heureusement qu'il n'y a pas Nadar ; il en remettrait une couche
les anciens comprendront

Sait sue perd ce faux rhum on peu sexe prix mais  lie bre mans et cent sans sûr.
Selle l'a faite.
Et qui pneu le plû ce peu le mou, hein!

Pour l'hiver prochain je voudrais me monté 2 trains de pneus hiver donc 225/60-18 sur un crv 3.
Donc quitte à acheter 4 nouvelles jantes chez Honda j'envisage de passer en 19 soit les pneus en 245/55-19 qu'en pensez vous?
Cette monte n'est elle pas gourmande en puissance?

Quel est l’intérêt de passer en 19 ? Quitte à changer de jantes, je passerai plutôt en 16 ou 17 

les 18 sont un maxi pour le CRV 3
tu ne fais pas de rallye que je sache

salut ironbike!
en mettant du 19" tu vas avoir des désagréments, les voici :
- pneus plus coûteux.
- jantes plus lourde donc tu va augmenter la force nécessaire a faire tourner ses roues plus lourdes, et donc plus de conso carburant/plaquette/disque.
- pertes de confort !
- et surtout si tu compare un pneus en 20 " hiver et un pneu en 16" qui font respectivement 70 et 30 en hauteur tu va voir que plus tu as de flanc plus tu as de la hauteur de sculpture! (moins durable et moins d’accroche sur la neige)
chez Honda ils vendent a 1200€ le pack hiver bridgestone en 17" et a 1000€ le vredestein en 17".
voila

à titre d'exemple en passant de 18" a 19" tu passe ainsi de 118€ a 146€ sur des yokohama geolander suv...

Bjr AOS non, déjà dis dans un autre post, c'était un commercial qui c'est endormi au volant dans l'après midi (pas alcoolisé et moi non plus), il m'a pris "par derrière" nous avons fait un saut en avant de 50m, le pare-choc AR a coupé le pneu ar gauche, toit plié, une chance ce jour-là, notre fils et son amie n'étaient pas à l'AR. Pas d'Appui Têtes sur les Golfes II à l'AR...

Les pneus AR, il était question que je les changes------------j'ai changé la Golf

ce n'est pas la peine de nous dire ce que vous faisiez (ça ne nous regarde pas , bon , ok , un peu peut être )