Planète Honda
La marque Honda => Technique => Pneus => Discussion démarrée par: Hanri le 23 mars 2011 à 17:27:43
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Bonjour ,
Je suis nouveau sur ce forum et peut être que le sujet à déjà eté traité .
Je dois changer mes pneus avant sur mon CRV 3 j'ai contacté Norauto pour un devis et ils me disent qu'il faut changer les 4 pneus car c'est un 4 X4 ???
Quelqu'un peut il me renseigner sur ce point car je crains que Norauto cherche à faire du chiffre .
D'avance Merci
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commande les chez toopneus
tu les auras moins chers et tu les feras monter chez euromaster par EX
moi , j'ai mis des latitude tour HP michelin en 225/60/18
maintenant , comme les crv n'est pas un 4x4permanent je ne sais pas si c'est obligé de les changer tous le 4
moi , je les permute tous les 10000km
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- Déjà, si tu ne veux en changer que 2, il faut mettre les neufs à l'arrière (c'est vrai 4x4 ou pas ...).
- Ensuite oui, la différence de circonférence peut nuire à certains 4x4 (dont le CR-V), si elle est forte. Il y a eu des échanges sur le sujet mais je ne les retrouve pas, d'autres sauront sans doute...
Perso je changerai les 4, ayant décidé de les user en les permutant régulièrement, mais si tu en as encore deux qui peuvent faire l'affaire à l'AV, c'est donc qu'ils ne sont pas trop usés, donc différence de diamètre tolérable à mon avis.
Mais n'attends pas trop qu'ils soient très usés ...
Sinon Norauto fait effectivement de très bon prix, qui peuvent souvent dissuader de s'emm..... à commander sur internet pour gagner 6 sous ;)
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pour 4 pneus et montés , tu peux gagner facilement 100€ :
un bon resto pour aller essayer tes new pneus
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pour 4 pneus et montés , tu peux gagner facilement 100€ :
un bon resto pour aller essayer tes new pneus
Compare les Latitude Tour HP en 17" sur les sites de toopneus et norauto : y'a pas 1 € de différence !
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Moi, j'ai trouvé ceux là :
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Moi, j'ai trouvé ceux là :
j'avais déjà vu ; super bien fait
l'artiste : il recycle ; lui :laugh:
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Je dois changer mes pneus avant sur mon CRV 3 j'ai contacté Norauto pour un devis et ils me disent qu'il faut changer les 4 pneus car c'est un 4 X4 ???
Le CRV (1,2 ou 3) n'est pas un 4x4 permanent ... comme le RAV4 par exemple (permanent lui) ...
Il supporte des paires de pneus avec des degrés d'usure différents ...
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Moi je n'ai changé que mes pneus AV cet hiver. A l'arrière ils pouvaient encore faire qqes milliers de km. J'ai payé +/- 170 EUR par pneu pour des Dunlop Grandtrek identiques à ceux d'origine.
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Même sur un vrai 4X4, changer les 4 pneus quand seul deux sont raides, c'est aussi inutile que de "recharger" sa clim...
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D'une maniere générale il est plus prudent de toujours changer les 4 pneus sur un vehicule actuel deja rien qu'a cause de toutes les assistances electroniques dont l'efficacite ne sera optimale qu'avec des roues ayant des circonferences de roulement proches. La lexture des codes de programmation des ces "machins" la est edifiante a ce titre.
Mais pour avoir une usure reguliere il faut permuter les roues regulierement .
Par contre un 4x4 avec differentiel ou juste un visco central supporte effectivement d'avoir des diametres differents ( heureusement sinon il faudrait toujours rouler en ligne droite comme avec des 4x4 sans differentiel !!). Mais pour l'usure il vaut mieux ne pas jouer a ce jeu la c'est tout. Le cas du crv est un peu particulier par contre .
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les assistances electroniques dont l'efficacite ne sera optimale qu'avec des roues ayant des circonferences de roulement proches.
Sur les ABS des années 80 peut-être...
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Bonjour ,
Je suis nouveau sur ce forum et peut être que le sujet à déjà eté traité .
Je dois changer mes pneus avant sur mon CRV 3 j'ai contacté Norauto pour un devis et ils me disent qu'il faut changer les 4 pneus car c'est un 4 X4 ???
Quelqu'un peut il me renseigner sur ce point car je crains que Norauto cherche à faire du chiffre .
D'avance Merci
Le sujet des pneus a déjà été très largement traité ... mais plus au niveau des marques et modèles.
C'est pourquoi je me suis permis de modifier le titre de ton message pour qu'il soit plus en adéquation avec ta question ;)
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... comme le RAV4 par exemple (permanent lui) ...
