Que ce soit un pneu de tracteur, un pneu été, un pneu pluie ou un pneu hiver, la pointe des flèches est orienté vers l'avant du VH.
Exemple avec un Goodyear Eagle F1 GSD3.......et pour être raccord avec PH, installé sur une Honda bien sûr !

Tu as raison ... pour le tracteur j'ai écrit une connerie, tu mets fin à une vieille croyance qui me vient en fait de mon père.
Après avoir consulté quelques sites pour en avoir le coeur net, il s'avère que le montage dans le sens des flèches est préconisé "sauf utilisations spécifiques" (non précisées), et il semble que le montage à l'envers permettrait une meilleure traction dans les cas extrêmes (en terrain meuble, sortir un véhicule lourd d'une ornière par exemple).
Il y a aussi des discussions sur le même sujet ... dans des forums sur le VTT ! Si on veut assurer en montée, le montage "à l'envers" sera plus efficace, mais dans toutes autres situations il le sera moins (notamment en rendement).
Mon père n'avait donc sans doute pas tout à fait tort, d'autant que son expérience est essentiellement jurassienne et qu'en hiver il faut assurer.
Mais il ne faut pas généraliser et il est clair que la flèche sur le flanc indiquant le sens de roulement correspond bien à ce que tu dis
