Il semble que les pneus de la Jazz en première monte ne soit pas d'une qualité exceptionnelle, comme souvent et comme pour pas mal de marque.
2 types suivant le modèle de Jazz :
 - Yokoama 175/55/R14 (il me semble de mémoire)
 - Bridgestone Potenza RE040 185/55/R15
Voici quelques photos de mes pneus avant après un peut plus de 20 000 kms (03/2005).
Pour ceux qui les ont déjà changé, qu'avait vous installé ?
Dans quel état sont les votres et à quel kilométrage ?

Sur la 1ère(1.2 Ls) des Yoko, que j'ai changé vers 20 000 kms... !
Actuellement des bridges,il ya une usures plus prononcé sur la partie extérieure, à l'avant, mais je pense et espère faire au moins 6/8000 kms encore avec.
Par contre je ressent de nombreuses vibrations, est-ce du aux pneus ??

15", plutot à basse vitesse, donc en ville, bizarrement moins sur route ou autoroute mais présent quand même.

Je ne sais trop que dire avec les problèmes de vibration récurents que vous rencontrez. Pour ma part lorsque j'en ai cela ne dure pas. 

La première règle, je parle pour moi. Les pneus et réglages du train avant sont affaire de spécialistes. Pour  ainsi dire jamais au garage vendeur.

Ces gens ont du matériel performant, souvent top cher pour un garage classique qu ne pourrait en aucun cas amortir celui ci puisque ce 'est pas leur cheval de bataille.

Ils ont plus d'expérience normal ils ne font que ça. Ils ont une obligation de résultats et reprenne leur travaiil 4, 5 fois si nécessaire.

Il y a des pneus qui sont de véritables vacheries, ces gens vous le diront et préciseront même qu'ils ne les équilibrent pas ça ne sert à rien. D'autres refuseront de les monter en disant qu'ils ne peuvent en avoir.

Mes maisons ( j'en ai plusieurs à cause de mon dernier pro dans le transport) précisaient que les grandes roues en alliage légers étaient leurs principales difficultés. Ils recevaient de nombreux personnes dont des garages qui venaient faire équilibrer pour leur client. Certaines jantes ne se mariaient pas avec tel type de pneus.

Il n'en reste pas moins vrai que certains vhs ont des trains roulants légers peu adaptés à la puissance des moteurs, mais ce n'est plus un problème d'équibrage. Ces vhs entraînent des usures anormals du pneu ce qui rend leur équilibrage aléatoire.

Voilà pour mon expérience, maintenant comme l'on dit on ne connait pas tout. S'il y a un problème mécanique récurent c'est le constructeur qui est engagé et si cela est trop manifeste cela ne peut que se répercuter sur ces ventes. 

C'est quand même bizarre ces soucis de vibrations et d'usure irrégulière.

La géometrie avant/arrière a-t-elle été contrôlée?

Si tu rachètes 2 nouveaux pneus, en principe, il faut les mettre à l'arrière.

Arrière si c'est une traction et avant si c'est une propulsion et comme la jazzy est une traction on met les pneus neufs à l'arrière 

Attention a cette regle un peu fumeuse inventee par michelin il y a quelques annees.
C'est valable seulement si les pneus "vieux" sont encore a moins de 50% d'usure car sinon bonjour la motricite sous la pluie. Et puis mefiance avec des pneus neufs a l'arriere sachant que des pneus ont besoin d'etre rodes sur 1000 km environ pour les surfacer" legerement sinon c'est des savonnetes ( experience perso). Et a l'arriere sur une traction les pneus s'usent bvp moins vite..donc se rodent moins vite...

Je suis plutôt de ton avis. contrairement à ce que disent les spécialistes, sur une traction, je mets toujours les nouveaux pneus à l'avant. C'est quand même là qu'on a le plus besoin de grip. L'arrière qui décroche ? Ca vous arrive souvent vous ? Sur le CRV, je n'ai jamais réussi à le faire partir al lever de pied droit (saus sur piste rapide et sur la neige, mais là, c'est normal).

Si la reference du pneu est la meme c'est la meme qualite mais pour ca il faut lire les docs interne constructeurs ( pas forcement montre aux clients) . Mais en general les pneus sont les meme quelques soit l'usine . Par contre un pneu en 195/65x15 peu tres bien etre bien noté et etre critiqué en 205/60x15 !!! sans que ce soit l'usine qui doit etre mise en cause ( c'est simplement pas le meme pneu.).