Bonjour

Une petite interrogation sur un point pas grave, mais bon, ça m'énerve de ne pas comprendre.

Je m'astreins à faire une fois par mois une vérification de pression des deux véhicules de la famille.
En général je constate entre 0.1 et 0.2 bars de différence à chaque fois.
A ma grande surprise, la semaine dernière lors du contrôle mensuel d'une de nos deux voitures, sur chacune des 4 roues vérifie, *aucune* baisse de pression constatée.
Je me dis que j'avais peut-être un peu surgonflé la fois précédente (ce qui m'étonne un peu car j'utilise un gonfleur portable bien calibré et précis) et je laisse pisser.
Ce matin je vérifie l'autre voiture : pareil, pas un poil de perte de pression
J'en viens alors à mettre en doute mon gonfleur et vais vérifier à la station-service la plus proche qui dispose d'une borne très précise. Cette dernière confirme la mesure !

Quelqu'un aurait-il une explication à ce mystère ?

La pression varie avec la température des pneus : elle augmente en été et baisse en hiver, jusqu'à 0.5 Bar entre T°C les plus basses (négatives) et les plus hautes (plein été).

Il faut toujours vérifier les pneus à froid et surtout pas déjà éclairés par le soleil direct car leur flanc monte en température. L'idéal, le matin à l'ombre.

Je sais mais on n'est pas passé brusquement de l'hiver à l'été en 4 semaines.
Je concède qu'il est possible qu'il y ait eu ces dernières semaines une augmentation de la température extérieure moyenne, reste que c'est la première fois que ça m'arrive alors que je vérifie les pneus à un intervalle entre 4 et 6 semaines depuis toujours.je vérifie toujours la mienne le matin, apres avoir sorti ma voiture de son box qui est couvert et donc à l'ombre. L'autre reste à l'extérieur par contre.

Pour le coup dans le Sud les températures nocturnes (donc la température dans les pneus le matin) ont nettement augmenté ces derniers jours