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Auteur Sujet: Prelude 2l 16s 4WS 1989  (Lu 630029 fois)

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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #210 le: 13 septembre 2018 à 12:00:54 »
Je verrais bien!
Déjà, toutes mes voitures sont à l'abri! Pas simple en région parisienne.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #211 le: 13 septembre 2018 à 12:04:06 »
L'abri n'est pas un gage de sécurité car justement une voiture mouillée sèche moins bien dans un garage qu'en extérieur. Donc je dirais si tu le peux laisse la sécher avant de rentrer et ce sera suffisant.
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #212 le: 13 septembre 2018 à 12:13:41 »
L'important c'est que le garage ne concentre pas l'humidité.
C'est pour cette raison que les parkings sous terrain sont l'idéal de ce point de vue.
Ils sont ventilés et avec peu d'humidité.
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #213 le: 13 septembre 2018 à 12:34:32 »
Citation de: Penguelen le 13 septembre 2018 à 09:07:46
Pourquoi elle restera(it) au garage tout l'hiver ?
C'est si fragile ces petites bestioles ?

Celle de mon frère dors dehors sur du gravier, sachant qu'il habite la campagne (entouré de champs de vigne) ou l'hiver il fait du -15° et aucun soucis de corrosion ou autre, par contre elle roule en alternance avec mon ancienne Accord et célica.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #214 le: 13 septembre 2018 à 12:38:59 »
Citation de: haga le 13 septembre 2018 à 12:34:32
Celle de mon frère dors dehors sur du gravier, sachant qu'il habite la campagne (entouré de champs de vigne) ou l'hiver il fait du -15° et aucun soucis de corrosion ou autre, par contre elle roule en alternance avec mon ancienne Accord et célica.

Elle est quand même sous un abri j'imagine?
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #215 le: 13 septembre 2018 à 12:41:13 »
La ventilation en extérieure est très bonne ; le problème de la corrosion c'est la boue qui reste dans les corps creux ou au niveau de la liaison de 2 tôles superposées cette boue a du mal à sécher et ça rouille (moins de pb dans un garage car elle est à l'abris de la pluie). A part ça il n'y a pas grand risque à laisser une voiture dehors sur une surface qui ne retient pas l'eau (gravier, macadam, béton...)
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #216 le: 13 septembre 2018 à 12:55:30 »
Citation de: yannick62 le 13 septembre 2018 à 12:41:13
La ventilation en extérieure est très bonne ; le problème de la corrosion c'est la boue qui reste dans les corps creux ou au niveau de la liaison de 2 tôles superposées cette boue a du mal à sécher et ça rouille (moins de pb dans un garage car elle est à l'abris de la pluie). A part ça il n'y a pas grand risque à laisser une voiture dehors sur une surface qui ne retient pas l'eau (gravier, macadam, béton...)

Attention, il n'y a pas que l'humidité mais les agressions extérieures, les UV...
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Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #217 le: 13 septembre 2018 à 13:02:01 »
Citation de: dav77 le 13 septembre 2018 à 12:38:59
Elle est quand même sous un abri j'imagine?

Il a un abri d'une place, donc c'est un roulement. Sinon aucune bâche et autres.
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #218 le: 13 septembre 2018 à 13:04:50 »
Citation de: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 12:55:30
Attention, il n'y a pas que l'humidité mais les agressions extérieures, les UV...

Peinture et plastiques ternis. Pour la peinture il existe de bons produits protecteurs et pour les plastiques de bons produits rénovateurs. Après une voiture est faite pour rouler, si c'est pour la stocker elle va s'user encore plus vite.
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Re : Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #219 le: 13 septembre 2018 à 13:11:53 »
Citation de: yannick62 le 13 septembre 2018 à 13:04:50
Peinture et plastiques ternis. Pour la peinture il existe de bons produits protecteurs et pour les plastiques de bons produits rénovateurs. Après une voiture est faite pour rouler, si c'est pour la stocker elle va s'user encore plus vite.

C'est vrai!
Mais ses mamies sont rarement utilisées tous les jours!
Il faut les faire rouler mais comme dit Dav, je n'irai pas la sortir un jour ou il a neigé (sel sur la route)!
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #220 le: 13 septembre 2018 à 15:14:52 »
Un jour elle fera partie du défilé des Classic Days aux côtés de ses sœurs et cousines...
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #221 le: 13 septembre 2018 à 15:15:51 »
J'ai remarqué qu'il manquait les "center caps" sur tes jantes avant.
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Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #222 le: 13 septembre 2018 à 15:29:00 »
Citation de: dav77 le 13 septembre 2018 à 15:15:51
J'ai remarqué qu'il manquait les "center caps" sur tes jantes avant.

Il en manque un en fait! J'ai l'autre dans le cendrier, faut que j'en retrouve au moins un et voir à mieux les faire tenir à l'avant!

Et clin d’œil à hondasan, il faudra que je fasse attention à leur positionnement!
La base basse du H doit pointer vers la valve! C'est comme cela que toutes les Honda d'usine sorte et malheureusement beaucoup de concessionnaires ne font pas attention à ce détail!
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Re : Re : Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #223 le: 13 septembre 2018 à 17:06:28 »
Citation de: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 15:29:00
Il en manque un en fait! J'ai l'autre dans le cendrier, faut que j'en retrouve au moins un et voir à mieux les faire tenir à l'avant!

Et clin d’œil à hondasan, il faudra que je fasse attention à leur positionnement!
La base basse du H doit pointer vers la valve! C'est comme cela que toutes les Honda d'usine sorte et malheureusement beaucoup de concessionnaires ne font pas attention à ce détail!

 ;) O0
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Re : Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Réponse #224 le: 13 septembre 2018 à 17:41:59 »
Et un essai vidéo de ta Prelude à sa sortie aux USA :
http://youtu.be/DSo6ZALWa9g
« Modifié: 13 septembre 2018 à 18:00:01 par Droopy »
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