Oui visuellement mais il y a des préconisations constructeur qu'il vaut mieux respecter 

C'est une concession qui va beaucoup mieux depuis le remplacement des 2 derniers chefs d'atelier dont l'un était membre de PH à ses heures perdues et qui passablement avait joué avec les joins de mes injecteurs, lors du rappel des Accord en 2009...

Quand au suivant.... il m'avait rendu mon Accord biton en pensant que cela allait passer sur "un malentendu" (et il le savait très bien que le peintre s'était trompé de teinte)... et un ciel de toit bien dégueulasse sur un CR-V dégrêlé. Je ne parle pas du coût SAV qui avait bien explosé. A part cela il m'avait dit que j'étais bien pointilleux 

Je parle des 2 chefs d'atelier qui ont succédé à celui qui a monté DV-Racing à Egly (91), une référence ( ) et avant le nouveau (ca doit faire 5 ans qu'il est là maintenant) qui a réussi à mettre de l'ordre dans tout ca et rendre la concession de nouveau recommandable.

Ce qui est cool est que les 2 garages ont chacun trouvé leur clientèle et les relations semblent bonnes entre eux.

2008 ou 2009 je pense.

J'ai RDV ce mois ci pour le changement de la courroie et du filtre à gasoil et je serais à jour pour un temps certain.
Rappel, huile boîte, transmision à faire tous les 120000km, ainsi que le liquide de refroidissement (je suis à jour).