Pas permanent le Rav4... O0
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Pas permanent le Rav4... O0
la première génération, si
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Les messages au sujet de la récharge de la clim ont été déplacés: ici (http://www.planete-honda.com/technique/recharge-clim/msg157807/#msg157807).
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Sujet débloqué à la demande de Grigou69 (je ne sais d'ailleurs pas pourquoi il était bloqué ... probablement un oubli de ma part suite au nettoyage :-\ )
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Merci pat'on ;)
C'était juste pour confirmer que Norauto peut faire des difficultés à ne changer que 2 pneus sur une 4 RM.
Je vous raconte plus en détail : quand j'ai dû remplacer 2 pneus pour cause de crevaison d'un des quatre (ce qui en soi donne déjà les boules), j'ai commandé 2 Dunlop identiques à la 1ère monte chez Norauto via internet tout en prenant rdv (sur le même site internet) dans leur centre de montage à Lyon pour le vendredi suivant.
1 jour ouvré plus tard (lundi), Norauto me rappelle pour me signifier l'indispo des Dunlop et me propose des Michelin à condition de me dépêcher de décider car seulement 6 disponibles chez Michelin en France. Je dis OK.
Au passage je souligne le professionnalisme de Norauto, côté site internet et rappel téléphonique.
Le vendredi je me pointe à l'heure convenue, et le réceptionniste me dit : "ha mais vous avez un CRV ? C'est bien un 4x4 ? Ca ne va être possible, nous ne montons pas seulement 2 pneus sur les 4x4 car nous avons dû payer 5000 € de réparation sur le Freelander d'un client à qui on avait fait ça".
Je lui dis que c'est pas un 4x4 permanent, il va voir son chef avec moi, qui dit OK car le CRV n'est pas permanent. Ouf.
Conclusion : si on tombe sur un employé mal informé on peut effectivement avoir un refus de montage, sinon ça semble OK.
A part ça, l'équilibrage n'a pas été fait au quart de poil car la direction vibre un peu à 130 ... Pas méchamment mais assez pour que j'y retourne.
J'avais lu je ne sais plus où sur PH que l'équilibrage sur CRV était délicat ... ça semble se confirmer.
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...
A part ça, l'équilibrage n'a pas été fait au quart de poil car la direction vibre un peu à 130 ... Pas méchamment mais assez pour que j'y retourne.
J'avais lu je ne sais plus où sur PH que l'équilibrage sur CRV était délicat ... ça semble se confirmer.
Sur le CR-V 2 effectivement, sur le CR-V 3 en général pas de soucis...
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Merci pat'on ;)
C'était juste pour confirmer que Norauto peut faire des difficultés à ne changer que 2 pneus sur une 4 RM.
Je vous raconte plus en détail : quand j'ai dû remplacer 2 pneus pour cause de crevaison d'un des quatre (ce qui en soi donne déjà les boules), j'ai commandé 2 Dunlop identiques à la 1ère monte chez Norauto via internet tout en prenant rdv (sur le même site internet) dans leur centre de montage à Lyon pour le vendredi suivant.
1 jour ouvré plus tard (lundi), Norauto me rappelle pour me signifier l'indispo des Dunlop et me propose des Michelin à condition de me dépêcher de décider car seulement 6 disponibles chez Michelin en France. Je dis OK.
Au passage je souligne le professionnalisme de Norauto, côté site internet et rappel téléphonique.
Le vendredi je me pointe à l'heure convenue, et le réceptionniste me dit : "ha mais vous avez un CRV ? C'est bien un 4x4 ? Ca ne va être possible, nous ne montons pas seulement 2 pneus sur les 4x4 car nous avons dû payer 5000 € de réparation sur le Freelander d'un client à qui on avait fait ça".
Je lui dis que c'est pas un 4x4 permanent, il va voir son chef avec moi, qui dit OK car le CRV n'est pas permanent. Ouf.
Conclusion : si on tombe sur un employé mal informé on peut effectivement avoir un refus de montage, sinon ça semble OK.
A part ça, l'équilibrage n'a pas été fait au quart de poil car la direction vibre un peu à 130 ... Pas méchamment mais assez pour que j'y retourne.
J'avais lu je ne sais plus où sur PH que l'équilibrage sur CRV était délicat ... ça semble se confirmer.
Le free non plus n'est pas un 4x4 permanent !!
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Incompétence ? Je pencherais plutôt pour de la malhonnêteté. Il a essayé...
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Non, il était incompétent et sincère.
Je m'en suis rendu compte quand il m'a dit ensuite qu'il y avait un sens de roulement sur ces Michelin comme sur les Dunlop, alors qu'il n'y a pas de flèche sur le flanc... il a encore fallu appeler son chef car il ne voulait pas permuter comme je voulais !
