Les messages au sujet de la récharge de la clim ont été déplacés: ici.

Merci pat'on 

C'était juste pour confirmer que Norauto peut faire des difficultés à ne changer que 2 pneus sur une 4 RM.

Je vous raconte plus en détail : quand j'ai dû remplacer 2 pneus pour cause de crevaison d'un des quatre (ce qui en soi donne déjà les boules), j'ai commandé 2 Dunlop identiques à la 1ère monte chez Norauto via internet tout en prenant rdv (sur le même site internet) dans leur centre de montage à Lyon pour le vendredi suivant.

1 jour ouvré plus tard (lundi), Norauto me rappelle pour me signifier l'indispo des Dunlop et me propose des Michelin à condition de me dépêcher de décider car seulement 6 disponibles chez Michelin en France. Je dis OK.

Au passage je souligne le professionnalisme de Norauto, côté site internet et rappel téléphonique.

Le vendredi je me pointe à l'heure convenue, et le réceptionniste me dit : "ha mais vous avez un CRV ? C'est bien un 4x4 ? Ca ne va être possible, nous ne montons pas seulement 2 pneus sur les 4x4 car nous avons dû payer 5000 € de réparation sur le Freelander d'un client à qui on avait fait ça".
Je lui dis que c'est pas un 4x4 permanent, il va voir son chef avec moi, qui dit OK car le CRV n'est pas permanent. Ouf.

Conclusion : si on tombe sur un employé mal informé on peut effectivement avoir un refus de montage, sinon ça semble OK.

A part ça, l'équilibrage n'a pas été fait au quart de poil car la direction vibre un peu à 130 ... Pas méchamment mais assez pour que j'y retourne.
J'avais lu je ne sais plus où sur PH que l'équilibrage sur CRV était délicat ... ça semble se confirmer.

Merci pat'on 

C'était juste pour confirmer que Norauto peut faire des difficultés à ne changer que 2 pneus sur une 4 RM.

Je vous raconte plus en détail : quand j'ai dû remplacer 2 pneus pour cause de crevaison d'un des quatre (ce qui en soi donne déjà les boules), j'ai commandé 2 Dunlop identiques à la 1ère monte chez Norauto via internet tout en prenant rdv (sur le même site internet) dans leur centre de montage à Lyon pour le vendredi suivant.

1 jour ouvré plus tard (lundi), Norauto me rappelle pour me signifier l'indispo des Dunlop et me propose des Michelin à condition de me dépêcher de décider car seulement 6 disponibles chez Michelin en France. Je dis OK.

Au passage je souligne le professionnalisme de Norauto, côté site internet et rappel téléphonique.

Le vendredi je me pointe à l'heure convenue, et le réceptionniste me dit : "ha mais vous avez un CRV ? C'est bien un 4x4 ? Ca ne va être possible, nous ne montons pas seulement 2 pneus sur les 4x4 car nous avons dû payer 5000 € de réparation sur le Freelander d'un client à qui on avait fait ça".
Je lui dis que c'est pas un 4x4 permanent, il va voir son chef avec moi, qui dit OK car le CRV n'est pas permanent. Ouf.

Conclusion : si on tombe sur un employé mal informé on peut effectivement avoir un refus de montage, sinon ça semble OK.

A part ça, l'équilibrage n'a pas été fait au quart de poil car la direction vibre un peu à 130 ... Pas méchamment mais assez pour que j'y retourne.
J'avais lu je ne sais plus où sur PH que l'équilibrage sur CRV était délicat ... ça semble se confirmer.

Le free non plus n'est pas un 4x4 permanent !!

Non, il était incompétent et sincère.

Je m'en suis rendu compte quand il m'a dit ensuite qu'il y avait un sens de roulement sur ces Michelin comme sur les Dunlop, alors qu'il n'y a pas de flèche sur le flanc... il a encore fallu appeler son chef car il ne voulait pas permuter comme je voulais !

Quant au Freelander phil, je ne suis pas si sûr que ce soit le nom qu'il a cité, désolé. Peut être Pathfinder, voire tout autre chose... ça ne m'a pas marqué.

Non, il était incompétent et sincère.

Je m'en suis rendu compte quand il m'a dit ensuite qu'il y avait un sens de roulement sur ces Michelin comme sur les Dunlop, alors qu'il n'y a pas de flèche sur le flanc...

 
le pire c'est qu'il dois faire que ça le gars, changer des pneus, faire des vidanges, changer des plaquettes, changer des pneus, faire des vidanges....

 et il  ne sais même pas lire le marquage d'un pneu  

Je me suis dit ça aussi ... Je précise qu'il a l'air de faire l'accueil, il ne fait pas le boulot lui-même.

Mais le pire, c'est qu'après ces 2 péripéties, je lui ai donné mes instructions sur le transfert des roues sachant que je faisais monter les 2 neufs à l'AV (genre "l'AV gauche passe à la place de la galette (à l'AR droit), l'AR gauche ne bouge pas, et je récupère l'AV droit") et qu'il n'a pas été capable de transmettre correctement l'info au monteur.

ha mais d'accord!!
LOL..

j'ai travaillé dans plusieur concessions moto et magasin de vélos, 6 en tout, un seul patron connaissait réellement le boulot, les autres tu leur aurais mis une boite de découpe de jambon ou de n'importe quoi dans les mains, c'était pareil.

j'ai un pote qui est vendeur de pneus chez norauto ( depuis bientot 10 ans) , sa connaissance technique de l'automobile c'est : "fast and furious" et les commentaire de jean louis moncet le dimanche aprés-midi sur tf1...

chacun son métier 

ça me fait penser une année chez euromaster Biarritz , j'étais allé faire un parallélisme
le gars qui changeait les roues de la voiture devant moi essayait de faire rentrer des plombs de jantes acier sur des jantes allu
je suis allé le lui dire  et je lui ai demandé ce qu'il faisait avant
il m'a répondu qu'il venait d'avoir le CAP de charcutier mais qu'au bout d'une semaine de travail , il en avait eu assez et était chez euromachin depuis 2 jours
j'ai eu assez peur  et suis allé demander au gars qui avait l'air de commander tout ça qui allait me faire mon parallélisme
il m'a dit ; ne vous inquiétez pas : c'est moi
j'ai appris qu'il faisait le Dakar dans l'assistance Euromaster
mon parallélisme a été fait du tonnerre
il avait été mal fait auparavant
 

Je viens de commander des MICHELIN en LATITUDE CROSS y a t il déja l un de vous qui a ces pneus pour connaitre l impression??
Merci par avance