Alors, est-ce que je peux panacher en H (en avant) et V (en arrière) - ou l'inverse... ?

Aussi, que vaut en général la réparation de pneu ? Mon pneu avant se dégonfle, mais je pense qu'il peut encore tenir 10 000 km avec une réparation...

Merci d'avance !

Pour info, chez Midas, avec les 50 pour cent sur le deuxième pneu, ça me vaudrait 252 euros. Ou la réparation, 34 euros.

Tu es obligé de garder l'indice de vitesse d'origine. Tu ne peux descendre d'un cran qu'avec la monte de pneus hiver.

Certes mais peut-on rouler en panachée ?   

Pas si etonnant en fait simplement parce que l'indice de base est tellement haut qu'il reste de la marge pour l'indice inferieur compte tenue de la vitesse maxi et des perfs du vehicule.
C'est meme un sacre bon point que Honda ait fait homologuer un indice inferieur car le prix d'un pneu en indice V est ( etait ?...ca date d'il y a 8 ans maintenant) sensiblement plus élevé qu'un indice H ( toujours largement suffisant). A mon avis la raison est betement financiere pour Honda. Les pneus 15 pouces pour la Fit serie 1 etaient des bridegstone "sport" ancien modele que Honda a sans doute eut a un tarif plus qu'avantageux. D'ou une homologation de base en indice V ...parfaitement inutile meme avec la version 1,5 sport au japon ( qui depasse pas les 200kmh de toute facon).

bonjour, comme vous parlez de pneus je voudrais poser une petite question concernant ma Jazz 2006: normalement elle est montée en 175 65 r14 mais j'ai trouvé des 175 70 r14 (en DUNLOP)beaucoup moins chers: est ce que ca peu le faire?

Bonjour,

Merci à tous d'avoir répondu, merci pour ces tuyaux.
Ca me servira quand je changerai mes pneus avant, je les ai fait réparer (19 euros chez Renault-Tardif à Saint-Denis - il y avait un clou dans le pneu), ils peuvent encore tenir.

En revanche, je voulais savoir si vous me recommanderiez de les permuter (Honda recommande de permuter les trains AV/AR tous les 10 000 km), le train avant ayant 33000 km et celui arrière environ 1000 km.

L'écart est important, donc je me demandais s'il ne fallait pas attendre l'usure complète du train avant (40000-50000) pour ensuite directement acheter des pneus neufs. Qu'en dites-vous ?

Merci d'avance et bonne journée
Cordialement.

Pour le modèle Luxury monté en 185/55/16 quelle marque me recommandez vous également ? Il y a moins de marques disponibles pour cette taille. J'ai monté d'origine sur la mienne des Dunlop Sport SP 2030 mais j'ai l'impression que la durée de vie n'est pas au rendez vous. Après 10000kms j'ai permuté avant/arrière histoire de mieux équilibrer l'usure.

J'ai déjà eu des Goodyear Eagle F1 et je les ai trouvés pas mal. Mais ayant changé de véhicule avant usure, je ne sais pas ce que ça donne sur le long terme (en dim 225/45 R17 sur une Altea).

C'est un pneu typé "performances", donc a gomme assez tendre.
ça me semble excessif pour la Jazz, d'autant plus que je ne suis pas sûr que le Eagle F1 existe dans cette dimension 

Oui, je pense aussi. Je n'ai eu que ce type de goodyear et je faisais juste un retour d'expérience (assez partielle d'ailleurs !). 

J'ai eu aussi les Eagle F1 sur ma 156. Outre le fait qu'ils ont un profil sympa, j'en ai été satisfait 

En 185 55 R 16 il y a le Goodyear Excellence ou le Bridgestone Turanza ER300