Bonjour à ceux qui me lise ,
Je vous raconte ici ma mésaventure avec un concessionnaire belge près de Mons pour ne pas le citer....
Déplorable, malhonnête .... Quelle dommage car Honda est un bon produit !! L'incompétence dans notre société c'est devenu pénible ...
Je suis chez Honda depuis presque 30 ans sans aucun soucis majeur. Mon fidèle concessionnaire Garage Lété a pris sa retraite , je me suis dirigé vers une concession là plus proche de chez moi et là grosse désillusion !! Je vous joins email envoyé et reçu qui relate les faits.:
Bonjour Monsieur,
Ce mercredi 19 avril, j’ai déposé mon véhicule pour un entretien et le remplacement de deux soufflets au niveau des amortisseurs avant. Durant la journée j’ai été prévenu que le ressort de l’amortisseur avant droit était cassé. Je m’en étonne d’ailleurs.
Je n’ai eu d’autre choix que d’accepter le changement de ce ressort.
Ce jeudi 20 avril 2023 après réception de mon véhicule et avoir roulé un peu avec celui-ci, j’ai constaté des bruits anormaux à l’avant droit où le nouveau ressort de suspension a été placé.
Je vous l’ai signalé par téléphone et il m’a été conseillé revenir au garage. Le responsable d’atelier m’a dit que « ça devait se mettre en place avec la graisse et disparaître »
A ce jour, je constate que le bruit s’accroit et je ne me sens plus du tout rassuré quant à ma sécurité.
Je reprendrai contact avec vous par téléphone ce lundi pour un passage au garage dans les plus bref délais afin que vous trouviez une solution suite aux réparations réalisées par vos soins.
Salutations
Réponse :
Bonjour Monsieur
Nous comprenons que l’apparition d’un bruit après récupération du véhicule peut être inquiétant.
Cependant, nous nous permettons d’appuyer sur le fait que votre véhicule a déjà parcouru 261.000 km et que les soufflets d’amortisseurs ont été changés selon votre demande malgré le conseil indiqué par téléphone d’attendre que le technicien puisse visualiser le véhicule avant toute intervention.
Nous avons donc remplacé vos soufflets d’amortisseurs. En démontant le système, le chef d’atelier a, en effet, constaté une anomalie au niveau du ressort de suspension avant droit.
Sur votre demande et en toute transparence, nous vous avons montré et expliqué l’anomalie constatée. Cette dernière était observable à l’œil nu sur votre ressort.
L’explication technique à votre problème est la suivante. Le fait de déposer des amortisseurs aillant autant de kilomètres et les remonter peut provoquer des bruits. Le système constitué d’un bras hydraulique et de roulements, lorsqu’il est monté sur le véhicule, est constamment mis sous tension. Le fait de le démonter et le remonter a fait bouger l’intégralité du système (qui nous le rappelons , a 261.000km). Voilà pourquoi nous vous avons conseillé de rouler un peu pour que le système se remette en place.
Seriez-vous disponible demain (mardi 25/04) à 13h30 afin de repasser en concession pour revérifier le véhicule ?
Bonne journée,
Cordialement,
Quelque part c'est moi le responsable ... Je rêve !! Je me suis rendu ce mardi où verdict il faut tout changer c'est mieux .... Pourquoi ils ne me l'ont pas proposé dès le départ ce qui aurait été cohérent non là on veut me facturer une deuxième fois la main d'oeuvre précédente , je trouve cela malhonnête ... Si d'entrer jeu on m'avait conseillé celà évidement j'aurais dit oui vu les km de la voiture. C'est eux les spécialistes pas moi .
Tout vos conseils pour un garage se situant pas trop loin dans rayon de 60Km maxi de Mons je suis preneur .
Encore une fois je comprends pas la politique d'Honda en Belgique ! Appauvrissement du réseau ... Choix des partenaires ...
Enfin merci de m'avoir lu et bon vent à tous .
J'ai aussi eu quelques expériences malheureuses chez eux de mon côté :
1. A la livraison de ma Civic X : des plastiques brillants étaient griffés trop profondément que pour être rattrapés, idem pour des plastiques durs qui ont été démontés à l'air de tournevis (et marqués) pour pouvoir monter l'option ambiance lumineuse. Pour une voiture de 0km, ça faisait tache. Je n'ai rien dit car c'était une voiture de société. Si c'était à refaire, je m'en plaindrais...
2. Lors d'un retour de vacances, j'ai constaté que le protège-carter ne tenait plus que par 2 attaches sur les 4 (2 étaient carrément manquantes), le garage Lété étant en vacances, je suis passé chez eux pour le faire remettre. Après 5 minutes: "C'est bon, c'est réglé". A l'entretien suivant au garage Lété, il me demande qui a vissé le protège carter avec des vis autoforantes... Il a dû remettre des attaches normales (un système de boulons captifs dans des pinces), il était furax de constater à quel point ils avaient salopé le travail
3. Dernière expérience : la
vidange de la Civic à passé 260€
Je vais aussi changer de crèmerie : on va voir ce que dit Anderlecht !
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