Oui, l'avant VTEC!

 Cette année la Prelude a la quote !

Alors que je discutais avec une voisine sur le trottoir devant chez moi avec la Prelude en arrière plan dans l'allée de mon garage, une voiture occupée par un couple fin soixantaine, s'arrête à notre hauteur pour nous demander leur chemin.

Quand tout à coup la passagère avant se penche en direction de la Prelude et me demande si il s'agit bien d'une Honda Prelude. Je lui répond par l'affirmative en lui exprimant mon étonnement par rapport à sa connaissance du modèle. Et elle me répond qu'elle était fan de la Prelude dès la 1ère génération de 1978 et qu'à l'époque elle avait voulu en acheter une en 1980 mais qu'elle s'était rabattue à regret sur la Accord 3 portes qui était moins chère. 

Et elle a ajouté qu'elle adorait les Honda. Pourtant ils roulaient dans... une Renault Capture de 1ère génération. 

Quand je te dis que la Lude a la cote, particulièrement la gen 3.
Mais bien d'autres Honda aussi (delSol, S2000, Civic...).
Cela fait plaisir car les gens sont heureux de voir ces voitures ! Et moi le les adore ces anciennes à peine démodées sur la route.

La dame m'a également dit qu'elle avait eu une S800... Son mari a fini par dire qu'il allait nous laisser ensemble ! 

Une des 3000 et des brouettes S800 vendues sur les 10000 dans le monde ! Une ancienne gan Honda!
Qui virait bien le Captur par autre chose mais quoi?

Un autre SUV ? Pour il y'a Renault et Stellantis... 

Un HRV 3?

Apparemment non puisqu'ils roulent toujours en capture.
Et d'après ce que j'ai compris de mon échange avec la dame, elle aime les coupés. U

En voie de disparition chez tous les généralistes...

On peut même dire que c'est une espèce qui a totalement disparu chez les généralistes.

Pourtant, vu le nombre de gens qui se retournent sur la Prelude ou qui bavent sur la 406 coupé, je suis sûr qu'il y a une clientèle.

Une clientèle oui mais peut être pas assez nombreuse, enfin en terme de volume pour les constructeurs qui ne voient plus que cela, le volume. Dommage, cela participait à faire de l'image, donner du plaisir... Le financier s'en fiche pas mal ne voyant qu'à court terme.

Sauf que chez Honda, les amateurs de coupés n'étaient pas rares.