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25 septembre 2025 à 16:56:31

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Auteur Sujet: Prelude 2l 16s 4WS 1989  (Lu 717785 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2280 le: 18 septembre 2025 à 21:39:27 »
C'est pour rouler partout ?

Il n'y a plus de ZFE en France !
Une ZTL à Paris dans un petit quartier.
Non, c'est la recherche de la mettre la plus d'origine possible et en collection, CT tous les 5 ans et plus compréhensible dirons-nous.

La plaque arrière à bavolet où est noté l'adresse de l'usine de production de cette Prelude. Un délire de conducteur de pure Prelude !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2281 le: 18 septembre 2025 à 21:40:26 »
et CT tout les 5ans aussi.

Ce n'est pas un cadeau, actuellement entre 2 CT j'ai env 2000 km de fait avec la SAAB.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2282 le: 18 septembre 2025 à 21:46:12 »
Ce n'est pas un cadeau, actuellement entre 2 CT j'ai env 2000 km de fait avec la SAAB.

Cela fait une économie que j'ai pris!
Et la voiture ne part pas en épave (Véhicule Économiquement Non Réparable) en cas d'accident ce qui me laisse le choix de la refaire (pas assez de compétences) , le faire faire ou la vendre en pieces ou rien qu'un parechoc de Prelude gen3 vaut une belle somme...
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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2283 le: 18 septembre 2025 à 21:47:30 »
Ce n'est pas un cadeau, actuellement entre 2 CT j'ai env 2000 km de fait avec la SAAB.

Comment pas un cadeau, c'est des sous économisés et en plus il est moins poussé que sur les Vh normal.

Cela fait une économie que j'ai pris!
Et la voiture ne part pas en épave (Véhicule Économiquement Non Réparable) en cas d'accident ce qui me laisse le choix de la refaire (pas assez de compétences) , le faire faire ou la vendre en pieces ou rien qu'un parechoc de Prelude gen3 vaut une belle somme...

exactement.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2284 le: 18 septembre 2025 à 21:50:16 »
La plaque arrière à bavolet où est noté l'adresse de l'usine de production de cette Prelude. Un délire de conducteur de pure Prelude !

 :D O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2285 le: 18 septembre 2025 à 23:34:38 »
Pour être encore plus d'origine et pourquoi pas les pneus Michelin de l'époque :

Reste à les trouver moins cher car là c'est hors de prix.
Vu en promotion Michelin à 100€ ce qui est cher mais deja vu à 185€ et comme c'est la gamme "Classic" de Michelin, ils en profitent....
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2286 le: 19 septembre 2025 à 00:21:08 »
mets des bon pneus même si il ressemble pas à ceux d 'origine, le style vintage fait grimper la note.
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2287 le: 19 septembre 2025 à 07:57:31 »
Comment pas un cadeau, c'est des sous économisés et en plus il est moins poussé que sur les Vh normal.

exactement.  O0

Vous n'avez pas compris le sens de ma réponse,  je voulais dire vu le peu de km parcouru ce n'est pas un cadeau qu'ils nous font, OUI financièrement ça met du beurre dans les épinards  ;)
« Modifié: 19 septembre 2025 à 19:24:44 par binbin »
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2288 le: 19 septembre 2025 à 16:04:32 »
ah ok, j'avais mal interprété.  ;)
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2289 le: 19 septembre 2025 à 16:45:36 »
Pour être encore plus d'origine et pourquoi pas les pneus Michelin de l'époque :

Reste à les trouver moins cher car là c'est hors de prix.
Vu en promotion Michelin à 100€ ce qui est cher mais deja vu à 185€ et comme c'est la gamme "Classic" de Michelin, ils en profitent....

Après tout ça rentre peut-être dans la logique collection.
Reste surtout à savoir si ça rentre dans ton budget, au vu de ton usage.

Si ça peut t’aider à relativiser, j’avais discuté avec un possesseur de Lamborghinii Countach.
De mèmoire, Il n’y avait alors qu’un équipementier qui faisait cette monte pneumatique Pirelli je crois.
C’était 4000 balles les 4 hors monte.
Réglages en sus et la petite blagounette qui fait toute la différence, il fallait les changer tous les 5000 km!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2290 le: 19 septembre 2025 à 17:24:45 »
Quand on a une Countach, on a les moyens de poser des pneus ou autre, sinon faut la revendre.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2291 le: 19 septembre 2025 à 20:27:07 »
Une Countach ça demande un budget d'entretien énorme!
Rien que la courroie de distribution demande la dépose du moteur tous les 5 ou quelques km tellement le moteur chauffe! Comme une certaine Testarossa...
L'embrayage même punition et ne dure pas 20000 km..., Comme une certaine Testarossa...
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2292 le: 19 septembre 2025 à 22:25:32 »
Je serai à Suresnes Auto Rétro ce weekend où j'ai plein d'amis collectionneur et je joue à domicile !

N'hésitez pas, c'est gratuit !

https://www.suresnes.fr/suresnes-auto-retro/

Ca y est! J'ai été chercher la Lude et monter mes plaques noires !

Pour rappel, ce qui sont dans le coin, n'hésitez pas, la météo de demain ne sera pas évidente et il fera plus frais Dimanche.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2293 le: 20 septembre 2025 à 10:44:38 »
Le temps de ce samedi ne va pas nous arranger mais les courageuses et courageux sont là :
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2294 le: 20 septembre 2025 à 10:46:10 »
Plateau hétéroclite comme d'habitude :
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