Planète Honda
La marque Honda => Technique => Pneus => Discussion démarrée par: fruitnfibre le 28 décembre 2010 à 19:49:20
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Bonjour à toutes et à tous,
Je dois changer mes pneus avant, quelle marque me conseillez-vous ?
J'ai à l'arrière des Michelin Pilot Exalto 2 (chers - 100 euros pièce) et à l'avant des Bridgestone Potenza Re40 (80 euros pièce). Mon pneu avant est dégonflé... il a 33000 kilomètres.
Les indices recommandés sont en H ou en V.
Merci d'avance !
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Quelle est la dimension des pneus ?
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185 55 R15 82 V
O0
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Tu peux descendre en H, moins chère que les V
(les 2 sont valide au contrôle technique, inf oprésente sur l'étiquette à l'avant sur la cadre de la porte)
Moi j'utilise des Michelin Energy. Bon rapport qualité/prix.
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J'ai eu des bridg Potenza en 225/45 R17 et je ne les avais pas trouvés terribles : usure rapide et très bruyants dès la moitié d'usure.
Je les avais remplacés par des goodyear eagle F1 qui m'ont parru pas mal du tout (mais pas testés longtemps car j'ai vendu l'auto). Les Dunlop, je ne les ai connus qu'en pneus neige et ils étaient top.
Continental est bien: déjà testé dans ta dimension. Excellents au niveau de l'aquaplanning. Usure correcte.
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firestone alpha en H. Etonnament confortable.
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Merci Droopy, Crix2 et Phil.
Je vais donc abandonner les Bridgestone.
Peut-on mettre des marques différentes ? (Je suppose que oui, car je roule aujourd'hui en panaché Bridge avant/Michelin arrière)
et des indices différents ?
Concernant les prix, où changez-vous vos pneus ?
Chez Norauto, j'en avais eu pour 248 euros pour le changement des 2 pneus arrière en Michelin Pilot Exalto 2, pour jantes alu.
Il y a une promo chez Midas, le 2ème pneu Goodyear est à moins 50 pour cent. Ca peut être bien, non ?
Ou bien, est-ce que le mieux n'est pas d'acheter sur Toopneus.fr (pneus moins chers) et de les faire monter par un des garagistes conseillés (qui acceptent de monter des pneus qu'ils ne fournissent pas) ?
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Concernant les prix, où changez-vous vos pneus ?
Chez Norauto, j'en avais eu pour 248 euros pour le changement des 2 pneus arrière en Michelin Pilot Exalto 2, pour jantes alu.
Il y a une promo chez Midas, le 2ème pneu Goodyear est à moins 50 pour cent. Ca peut être bien, non ?
Ou bien, est-ce que le mieux n'est pas d'acheter sur Toopneus.fr (pneus moins chers) et de les faire monter par un des garagistes conseillés (qui acceptent de monter des pneus qu'ils ne fournissent pas) ?
Il y a souvent des offres spéciales qui valent le coup. Celle de Midas est intéressante.
Tu peux aussi aller faire un tour chez Euromaster. C'est généralement chez eux que je vais et jusqu'à présent j'ai toujours réussi a avoir un prix "raisonnable", sous réserve de ne pas être omnubilé par 1 seule marque ou 1 seul modèle de pneu ;)
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Moi je traite avec un monteur local qui fait partie du reseau "Profil +". Correct en prix mais surtout super service !
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Moi je traite avec un monteur local qui fait partie du reseau "Profil +". Correct en prix mais surtout super service !
+1, Je vais dans la même petite société familiale depuis 30 ans, la différence de prix avec les feu vert/norauto/et compagnie, est insignifiante, par contre, pour le service,on est sur une autre planète... O0 :)
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petit revendeur local qui fait parti du reseau euro tyre
http://www.eurotyre.fr/ (http://www.eurotyre.fr/)
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Vous avez deux topics ouverts pour y renseigner les bonnes adresses de monteurs de pneus :
http://www.planete-honda.com/pneus/centres-de-montage-de-pneus-en-belgique-a-recommander/ (http://www.planete-honda.com/pneus/centres-de-montage-de-pneus-en-belgique-a-recommander/)
http://www.planete-honda.com/pneus/centres-de-montage-de-pneus-en-france-a-recommander/ (http://www.planete-honda.com/pneus/centres-de-montage-de-pneus-en-france-a-recommander/) ;)
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Alors, est-ce que je peux panacher en H (en avant) et V (en arrière) - ou l'inverse... ?
Aussi, que vaut en général la réparation de pneu ? Mon pneu avant se dégonfle, mais je pense qu'il peut encore tenir 10 000 km avec une réparation...
Merci d'avance !
Pour info, chez Midas, avec les 50 pour cent sur le deuxième pneu, ça me vaudrait 252 euros. Ou la réparation, 34 euros.
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Pour moi pas de "panachage" ... Légalement, je ne sais pas, en tout cas pas d'indice de vitesse non autorisé (trop bas).
Le pneu peut se dégonfler pour différentes raisons : obus de la valve à resserrer ou à remplacer (petit joint conique à sa base qui a pu se dégrader), clou ou vis dans la bande de roulement ? Dans ce cas faire faire une réparation tubeless sur base d'une mèche (cela tient à vie du pneu ;), pas de démontage ni d'équilibrage subséquent, à condition d'être à au moins 1 cm du bord du pneu je crois), coup dans la jante et microfuite, là c'est embêtant car c'est la jante qui devra être remplacée...
