles d’entretien indiqués dans le carnet d’entretien remis avec le Véhicule ou par le système SVRS au tableau de bord, à la survenance du premier des deux termes.
- Être équipé des pièces moteur d’origine ou de pièces d’origine fournies et changées par un Réparateur.
[...]
V. Obligation du Bénéficiaire
La Garantie est accordée au Bénéficiaire sous condition qu’il respecte les obligations suivantes pendant la durée de la Garantie :
- Utiliser le Véhicule conformément à sa destination et aux Préconisations du constructeur ;
- Faire effectuer régulièrement le contrôle des niveaux des fluides, l’entretien du Véhicule aux échéances, calendaires ou kilométriques, conformément aux Préconisations du Constructeur, soit par un Réparateur, soit par un professionnel de la réparation automobile. A chaque entretien, le Bénéficiaire doit faire compléter son livret d’entretien par le professionnel et conserver tous les justificatifs. Le dernier entretien devra avoir été effectué par un Réparateur ;
- Conserver les justificatifs attestant que le dernier entretien a été effectué par un Réparateur ;
- Ne pas utiliser d’additif dont l’utilisation n’a pas été expressément autorisée par Honda ;
- Agir en considérant les voyants ou messages d'alerte ou d'urgence générés par le Véhicule ;
- Faire contrôler et/ou remplacer les organes et pièces conformément aux Préconisations du Constructeur ou dès lors que ces opérations ont été préconisées lors d’un précédent entretien.
Ces conditions sont cumulatives.

Je ne comprends toujours pas ce que tu veux dire par "réenclencher la garantie" ni pourquoi tu fais un entretien sur deux chez Honda. Tu cites la partie III, laquelle n'indique que la début de la garantie.

En fait non, je ne fais pas un entretien sur deux chez Honda. Il se trouve que le dernier entretien après l'expiration de la garantie, je l'ai fait faire chez un garagiste mais je me rends compte que mon moteur perd du liquide de refroidissement, certes c'est minime mais quand même. Alors je pense sans certitude que mon moteur fait partie de la série de ceux qui ont un défaut de la culasse. C'est pourquoi les prochaines vidanges je ferai chez honda pour me couvrir.

Personnellement, je comprends qu'on peut faire faire l'entretien selon les préconisations par un garagiste lambda, sauf le dernier entretien avant la demande de prise en charge sous garantie. Donc, si jamais on a un problème moteur, on fait faire l'entretien chez Honda puis on fait la demande. C'est étrange et le texte est très mal écrit.

C'est exactement comme ceci que je le comprends aussi.
Sauf que dans la pratique, si on a un problème moteur souvent, le sale voyant défaut orange va être allumé avec la quasi impossibilité de rouler avec le véhicule. Alors comment aller à la concession faire l'entretien et ensuite attendre le délai de 3 mois de prise en charge ? pas facile à résoudre si le véhicule ne roule pas ; bon si il roule on a pas ce problème.

Attention ce que tu cites c'est de la publicité et non les clauses écrites dans les  conditions générales qui vont être appliquées. entre la pub et le contrat il y a une marge.

Tu veux dire qu'Honda fait de la publicité mensongère? 

la publicité est mensongère par nature. sinon, c'est de l'information !