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Auteur Sujet: Quel pneu pour le CR-V ?  (Lu 497199 fois)

Hors ligne Harry

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Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1155 le: 24 octobre 2012 à 09:59:19 »
Ouf c'était une blague : j'ai cru que mes yeux me trahissaient, ou que tu ne savais pas ce qu'est une lamelle  :crazy:

Pour moi, logiquement le sens de roulement irait donc plutôt dans l'autre sens que les flèches constituées par les sculptures, comme les pneus de tracteur ... mais la logique d'un pneu auto vs pneu de tracteur, c'est un peu aléatoire  ;)

Quelqu'un pourra regarder ses pneus hiver unidirectionnels et vérifier ?

Que ce soit un pneu de tracteur, un pneu été, un pneu pluie ou un pneu hiver, la pointe des flèches est orienté vers l'avant du VH.

Exemple avec un Goodyear Eagle F1 GSD3.......et pour être raccord avec PH, installé sur une Honda bien sûr  ! :P

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Hors ligne Grigou

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Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1156 le: 24 octobre 2012 à 11:21:55 »
Que ce soit un pneu de tracteur, un pneu été, un pneu pluie ou un pneu hiver, la pointe des flèches est orienté vers l'avant du VH.

Exemple avec un Goodyear Eagle F1 GSD3.......et pour être raccord avec PH, installé sur une Honda bien sûr  ! :P



Tu as raison ... pour le tracteur j'ai écrit une connerie, tu mets fin à une vieille croyance qui me vient en fait de mon père.
Après avoir consulté quelques sites pour en avoir le coeur net, il s'avère que le montage dans le sens des flèches est préconisé "sauf utilisations spécifiques" (non précisées), et il semble que le montage à l'envers permettrait une meilleure traction dans les cas extrêmes (en terrain meuble, sortir un véhicule lourd d'une ornière par exemple).
Il y a aussi des discussions sur le même sujet ... dans des forums sur le VTT ! Si on veut assurer en montée, le montage "à l'envers" sera plus efficace, mais dans toutes autres situations il le sera moins (notamment en rendement).

Mon père n'avait donc sans doute pas tout à fait tort, d'autant que son expérience est essentiellement jurassienne et qu'en hiver il faut assurer.

Mais il ne faut pas généraliser et il est clair que la flèche sur le flanc indiquant le sens de roulement correspond bien à ce que tu dis  ;)

Hors ligne Lio66

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Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1157 le: 24 octobre 2012 à 17:22:40 »
C'est ce que je disais  ;)
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Hors ligne Harry

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Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1158 le: 24 octobre 2012 à 17:25:16 »
C'est ce que je disais  ;)

Exact   :)
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Re : Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1159 le: 24 octobre 2012 à 20:21:47 »
Il y a aussi des discussions sur le même sujet ... dans des forums sur le VTT ! Si on veut assurer en montée, le montage "à l'envers" sera plus efficace, mais dans toutes autres situations il le sera moins (notamment en rendement).

ouai sur la roue arrière en mtb si on veut privilégier la motricité en general on monte à l'envers par rapport à la photo de la voiture. honnétement suivant les pneus c'est pas ou trés peu sensible. à mon avis ça le sens de montage est beaucoup plus important sur une voiture.

En vélo souvent ce qu'on fait, c'est qu'on inverse le sens du pneu quant il arrive a mi-usure, ça le fait durer un peu plus. Surtout sur les pneus a gomme trés tendre qu'on as en descente, car bien souvent au freinage les crampons se déchirent petit à petit au 3/4 en partant du bas du crampons, avant de s'user a proprement parler, et tu si tu inverse pas tu te retrouve avec des crampons qui se balladent, et qui ne sont plus maintenu dans une position correcte à la surface de la chape, efficacité zero alors qu'ils sont pas encore vraiment usé  :-[


insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1160 le: 26 février 2013 à 10:51:28 »
Bonjour à tous,
l'hiver n'est pas encore fini par chez nous.
Cela m'a donné l'occasion d'une petite balade dimanche.
Mon CRV est équipé de michelin latitude tour (monte d'origine au profil M+S)
Très bon pneu polyvalent par excellence, comme le CRV d'ailleurs.
C'est dommage qu'aujourd'hui le CRV4 est équipé de pneus "routes".
Plus performant sur le bitume mais moins dans la neige et la boue.
Pour moi un SUV doit conserver cette polyvalence. Sinon autant acheter une berline routière ou un monospace.

