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Auteur Sujet: Voyant PGM FI - Diesel gelé  (Lu 46926 fois)

Hors ligne Grigou

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Voyant PGM FI - Diesel gelé
« le: 04 février 2012 à 16:12:02 »
Ce matin en montant de 1100 à 1800 m ce voyant s'est allumé, avec perte importante de puissance (obligé de passer en 2eme à 40 km/h maxi).

J'ai stoppé dès que j'ai pu et redémarré mais même chose ... Me suis arrêté un peu plus haut pour une course et 10 mn après c'était OK.

Après lecture du manuel ça venait comme je le pensais du gasoil qui devait commencer à figer... Il ne faisait pourtant que -15 quand ça s'est produit et le moteur était déjà chaud (selon le tdb du moins). Et je n'avais pas accéléré très fort comme il se doit quand on n'a qu'une forte côte pour chauffer un moteur très froid au départ ...

Le manuel demande de démarrer 3 fois de suite et je crois avoir lu ça sur PH aussi mais je n'avais plus la manip en tête ...
Bref, c'est bon à savoir par les temps qui courent ;)
« Modifié: 05 février 2012 à 20:14:20 par AoS »
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desab

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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #1 le: 04 février 2012 à 16:20:18 »
Sur le mien, j'ai remarqué que le régulateur à 50 km/h dans les village faisait des à coups quand la température est basse (par exemple hier à -4°).
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #2 le: 04 février 2012 à 16:28:33 »
Bientôt un nouveau turbo pour Grigou  :angel:
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #3 le: 04 février 2012 à 17:38:45 »
pour le redémarrages (3 fois ) , on en avait parlé quand j'ai pété mon turbo
ton carburant , tu l'avais pris  à Lyon ??
refait le plein dans une station de Montagne 
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #4 le: 04 février 2012 à 17:54:10 »
ce matin, il a fallu presque 10 km (descente puis plat) pour que la basculement sur le GPL se fasse.
Il faisait -15°
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Re : Re : Voyant PGM FI
« Réponse #5 le: 04 février 2012 à 19:15:27 »
Citation de: poulou13 le 04 février 2012 à 17:38:45
pour le redémarrages (3 fois ) , on en avait parlé quand j'ai pété mon turbo
ton carburant , tu l'avais pris  à Lyon ??
refait le plein dans une station de Montagne

Oui j'avais fait le plein a lyon et j'aurais du le refaire ce matin à 1800 après l'alerte du voyant ..
En effet ce soir je suis en panne : moteur démarre mais ne tourne pas longtemps.  Je soupçonn de l'eau a purger éventuellement j'avais fait va sur la xsara en préventif mais sur le crv je ne sais pas si c'est aussi simple ...
J'ai essayé la poire de reamorcage :: elle est restée écrasée (normal ?)

Là nous avons des invités donc je lirai vos éventuels tuyaux bien plu tard ;)

Heureusement que mon beauf a une Astra diesel pour dépanner ce p....n de Jap. !
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #6 le: 04 février 2012 à 19:19:48 »
Attend le dégel !!  ;D

 >:D
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Re : Re : Re : Voyant PGM FI
« Réponse #7 le: 04 février 2012 à 21:48:07 »
Citation de: Grigou69 le 04 février 2012 à 19:15:27
Heureusement que mon beauf a une Astra diesel pour dépanner ce p....n de Jap. !

Je te rassure ... il n'y a pas que ces p... de Jap. La C3 HDI des voisins ne démarre plus non plus  >:D

Si tu as une prise électrique à proximité, tu peux toujours essayer de réchauffer le compartiment moteur avec un petit chauffage électrique souflant ou un sèche-cheveux  :-\ Le problème, c'est que si ton réservoir est rempli de gasoil non adapté, cela va recommencer.

En plus, il semble qu'il soit conseillé (obligatoire ?) de changer le filtre à gasoil si cela a gelé  :-[
« Modifié: 04 février 2012 à 21:51:05 par AoS »
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #8 le: 04 février 2012 à 21:54:26 »
Ben oui... Quand un homme des villes veut jouer au Campagnard et tirant au plus court ...   >:D
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #9 le: 04 février 2012 à 23:03:37 »
Merci pour les conseils, AoS...

Demain je le démarre et le laisse tourner au ralenti au moins 20 mn, s'il veut bien ... Après c'est 15 bornes de descente jusqu'à Moutiers et advienne que pourra pour la suite. C'est con, nous avons un concert à Lyon à 16 h  :-\
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #10 le: 04 février 2012 à 23:08:53 »
Normalement il y a un système de chauffage du conduit de GO au niveau du moteur... Par contre si ton GO n'est pas assez additivé en antigel, il y a de la paraffine qui s'est certainement figée et qui crée ce problème. Autre solution : te faire tracter ou aller comme tu peux dans un parking couvert et attendre une bonne heure avant de redémarrer...
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #11 le: 05 février 2012 à 11:03:46 »
Il faut metre quelques Litres de SP dans le mauvais Gasoil pour éviter qu'il gèle ou le dégeler dans ton cas.

Et rechaffer le compartiment moteur, surtout les durites et le filtre.
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Re : Re : Voyant PGM FI
« Réponse #12 le: 05 février 2012 à 11:41:52 »
Citation de: honda hr-v le 05 février 2012 à 11:03:46
Il faut metre quelques Litres de SP dans le mauvais Gasoil pour éviter qu'il gèle ou le dégeler dans ton cas.

A priori, c'est à proscrire sur les diesels modernes.
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Re : Re : Voyant PGM FI
« Réponse #13 le: 05 février 2012 à 12:18:59 »
Citation de: Lio66 le 04 février 2012 à 23:08:53
Normalement il y a un système de chauffage du conduit de GO au niveau du moteur... Par contre si ton GO n'est pas assez additivé en antigel, il y a de la paraffine qui s'est certainement figée et qui crée ce problème. Autre solution : te faire tracter ou aller comme tu peux dans un parking couvert et attendre une bonne heure avant de redémarrer...

je confirme ce qu'a dit AOS: si ça a gelé, il s'est formé des cristaux de paraffine, et ils ne disparaîtront pas en retournant à une T° plus élevée. Il faudra changer ou nettoyer le filtre à GO. Et attention à la paraffine dans les injecteurs à rampe commune ! A plusieurs milliers de bars, ca fait des dégâts
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Re : Voyant PGM FI
« Réponse #14 le: 05 février 2012 à 14:54:30 »

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Citation de: honda hr-v le Aujourd'hui à 11:03:46
Il faut metre quelques Litres de SP dans le mauvais Gasoil pour éviter qu'il gèle ou le dégeler dans ton cas.

AoS:
A priori, c'est à proscrire sur les diesels modernes.

Le Moteur Honda i-CTDI fonctionne mieux avec du SP rajouté au Gasoil:
http://www.civicyume.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=8919

Apparemment sa évite mêmes certains problèmes avec le FAP et les régénérations sont plus courtes. En plus baisse de conso.
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