A cette occasion il lui a confirmé qu'il n'est pas utile de surgonfler (même que de 0.2) et que de rester sur les pressions constructeur (2.0) est mieux avec le HR-V.

Et pour le CR-V? Pas de surgonflage même pour ceux qui font beaucoup d'autoroute?

Et pour le CR-V? Pas de surgonflage même pour ceux qui font beaucoup d'autoroute?

Actuellement je roule en carré à 2.1 (je viens de 2.4-2.5) et je vous assure que c'est très confortable avec une tenue de route OK.

VH chargé (lors des vacances) je monte à 2.2 

Pas encore eu le temps de faire monter les Latitude 

Par contre, tu trouves où les préconisations du fabricant de pneus? 

Sur les sites des marques en sélectionnant ton VH et le pneu qui t'intéresse 

En effet, c'est le cas sur le site de Michelin ... je n'avais pas vu cela chez les autres fabricants.

Ils ont d'ailleurs rajouté le Latitude dans les pneus disponibles pour le CR-V 

Je mettrai donc aussi 2.1 au carré pour les Latitude 

Dis nous surtout ce que cela donne en bruit au roulage car je compte monter des Latitudes dès que les Synchrones seront un peu trop usés (3 mm  restant ) mais bon dieu, ils s'usent lentement les bougres 

Oui je sais, pas cohérent de râler pour cela mais je cherche tous les prétextes pour justifier un changement avant "terme"  , par contre, ma femme n'a pas l'air convaincue 

Pas encore eu le temps de faire monter les Latitude 

Par contre, tu trouves où les préconisations du fabricant de pneus? 

Ben, je crois qu'il y a une étiquette sur le pneu neuf, non ?

A vrai dire, c'est le garagiste qui m'a monté les BFG qui a collé une étiquette "pressions " dans la porte. Au départ, je trouvais que c'était peu, et j'étais remonté à 2.4, pour revenir finalement à 2.1

Pas sur. La pression influence la forme de la zone de contact.

De toutes façons, quand on voit l'imprécision généralisée des appareils de mesure,...