Ha, l'esthétique, que ne sacrifierait-on pas pour elle !
Des euros, du confort, du silence, et de l'aptitude au tout-terrain, rien que ça 

Les jantes de grand diamètre font assurément impression (donc en ville ou à l'arrêt, puisqu'il n'y a que là que les badauds peuvent les admirer), de plus les pneus taille basse ajoutent indéniablement de la tenue de cap.

Par contre les jantes de petit diamètre donnent, sur les SUV, une impression de baroudeur. Et ce n'est pas qu'une impression : avec leurs 215/70/16 montés sur jantes étroites, les pneus sont de vrais boudins, pour rayer une jante c'est à peu près impossible, et les passages dans les nids de poule sont de simples formalités... 

Ces avantages ont contribué à ma préférence pour la version entrée de gamme (parmi d'autres critères, dont la différence de prix bien sûr  ).

En visitant le site Michelin, j'ai vu que le Latitude Sport 3 était enfin sorti en 225/60 R18 100V, ce qui correspond à la monte d'origine de nos CR-V4 !

J'espère bien, en tout cas c'est la monte que j'ai commandé à mon marchand de pneus ! Je dois le rappeler ce vendredi... 

Les jantes de grand diamètre font assurément impression (donc en ville ou à l'arrêt, puisqu'il n'y a que là que les badauds peuvent les admirer)

euh, je crois que même l'idiot du village du fin fond de la France profonde n'est plus impressionné par ce genre de détail : ça fait quant même un paquet d'année que les rues de tout les patelins de ce Pays sont remplie de voiture avec de grandes roues tailles basse.

On s'en bat les steak, mais vraiment.

j'avais celles là sur ma 504 puis 505
la 2° photo avant d'y mettre celles de la 1° photo 
à l'époque , ça en jetais

de toutes façons le honda crv n'est pas un véhicule sportif...

un véhicule pour être heureux

Exactement  .......et même s'il a des jantes 18", ce n'est pas pour autant que le CR-V a des pneus taille basse 

Et la différence de confort 17" vs 18" est d'ailleurs pas vraiment flagrante sur le CR-V.