Reste aussi que sur les voitures "modernes", il est presque impossible d'y mettre la main, tant l'électronique est omniprésente, donc l'attrait du bricoleur du dimanche, sont ces "petites voitures" âgées de 20 à 40ans, à bas prix afin de se faire "plaisir". Les premières citées, les pièces sont très rare et hors budget 
Attention tout de même aux clichés qui voudraient que les voitures de 20 à 30 sont bricolables du fait de l'absence d'électronique.
Les Honda à injection d'il y a 30 ans (Prelude comprise) étaient déjà bourrées d'électronique pour la partie moteur avec un ECU qui gérait l'injection en fonction de plusieurs paramètres (température ambiante, température moteur, pression atmosphérique, capteur de point moteur haut...).
Il n'est donc pas si évident de tripatouiller le moteur.