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Auteur Sujet: BIBLE sur les Pneus  (Lu 245751 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #60 le: 22 août 2012 à 13:49:13 »
Citation de: poulou13 le 22 août 2012 à 13:29:15
plus tu va vite et plus le diamètre augment (voir les Dragsters )

Tu peux développer ?
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Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #61 le: 22 août 2012 à 14:20:46 »
Citation de: Crix2 le 22 août 2012 à 13:27:26
Donc tout le monde dit la même chose .... sauf un !

Merci Crix  O0
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Re : Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #62 le: 22 août 2012 à 14:30:32 »
Citation de: Grigou le 21 août 2012 à 19:48:47
T'aimes te compliquer la vie ! Il suffit de faire la différence de rayons (5 mm) et de la multiplier par 6.28 pour trouver la différence de circonférences  ^-^

.../...

L'idée était d'expliquer comment j'étais arrivé au résultat.
En y ajoutant de l'associativité dans les calculs, je doute que tout le monde comprenne le cheminement  :crazy:
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BIBLE sur les Pneus
« Réponse #63 le: 22 août 2012 à 14:33:43 »
Citation de: Grigou le 22 août 2012 à 13:49:13
Tu peux développer ?

Je pense que Poulou veut parler ce ça : sous l'effet de la vitesse de rotation, l'empreinte au sol des pneus arrière diminue et la circonférence augemente.

Nostalgia Dragster Burnout and run.
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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #64 le: 22 août 2012 à 14:36:52 »
C'est à cause de la force "centripète" !
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Re : Re : Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #65 le: 22 août 2012 à 14:44:42 »
Citation de: eccureuil le 22 août 2012 à 14:30:32
L'idée était d'expliquer comment j'étais arrivé au résultat.
En y ajoutant de l'associativité dans les calculs, je doute que tout le monde comprenne le cheminement  :crazy:

Pas besoin d'employer des gros mots, suffit juste de dire que si une circonférence est multiple du rayon d'un facteur 6.28, alors une différence entre 2 circonférences sera multiple du même facteur, de la différence des rayons.

Ce qui, dans ton exemple d'usure de 5 mm, donnait 3,14 cm d'écart et non la moitié comme tu l'as écrit  >:D
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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #66 le: 22 août 2012 à 14:48:16 »
Citation de: Harry le 22 août 2012 à 14:33:43
Je pense que Poulou veut parler ce ça : sous l'effet de la vitesse de rotation, l'empreinte au sol des pneus arrière diminue et la circonférence augemente.

Nostalgia Dragster Burnout and run.

Impressionnant, j'avais jamais remarqué ça  ;)

(fuge ou pète, eccureuil ?  ::))
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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #67 le: 22 août 2012 à 14:55:59 »
Pression  :crazy:
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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #68 le: 22 août 2012 à 14:56:29 »
merci Harry !
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Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #69 le: 22 août 2012 à 15:00:40 »
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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #70 le: 22 août 2012 à 15:03:59 »
ceux qui ne lisent pas tout ne comprennent pas
 ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #71 le: 22 août 2012 à 15:14:16 »
Citation de: Grigou le 22 août 2012 à 14:44:42
Pas besoin d'employer des gros mots, suffit juste de dire que si une circonférence est multiple du rayon d'un facteur 6.28, alors une différence entre 2 circonférences sera multiple du même facteur, de la différence des rayons.

Ce qui, dans ton exemple d'usure de 5 mm, donnait 3,14 cm d'écart et non la moitié comme tu l'as écrit  >:D

 :-[
J'ai raisonné en diamètre et non en rayon : c'est 10 qu'il fallait soustraire et non 5 !
Ben oui, une usure de 5 mm c'est 2x5 sur le diamètre  :-X

Corrigé !
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Re : Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #72 le: 22 août 2012 à 15:14:59 »
Citation de: Grigou le 22 août 2012 à 15:00:40
Combien de barres ?  ;D

Je laisse El campagnard répondre  ^-^
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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #73 le: 22 août 2012 à 15:16:58 »
Au lieu de "BIBLE sur les pneus" on devrait peut-être renommer ce sujet "EBAUCHE d'une bible sur les pneus" non ??!!  >:D
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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #74 le: 22 août 2012 à 15:19:36 »
 :D :D O0
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