Pas étonnant, il y a juste un écart d'une taille en diamètre de jantes 
Ce serait sans doute plus flagrant avec 2 tailles d'écart en diamètre de jantes et 1 taille en largeur (comme sur les 2 modèles d'Outlander).

Avec les jantes 19" en 245/45 disponibles en accessoires pour le CR-V 4, par exemple 

Ni le Toyo Open Country H/T ? 

le michelin cross climate, très bien

le michelin cross climate, très bien

Oui , quel retour sur ce pneu , peu tu nous en dire plus ?

5.9L/100km avec un CR-V 2  .... waouw 

5.9L/100km avec un CR-V 2  .... waouw 

C'est la touche à côté du 5 ( plutôt 6,9 l/100 km ) sur le clavier numérique 

Mais le plus important , c'est de vérifier sa consommation réelle , soit plutôt 7,2 en moyenne en ce qui me concerne avec des pneus Michelin latitude .

J'ai remplacé mes pneus été routiers (Continental) par des pneus mixtes (All terrain) : des GENERAL TIRE GRABBER AT.
N'ayant fait que 1500km avec, je ferai un retour d'expérience un peu plus tard, car pour l'instant je n'ai que des banalités à dire :
- c'est plus bruyant que les routiers (mais ça reste supportable)
-  si c'est sensé faire le même bruit que mes Blizzak LM 80 EVO (71dB), ça fait du bruit plus tôt!
- ça freine moins bien que les 100% route (sans être catastrophique)

En revanche, question conso c'est la bonne surprise : ça consomme moins que les pneus hiver, et pour l'instant ça n'a pas l'air de consommer sensiblement plus que les pneus routiers (alors que ça devrait!)
- c'est moins précis que les routiers (avec 11mm de structure ça se comprend), mais le comportement me convient très bien sur les petites routes de montagne.
- et bien évidemment, ça passe où les pneus route ne passent pas! 
C'est d'ailleurs pour cette raison que je les ai choisi, tout en sachant que ça n'est pas des pneus "Mud" (boue), donc qu'ils ne sont pas adaptés au bourbiers.
J'ai accessoirement fait un test de grimpette dans la neige (20cm de vielle neige) : c'est passé. Malgré tout, même si ça grimpe, ça n'est pas des pneus hiver, et j'imagine qu'ils sont à la ramasse au freinage, même si je n'ai pas testé (car l'hiver j'ai des pneus hiver).


Pour info, après m'être (beaucoup) renseigné sur le sujet, la plupart des pneus "AT" ne sont pas forcément recommandés sur le CRV pour ne pas fatiguer certains éléments de transmission qui sont prévus pour des pneus route, hiver ou"HT" (80% à 90% route).


Néanmoins selon les conseil d'un expert (Eric R., auteur de nombreux articles sur les pneus de 4X4)  deux pneus sortiraient du lot et seraient adaptés pour nos CRV :
Le Michelin latitude cross (peut-être un poil plus à l'aise sur la route mais plus fragile et moins tout terrain)
Le General Tire GRABBER AT (et pas l'AT2 qui est plus ancien!) :
plus adapté à la piste. La marque est surtout connue et appréciée par les quatrequatreux.

Malheureusement, je n'ai pas pas essayé le CRV-2 avec des pneus "HT" comme le BF Goodrich Longtrail tour, et je ne pourrai donc comparer qu'avec des pneus 100% route.

Bon , j'ai franchi le pas , j'ai fait changer mes pneus michelin hp tour par des crossclimate xl ( plus ) .
Pour l'instant , moins bruyant que mes anciens michelin , je reviendrai plus tard après quelques milliers de kilomètres parcouru pour donner un avis plus précis .
Et surtout , un monteur de pneus qui a fait un super boulot car la géométrie est parfaite ainsi que l'équilibrage