Je roule depuis 19 ans avec des pneus toutes saisons Vredestein Quatrac, modèle Quatrac Pro actuellement, estampillés 3Pics donc conformes à la loi montagne et ce, toute l'année avec ma plus grande satisfaction quelles que soient les conditions météo (de plus longévité excellent des Quatrac Pro sur le CR-V 5 hybride).

Dès lors ton idée de choix ne me semble pas absurde, loin de là 

Je me munirais malgré tout de chaussettes et mieux de "chaînes" de type Easy Grip Michelin au cas où ces équipements seraient exigés pour monter en station...

Changer les 4 te garantira un grip uniforme mais à toi de voir où en sont les pneus à l'avant en usure...

Deux écoles s'affrontent : certains disent les pneus neufs sur les roues tractrices et directrices donc avant pour le CR-V 4 qui roule la plupart du temps en traction simple et d'autres disent à l'arrière pour mieux maîtriser une dérive du train arrière et donc limiter de se mettre en travers ou de déraper totalement...

Es-tu familier avec la conduite sur neige ? Si tes pneus avant sont encore OK je mettrais les pneus neufs à l'arrière sur le CR-V...

  Voilà les deux "écoles" 

+1, c'est ce qui m'est arrivé avec le CR-V 4 il y a quelques années : la Gendarmerie m'a imposé le montage des chaines (ou équivalent) malgré les 4 pneus hiver.

Donc malgré les pneus conformes ils ont exigés les chaines 

Donc malgré les pneus conformes ils ont exigés les chaines 

C'était à l'attaque du col du Lautaret, la route était déjà bien enneigée et les chaines ou équipements spéciaux étaient imposés pour continuer, y compris pour ceux qui avaient un AWD, ce qui était mon cas.

Quelle coïncidence J'ai contrôlé où se situer le col du Lautaret.... et je vais à Serre-Chevalier début mars.

Enfin pour l'instant la quantité de neige n'est pas importante.

Merci Harry 

Je vais à Serre-Chevalier depuis plus de 40 ans (à Chantemerle) 

Quelle coïncidence J'ai contrôlé où se situer le col du Lautaret.... et je vais à Serre-Chevalier début mars.

Enfin pour l'instant la quantité de neige n'est pas importante.

Merci Harry 

Plusieurs fois grimpé à vélo (facile) avant le col du Galibier, en image avant de passer chez Honda 

Et parfois, les chaînes ne suffisent pas non plus:
https://www.autonews.fr/buzz/malgre-ses-chaines-cette-tesla-n-a-pas-resiste-a-cette-chaussee-enneigee-123429

Même si je trouve les maillons assez espacés sur cette Tesla.

En même temps , pour les autres véhicules 4x4, c'est la même chose !