Cela fait quand-même bien loin pour changer des pneus ... sans compter le temps passé. Quant à Burger King, je m'en passe très bien, merci !

        

Le CR-V II i-CTDI peut être équipé en 1ère monte de 2 modèles de pneus M+S en 215/65R16  98T :
- BF Goodrich Traction T/A
- Bridgestone Dueler 684

Autant les premiers recueillent la plupart du temps des avis favorables, autant les seconds sont mal notés sur tous les chapitres.
..je ne puis que confirmer la piètre qualité de ces derniers :
- tenue de route sur le mouillé vraiment pas terrible (énôôôrme sous virage)
- bruyants : bruits de roulement importants comparés aux BFG
- prix : nettement plus chers en 2nde monte que les BFG
- longévité insuffisante (< 26.000 km dans mon cas), mais ça permet de s’en débarrasser plus vite…...

OUPS LES GARS JE NE SUIS PAS TOUT A FAIT D'accord avec vous.

Mon CRV a fait 45 000 Km avec le train d'origine en Bridgestone Dueler 684
complété par l'achat d'un pneu du même type et monté avec la roue de secours
j'arrive à 70 000 km avec seulement 6 pneus au total pour ce modèle !!!

bref ils ont encore du dessin (2 mm ) environ mais n'accrochent plus du tout sous la pluie

alors je vais changer pour les michelin latitude tour HP , 4 d'un coup.

Je vous ferai signe après 30 000 km parcourus.

si non je visualise  de loin vos "conversations" parfois très intérréssantes
mais aussi qui parfois qui partent en "live" aussi il faut le dire ...
sur ce véhicule qui vous passionne, perso je suis plus branché moto..

en tous cas mon CRV traité au mécacyl dès 20 Mkm ne souffre d'aucun pb ,
a une conso. stable entre 6,8 et 8,5 selon la conduite  non attelé
et autour des 10 litres avec un attelage de 1,2 Tonnes c'est plus qu'honorable.

cartographie GPS 2010 mise à jour  c'est top !

voilà

à bientôt à tous

C'est un CRV2 qu'il a, JJKALIF. Pas de téléphonie.

Ca dépend si on regarde sa signature ou son avatar 

ben désolé gars mais faut regarder le commentaire en bas et pas l'avatar...

j'ai bien un CRV 2 mais celui en photo est une prépa. relookée vue je ne sais où sur internet.

Je ne peux donc rien te dire sur ton GPS, le mien est basique et ne dispose pas de toutes options du tiens.

par contre ce que je peux dire depuis la mise à jour c'est qu'il est toujours aussi peut performant
pour l'optimisation des itinéraires et que parfois il me place à coté de qqes rues ou je me trouve surtout en ville.
Le pb n'est pas très fréquent (4 à 5 fois depuis 4 ans) et étant satisfait j'ai donc craqué 200€ pour la new édition.

A bientôt
 
jjkalif

Un petit point sur les Michelin Latitude Tour HP :

- accroche et guidage sur route sèche : bien mieux que les Dunlop ST 30

- confort : meilleur que Dunlop

- silence : semble-t-il un peu meilleur, mais difficile à dire (2 Michelin AV, 2 Dunlop AR et avec 4 Dunlop le bruit venait déjà nettement de l'AR)

Reste à vérifier la performance sur route mouillée (pas trop d'inquiétude je pense), et surtout sur neige... (sculptures moins typées neige que les Dunlop).

Pour moi, visuellement, le Dunlop fait plus "été" que le Michelin  ... ou le Michelin plus "M+S" que le Dunlop.

Après la composition de la gomme 

C'est ce que j'allais dire !! Pour l'hiver il faut des larges sculpture et pas juste des lamelles. Le latitude ressemble pas mal a un vieux pneus été de michelin le mxv je crois que j'avais sur une ancienne lancia. Et d'ailleurs c'etait encore un pneu été pas trop nul en hiver ( tiens donc ?) contrairement a tous les pneus été actuelles dont la gomme sport devient trop vite dure en hiver.