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Michelin Energy, (pneus d origine)
très content mais je me pose la question du remplacement:
peut être un pneu qui aurait plus de contact au sol (plus de conso? oui pas grave) pas forcement un pneu de Jacky avec écrit Sport partout…
mais simplement pour passer les aspérités de la route plus sereinement. Les routes par cher moi sont de plus en plus dégradées (92 et 78)
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Alors, est-ce que je peux panacher en H (en avant) et V (en arrière) - ou l'inverse... ?
Aussi, que vaut en général la réparation de pneu ? Mon pneu avant se dégonfle, mais je pense qu'il peut encore tenir 10 000 km avec une réparation...
Merci d'avance !
Pour info, chez Midas, avec les 50 pour cent sur le deuxième pneu, ça me vaudrait 252 euros. Ou la réparation, 34 euros.
Tu es obligé de garder l'indice de vitesse d'origine. Tu ne peux descendre d'un cran qu'avec la monte de pneus hiver.
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Tu es obligé de garder l'indice de vitesse d'origine. Tu ne peux descendre d'un cran qu'avec la monte de pneus hiver.
Non
cette jazz est homologué avec les 2 indices.
on peut passer de V à H
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Certes mais peut-on rouler en panachée ? ???
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Ce qui m'étonne, c'est que l'on ait 2 indices de vitesse possibles avec une même taille de pneus sur ce vehicule. :o
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Pas si etonnant en fait simplement parce que l'indice de base est tellement haut qu'il reste de la marge pour l'indice inferieur compte tenue de la vitesse maxi et des perfs du vehicule.
C'est meme un sacre bon point que Honda ait fait homologuer un indice inferieur car le prix d'un pneu en indice V est ( etait ?...ca date d'il y a 8 ans maintenant) sensiblement plus élevé qu'un indice H ( toujours largement suffisant). A mon avis la raison est betement financiere pour Honda. Les pneus 15 pouces pour la Fit serie 1 etaient des bridegstone "sport" ancien modele que Honda a sans doute eut a un tarif plus qu'avantageux. D'ou une homologation de base en indice V ...parfaitement inutile meme avec la version 1,5 sport au japon ( qui depasse pas les 200kmh de toute facon).
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Effectivement, certaines tailles de pneus n'existent que dans un indice de vitesse souvent sup à la vitesse maxi dudit vehicule. Mais c'est rare que le constructeur homologue 2 indices pour même taille. Bien souvent, il y a homologation avec des tailles différentes (15", 16" etc ...).
Donc c'est un bon point.
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bonjour, comme vous parlez de pneus je voudrais poser une petite question concernant ma Jazz 2006: normalement elle est montée en 175 65 r14 mais j'ai trouvé des 175 70 r14 (en DUNLOP)beaucoup moins chers: est ce que ca peu le faire?
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bonjour, comme vous parlez de pneus je voudrais poser une petite question concernant ma Jazz 2006: normalement elle est montée en 175 65 r14 mais j'ai trouvé des 175 70 r14 (en DUNLOP)beaucoup moins chers: est ce que ca peu le faire?
Non, ça ne marche pas, la circonférence de roulement serait augmentée de façon trop importante. Sans parler de l'aspect législatif.
En correspondance, c'est 185/60/14.
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Bonjour,
Merci à tous d'avoir répondu, merci pour ces tuyaux.
Ca me servira quand je changerai mes pneus avant, je les ai fait réparer (19 euros chez Renault-Tardif à Saint-Denis - il y avait un clou dans le pneu), ils peuvent encore tenir.
En revanche, je voulais savoir si vous me recommanderiez de les permuter (Honda recommande de permuter les trains AV/AR tous les 10 000 km), le train avant ayant 33000 km et celui arrière environ 1000 km.
L'écart est important, donc je me demandais s'il ne fallait pas attendre l'usure complète du train avant (40000-50000) pour ensuite directement acheter des pneus neufs. Qu'en dites-vous ?
Merci d'avance et bonne journée
Cordialement.
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fini l'avant, et tu permutteras au changement.
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Pour le modèle Luxury monté en 185/55/16 quelle marque me recommandez vous également ? Il y a moins de marques disponibles pour cette taille. J'ai monté d'origine sur la mienne des Dunlop Sport SP 2030 mais j'ai l'impression que la durée de vie n'est pas au rendez vous. Après 10000kms j'ai permuté avant/arrière histoire de mieux équilibrer l'usure.
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J'ai déjà eu des Goodyear Eagle F1 et je les ai trouvés pas mal. Mais ayant changé de véhicule avant usure, je ne sais pas ce que ça donne sur le long terme (en dim 225/45 R17 sur une Altea).
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J'ai déjà eu des Goodyear Eagle F1 et je les ai trouvés pas mal. Mais ayant changé de véhicule avant usure, je ne sais pas ce que ça donne sur le long terme (en dim 225/45 R17 sur une Altea).
C'est un pneu typé "performances", donc a gomme assez tendre.
ça me semble excessif pour la Jazz, d'autant plus que je ne suis pas sûr que le Eagle F1 existe dans cette dimension ::)
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Oui, je pense aussi. Je n'ai eu que ce type de goodyear et je faisais juste un retour d'expérience (assez partielle d'ailleurs !). ;)
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Oui, je pense aussi. Je n'ai eu que ce type de goodyear et je faisais juste un retour d'expérience (assez partielle d'ailleurs !). ;)
J'ai eu aussi les Eagle F1 sur ma 156. Outre le fait qu'ils ont un profil sympa, j'en ai été satisfait :)
En 185 55 R 16 il y a le Goodyear Excellence ou le Bridgestone Turanza ER300
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Ayant des Bridg Turenza sur mon Tourer, j'espère qu'ils ne seront pas comme les Potenza de mon Altea (très bruyants à partir de la mi-usure) !