Je n'ai encore rien changé !
Ça va arriver, ne serait-ce que pour l'entretien courant.
Et tu finiras par avoir des éléments à remplacer du fait de l'usure et du vieillissement comme les soufflets de cardan (à surveiller d'ailleurs) ou le maître cylindre de frein don't les joints finissent par devenir poreux en vieillissant.
Et puis viendra forcément le moment de changer les silent block des trains roulants (et ça, non seulement le coût des pièces n'est pas donné surtout si on veut les remplacer par des éléments en polyurethane, mais il faut aussi arriver à trouver des pièces compatibles).