Mais pourquoi tu veux que la protège?
La peinture Honda de l'époque était résistante!

Je ne t'ai jamais dit de protéger l'avant de ta voiture, j'ai dit que certains le faisaient pour protéger leur peinture.

Que la peinture soit résistante ou pas ne change rien à l'affaire, ça ne l'empêche pas d'être constellée de d'insectes.

Je ne t'ai jamais dit de protéger l'avant de ta voiture, j'ai dit que certains le faisaient pour protéger leur peinture.

Que la peinture soit résistante ou pas ne change rien à l'affaire, ça ne l'empêche pas d'être constellée de d'insectes.

Comment faire sur la Prelude? Phares de routes et antibrouillards non vraiment intégrés! Les pop up faciles, juste une découpe.

Ma femme adore quand l'aiguille monte.Donc je suis tranquille.
Mais il faut se raisonner quand même.
C'est bien quand même un toit ouvrant, même bruyant. Moi toit panoramique n'a pas d'intérêt pour moi. Je l'occulte de avril à octobre

Le toit ouvert ça devient vite saoulant sur autoroute.
Panoramique ET ouvrant, c'est pas mal 

Comment faire sur la Prelude? Phares de routes et antibrouillards non vraiment intégrés! Les pop up faciles, juste une découpe.

Les phares ne sont généralement pas protégés.
Nul doute que ceux qui ont l'habitude de faire ça trouveraient un moyen de le faire sur une Prelude.

Moi ça m'a saoulé sur toutes les voitures (7) avec toit ouvrant que j'ai eu.

Voitures modernes.
Aucun saute-vent sur la Lude en plus! Très bien étudié aérodynamiquement jusqu'au bout!

C'est peut-être ça........

La technique! L'aérodynamique Honda.
Pour la vitesse à part l'Allemagne...

Une technique qui s'est perdue alors....

L'Accord est plus bruyante ou moins supportable toit ouvrant ouvert, c'est vrai!
Limitation à 130 km/h!

Sur l'Accord, je suis d'accord!
Sur la Prelude, à 140 km/h personne ne s'est plaind du bruit.

Prelude lavée et rangée.
Reste le CT...