Hors ligne Harry

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Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1161 le: 26 février 2013 à 11:27:39 »
Bonjour à tous,
l'hiver n'est pas encore fini par chez nous.
Cela m'a donné l'occasion d'une petite balade dimanche.
Mon CRV est équipé de michelin latitude tour (monte d'origine au profil M+S)
Très bon pneu polyvalent par excellence, comme le CRV d'ailleurs.
C'est dommage qu'aujourd'hui le CRV4 est équipé de pneus "routes".
Plus performant sur le bitume mais moins dans la neige et la boue.
Pour moi un SUV doit conserver cette polyvalence. Sinon autant acheter une berline routière ou un monospace.

Je peux t'assurer que, même en pneus été, un SUV reste plus polyvalent qu'une berline routière ou qu'un monospace  ;)
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Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1162 le: 26 février 2013 à 12:28:06 »
si je devais prendre un CRV IV , je serais bien content d'y avoir des pneus été
et j'aurais de suite  un jeu de pneus Hiver
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Re : Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1163 le: 26 février 2013 à 12:29:11 »
si je devais prendre un CRV IV , je serais bien content d'y avoir des pneus été
et j'aurais de suite  un jeu de pneus Hiver

Pareil  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1164 le: 26 février 2013 à 13:51:10 »
Pareil  ;)

Vu le prix des pneus et des jantes sa fais lourd d'avoir 2 jeux de pneumatiques.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1165 le: 26 février 2013 à 13:56:35 »
Vu le prix des pneus et des jantes sa fais lourd d'avoir 2 jeux de pneumatiques.

J'ai payé 400 CHF (~325€) pour 4 jantes alu Honda 17" ... donc oui, c'est clair qu'il y a un surcoût.
Pour les pneus, par contre, cela te fait un investissement de départ mais quand tu uses un train de pneu, tu n'uses pas l'autre ... donc le budget pneu au km parcouru n'est pas plus élevé ... au contraire même si tu descends d'une dimension comme c'est le cas pour moi (pneus 17"  hiver moins chers que les 18" été).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1166 le: 26 février 2013 à 15:08:55 »
si je devais prendre un CRV IV , je serais bien content d'y avoir des pneus été
et j'aurais de suite  un jeu de pneus Hiver

Le CRV IV te plait?
Tu prévois de changer ?
Je sais la curiosité est un mauvais défaut  >:D

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Re : Re : Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1167 le: 26 février 2013 à 15:09:46 »
Le CRV IV te plait?
Tu prévois de changer ?
Je sais la curiosité est un mauvais défaut  >:D

Non, il ne lui plait pas car la BVA n'a que 5 rapports ... pour poulou, il faut une ZF 7 rapports minimum  >:D
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Re : Re : Re : Re : Re : Quel pneu pour le CR-V ?
« Réponse #1169 le: 26 février 2013 à 16:55:31 »
J'ai payé 400 CHF (~325€) pour 4 jantes alu Honda 17" ... donc oui, c'est clair qu'il y a un surcoût.
Pour les pneus, par contre, cela te fait un investissement de départ mais quand tu uses un train de pneu, tu n'uses pas l'autre ... donc le budget pneu au km parcouru n'est pas plus élevé ... au contraire même si tu descends d'une dimension comme c'est le cas pour moi (pneus 17"  hiver moins chers que les 18" été).

Sauf qu'au bout de 3 à 5 ans, les pneus hiver ont déjà perdu une bonne partie de leur efficacité même si pas usés (déjà rappelé il y a pas longtemps mais on a tendance à oublier vite ce genre de détail quand on est persuadé que ce qu'on fait est la meilleure solution ;)).

Perso, en 17" je conseillerais donc les Vredestein Quatrac 3 (c'est bien le bon chiffre ? enfin, ceux de Lio quoi), qui sont très polyvalents hiver-été...