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30 avril 2025 à 08:30:16

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Auteur Sujet: Prelude 2l 16s 4WS 1989  (Lu 629836 fois)

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  • Bonobien Maximus
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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2220 le: 08 décembre 2024 à 22:12:06 »
O0 Comme ma jeune fille au pair vendredi soir pour le Japan Racing, un régal ces anciennes  :love:

Oh que oui!
Dire que j'hésitais à l'acheter et c'est presque ma compagne qui pour arrêter de l'embêter m'a dit : "Achètes là !"
Et plus de 6 ans après, quel bonheur !

Après, certains me disent, tu ne rouleras en ancienne que quand tu seras tombé en panne avec ta Prelude !
Je réponds : " peut-être ? Mais c'est une Honda et jamais, elle m'a laissé tomber" (plus de 20 ans en Honda et zéro panne même avec les modernes).

Bref, il me manque du temps pour en profiter.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2221 le: 08 décembre 2024 à 22:21:09 »
Alors vivement la retraite, courage  ;)
Moi
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2222 le: 08 décembre 2024 à 23:33:04 »
Retraite ? Vous l'avez eu et chaque retraité semble en profiter sur PH, tant mieux.

Pour ma part, cela devient conceptuel! Tellement l'âge d'obtention à changer, les années de cotisation ont changé, la rémunération de la retraite a changé. Je suis certainement trop ancien et trop défendeur de notre système Français par répartition mais je vois bien que beaucoup et pas que les jeunes sont de plus en plus à vouloir voir leurs cotisations fructifiés et chacun pour soi, triste.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2223 le: 13 décembre 2024 à 17:44:33 »
Pub de l'époque tiré des affichettes vendues dans le livre "Life in a Honda Civic" :

"When will Formula One cars catch up with the four-whell steer Prelude" :love:
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2224 le: 13 décembre 2024 à 18:25:06 »
 O0
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2225 le: 14 décembre 2024 à 10:26:01 »
Étonnante différence de taille entre une prelude gen3 et une F1 de la même époque !
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2226 le: 14 décembre 2024 à 21:12:10 »
Avez-vous vu les différences de ma Prelude avec celle de l'affichette F1?
Subtil? Pour ceux qui ont l'oeil ?

Je ne pense avoir aucune reponse mais certains ont l'œil ?
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2227 le: 15 décembre 2024 à 12:35:34 »
La mienne a l'essuie glace arrière (équipement rare sur une tricorps et pourtant bien pratique pour enlever l'eau à l'arrêt) et j'ai les rétros blancs ce qui n'est pas de série.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2228 le: 15 décembre 2024 à 19:59:36 »
C était même curieux à l époque l essuie glace arrière, je m en rappelle tres bien.
Peut être une spécificité pour le marché francais ?
Est-ce que les inscriptions au tableau de bord sont en français comme quelques années auparavant ? ( c’ était ainsi sur mon Accord coupé 1978 ) :D
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2229 le: 15 décembre 2024 à 20:18:38 »
C était même curieux à l époque l essuie glace arrière, je m en rappelle tres bien.
Peut être une spécificité pour le marché francais ?
Est-ce que les inscriptions au tableau de bord sont en français comme quelques années auparavant ? ( c’ était ainsi sur mon Accord coupé 1978 ) :D

En initiales françaises !
Essence P (plein), V (vide)
Température liquide de refroidissement C (Chaud), F (froid)
Monnaie pour le petit vide-poche.

Bref tout était traduit.
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2230 le: 15 décembre 2024 à 20:32:27 »
C était même curieux à l époque l essuie glace arrière, je m en rappelle tres bien.
Peut être une spécificité pour le marché francais ?
Est-ce que les inscriptions au tableau de bord sont en français comme quelques années auparavant ? ( c’ était ainsi sur mon Accord coupé 1978 ) :D

L'essuie glace AR existait aussi au Japon

Quelques unes en Belgique suivant finition, mais chez nous les inscription en Anglais, la Belgique étant trilingue
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2231 le: 15 décembre 2024 à 23:21:09 »
C était même curieux à l époque l essuie glace arrière, je m en rappelle tres bien.
Peut être une spécificité pour le marché francais ?
Est-ce que les inscriptions au tableau de bord sont en français comme quelques années auparavant ? ( c’ était ainsi sur mon Accord coupé 1978 ) :D
Possible pour le marché quebecquoi !
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 215 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2232 le: 16 décembre 2024 à 19:29:33 »
Possible pour le marché quebecquoi !

Ce serait bien de savoir !
En tous cas, en France, tout était traduit.
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Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2233 le: 17 décembre 2024 à 00:54:49 »
Ce serait bien de savoir !
En tous cas, en France, tout était traduit.

Oui, plus maintenant  ;)
Je crois mais pas sur mais il devait y avoir la clim mais sur la version espagnole, comme la delsol clim pas en France mais Espagne oui.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #2234 le: 17 décembre 2024 à 08:03:37 »
Oui, plus maintenant  ;)
Je crois mais pas sur mais il devait y avoir la clim mais sur la version espagnole, comme la delsol clim pas en France mais Espagne oui.

La climatisation était monté en accessoires chez le concessionnaires (du coup, réparation plus facile...)!
La Suisse, les USA...avait le régulateur de vitesse, les ceintures AR 3 points...
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