Quant au Freelander phil, je ne suis pas si sûr que ce soit le nom qu'il a cité, désolé. Peut être Pathfinder, voire tout autre chose... ça ne m'a pas marqué.
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sans doute rangerover ?
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Non, il était incompétent et sincère.
Je m'en suis rendu compte quand il m'a dit ensuite qu'il y avait un sens de roulement sur ces Michelin comme sur les Dunlop, alors qu'il n'y a pas de flèche sur le flanc...
:o
le pire c'est qu'il dois faire que ça le gars, changer des pneus, faire des vidanges, changer des plaquettes, changer des pneus, faire des vidanges....
et il ne sais même pas lire le marquage d'un pneu ??? :uglystupid:
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:o
le pire c'est qu'il dois faire que ça le gars, changer des pneus, faire des vidanges, changer des plaquettes, changer des pneus, faire des vidanges....
et il ne sais même pas lire le marquage d'un pneu ??? :uglystupid:
Je me suis dit ça aussi ... Je précise qu'il a l'air de faire l'accueil, il ne fait pas le boulot lui-même.
Mais le pire, c'est qu'après ces 2 péripéties, je lui ai donné mes instructions sur le transfert des roues sachant que je faisais monter les 2 neufs à l'AV (genre "l'AV gauche passe à la place de la galette (à l'AR droit), l'AR gauche ne bouge pas, et je récupère l'AV droit") et qu'il n'a pas été capable de transmettre correctement l'info au monteur.
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Je me suis dit ça aussi ... Je précise qu'il a l'air de faire l'accueil, il ne fait pas le boulot lui-même.
Mais le pire, c'est qu'après ces 2 péripéties, je lui ai donné mes instructions sur le transfert des roues sachant que je faisais monter les 2 neufs à l'AV (genre "l'AV gauche passe à la place de la galette (à l'AR droit), l'AR gauche ne bouge pas, et je récupère l'AV droit") et qu'il n'a pas été capable de transmettre correctement l'info au monteur.
ha mais d'accord!!
LOL..
j'ai travaillé dans plusieur concessions moto et magasin de vélos, 6 en tout, un seul patron connaissait réellement le boulot, les autres tu leur aurais mis une boite de découpe de jambon ou de n'importe quoi dans les mains, c'était pareil.
j'ai un pote qui est vendeur de pneus chez norauto ( depuis bientot 10 ans) , sa connaissance technique de l'automobile c'est : "fast and furious" et les commentaire de jean louis moncet le dimanche aprés-midi sur tf1...
chacun son métier ::)
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Non, il était incompétent et sincère.
ca fait peur quand on pense à l'importance des pneumatiques pour la sécurité.
J'avais fait monter il y a quelques années des pneus dans une grande surface, pour gagner quelques euros. Ils les ont évidemment montés à l'envers (sens de rotation non respecté), et j'ai du y retourné. Ils les ont évidemment replacés correctement gratuitement, mais j'ai quand même encore perdu 2 heures et 60 km. Depuis, je vais toujours dans un centre spécialisé, et je reste à côté pendant les opérations.
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ça me fait penser une année chez euromaster Biarritz , j'étais allé faire un parallélisme
le gars qui changeait les roues de la voiture devant moi essayait de faire rentrer des plombs de jantes acier sur des jantes allu
je suis allé le lui dire et je lui ai demandé ce qu'il faisait avant
il m'a répondu qu'il venait d'avoir le CAP de charcutier mais qu'au bout d'une semaine de travail , il en avait eu assez et était chez euromachin depuis 2 jours
j'ai eu assez peur et suis allé demander au gars qui avait l'air de commander tout ça qui allait me faire mon parallélisme
il m'a dit ; ne vous inquiétez pas : c'est moi
j'ai appris qu'il faisait le Dakar dans l'assistance Euromaster
mon parallélisme a été fait du tonnerre
il avait été mal fait auparavant
:uglystupid:
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C'est bien ça le problème maintenant : il faut faire partout une enquête préalable pour savoir si ta demande sera correctement traitée ! :uglystupid:
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Je viens de commander des MICHELIN en LATITUDE CROSS y a t il déja l un de vous qui a ces pneus pour connaitre l impression??
Merci par avance ;)
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Je viens de commander des MICHELIN en LATITUDE CROSS y a t il déja l un de vous qui a ces pneus pour connaitre l impression??
Merci par avance ;)
Tu fais beaucoup de TT ?
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tu risque un peu de bruit
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C'est vrai qu'il est typé off-road le Latitude Cross ???.............le Latitude Tour HP est plus adapté a un usage essentiellement routier.