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Tout dépend essentiellement du kilométrage annuel effectué. Si au bout de 4 ans on a fait 35 ou 40 000 km avec des pneus hiver, ce n'est pas franchement un problème car ils ne sont pas loin de leur fin de vie. Pour celui qui ne fait que 3 000 km/an avec ses pneus hiver, c'est un peu plus embêtant.
Le CRV IV te plait? Tu prévois de changer ?Je sais la curiosité est un mauvais défaut
Sauf qu'au bout de 3 à 5 ans, les pneus hiver ont déjà perdu une bonne partie de leur efficacité même si pas usés (déjà rappelé il y a pas longtemps mais on a tendance à oublier vite ce genre de détail quand on est persuadé que ce qu'on fait est la meilleure solution ).
et bien , pour te répondre ainsi qu'a AOS , et je le disais aussi à Elsoniado ce matin j'arrive à me faire un peu au style du CRV IVensuite , pour ce qui est de la boite , et au lu de tous les journaleux essayeurs , il se trouve que c'est une boite très agréable et qui est plus moderne qu'on ne le pense que certaines à 6 vitesses
C'est vrai pour les retraités qui font 5000km/an
Quel rapport vois-tu exactement entre retraite et kilométrage annuel, pour quelqu'un qui n'a jamais utilisé sa voiture perso pour aller bosser ?
Depuis le temps que je te le dis..........tu fais plus confiance aux journaleux essayeurs qu'à moi ??
je te prie de m'excuser grand maître mais , sur le papier , elle a 3 vitesses de retard si on peut l’imager comme ça et c'était ce qui me faisait penser cela honni soit qui mal y pense
Tu penses aller en essayer un?Le CC Honda est loin de chez toi? Ici météorologie pas terrible ,température négative et ciel très gris
Le concessionnaire n'est pas loin du tout, et ici c'est grand soleil
Le confort et l'agrément d'une BVA ne dépend pas du nombre de rapport qu'elle propose