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j'ai mis des conti (sur mon forester) et c'est très bien sur la neige (abondante cette année !), et peu bruyant.Par contre, malgré 2 équilibrages, il y a toujours un peu de vibrations (très léger) au delà de 120 km/h. le monteur de pneu me dit que c'est lié aux pneus, pas à l'équilibrage de la roue. je veux bien, mais je pensais que l'équilibrage visait à annuler le balourd de la jante ET du pneu....
Les Vredestein sont bien mais s'usent vite
les pneus hiver avec les lamelles ça tremble toujours un peu plus selon mon expérienceVraissemblablement si la vibration n'est perceptible qu'à une vitesse précise entre 120 et 130 cela doit venir de l'équilibrage, si par contre cela continue au delà cela doit provenir du pneu
J'ai eu le même coup avec des Pirelli (hiver) sur le CR-V 2 ... impossible à équilibrer correctement (enfin toujours des vibrations) Finalement, mon concessionnaire m'avait proposé l'échange avec des Conti et plus de problèmes.J'ai à nouveau des vibrations sur autoroute avec des Pirelli (pas le même type de pneu) sur le CR-V 3 ... il va à l'entretien des 40.000km demain, je vais leur demander de refaire l'équilibrage.
Verdict du garagiste ... l'équilibrage est bon mais c'est dû au type de pneu Ceci dit, ce ne sont pas des fortes vibrations comme j'avais sur le CR-V 2 ... mais plus des trépidations.Quoi qu'il en soit ... ce sera fini les Pirelli pour moi
Pas d'infos sur les éventuels futurs moteurs 1.6 Turbo?
Pourras-tu nous dire le prix de l'entretien des 40'000 km?
Hier mon fournisseur de pneu ma dit que le CONTI était parfait pour le CRV,quelqu un connait et quelle réfléxion sur ce produithttp://www.pneus-online.fr/pneu-auto-CONTINENTAL/CONTI,4X4,CONTACT/225,60,R18,99,H,DOT+08.html