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19 septembre 2025 à 01:24:20

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Auteur Sujet: Prelude 2l 16s 4WS 1989  (Lu 710683 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2280 le: 18 septembre 2025 à 21:39:27 »
Citation de: CRV-ma le 18 septembre 2025 à 21:03:24
C'est pour rouler partout ?

Il n'y a plus de ZFE en France !
Une ZTL à Paris dans un petit quartier.
Non, c'est la recherche de la mettre la plus d'origine possible et en collection, CT tous les 5 ans et plus compréhensible dirons-nous.

La plaque arrière à bavolet où est noté l'adresse de l'usine de production de cette Prelude. Un délire de conducteur de pure Prelude !
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2281 le: 18 septembre 2025 à 21:40:26 »
Citation de: haga le 18 septembre 2025 à 21:37:04
et CT tout les 5ans aussi.

Ce n'est pas un cadeau, actuellement entre 2 CT j'ai env 2000 km de fait avec la SAAB.
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Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2282 le: 18 septembre 2025 à 21:46:12 »
Citation de: binbin le 18 septembre 2025 à 21:40:26
Ce n'est pas un cadeau, actuellement entre 2 CT j'ai env 2000 km de fait avec la SAAB.

Cela fait une économie que j'ai pris!
Et la voiture ne part pas en épave (Véhicule Économiquement Non Réparable) en cas d'accident ce qui me laisse le choix de la refaire (pas assez de compétences) , le faire faire ou la vendre en pieces ou rien qu'un parechoc de Prelude gen3 vaut une belle somme...
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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2283 le: 18 septembre 2025 à 21:47:30 »
Citation de: binbin le 18 septembre 2025 à 21:40:26
Ce n'est pas un cadeau, actuellement entre 2 CT j'ai env 2000 km de fait avec la SAAB.

Comment pas un cadeau, c'est des sous économisés et en plus il est moins poussé que sur les Vh normal.

Citation de: zouzou60 le 18 septembre 2025 à 21:46:12
Cela fait une économie que j'ai pris!
Et la voiture ne part pas en épave (Véhicule Économiquement Non Réparable) en cas d'accident ce qui me laisse le choix de la refaire (pas assez de compétences) , le faire faire ou la vendre en pieces ou rien qu'un parechoc de Prelude gen3 vaut une belle somme...

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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2284 le: 18 septembre 2025 à 21:50:16 »
Citation de: zouzou60 le 18 septembre 2025 à 21:39:27
La plaque arrière à bavolet où est noté l'adresse de l'usine de production de cette Prelude. Un délire de conducteur de pure Prelude !

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2285 le: 18 septembre 2025 à 23:34:38 »
Pour être encore plus d'origine et pourquoi pas les pneus Michelin de l'époque :

Reste à les trouver moins cher car là c'est hors de prix.
Vu en promotion Michelin à 100€ ce qui est cher mais deja vu à 185€ et comme c'est la gamme "Classic" de Michelin, ils en profitent....
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2286 le: Aujourd'hui à 00:21:08 »
mets des bon pneus même si il ressemble pas à ceux d 'origine, le style vintage fait grimper la note.
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