* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

14 janvier 2026 à 18:37:38

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 [2] 3 4 5 6   En bas

Auteur Sujet: Turbo-essence.  (Lu 31964 fois)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Turbo-essence.
« Réponse #15 le: 15 mars 2011 à 09:45:32 »
Revenez à la question de base ... pourquoi un turbo diesel VS un essence ...
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55315
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Turbo-essence.
« Réponse #16 le: 15 mars 2011 à 09:59:42 »
Citation de: zztop91 le 15 mars 2011 à 09:45:32
Revenez à la question de base ... pourquoi un turbo diesel VS un essence ...

La question de base n'était pas ... pourquoi pas que des turbo essence ?  ???
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Uranus

  • Bonobien électrique
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2776
Re : Turbo-essence.
« Réponse #17 le: 15 mars 2011 à 10:07:03 »
Parce qu'un turbo sur un moteur essence ne s'impose pas.
Enlevez le turbo sur un diesel et vous verrez la différence...
IP archivée
Honda Insight Executive 21/10/2009...

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Turbo-essence.
« Réponse #18 le: 15 mars 2011 à 10:16:07 »
Bravo ... c'est la bonne réponse ...  ;)
IP archivée

desab

  • Invité
Re : Re : Turbo-essence.
« Réponse #19 le: 15 mars 2011 à 10:48:44 »
Citation de: Uranus le 15 mars 2011 à 10:07:03
Parce qu'un turbo sur un moteur essence ne s'impose pas.
Enlevez le turbo sur un diesel et vous verrez la différence...
J'ai eu une Renault Nevada diesel 7 places et immédiatement après une turbo diesel. Avec la diesel en côte sur autoroute bien chargé, je tombais à 90 km/h, avec la turbo diesel (même moteur), je montais à 130 sans ralentir.
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70396
Turbo-essence.
« Réponse #20 le: 15 mars 2011 à 12:19:47 »
Citation de: Uranus le 15 mars 2011 à 10:07:03
Parce qu'un turbo sur un moteur essence ne s'impose pas.
Enlevez le turbo sur un diesel et vous verrez la différence...

ça ne s'impose pas mais c'est aujourd'hui quasiment le seul moyen de proposer un moteur essence avec une conso normalisée "présentable" !!  ::)

En conso réelle par contre, les choses peuvent s'inverser.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9435
  • Karma geddon
Re : Turbo-essence.
« Réponse #21 le: 15 mars 2011 à 12:39:26 »
Je serais curieux de savoir ce que donne, en terme de fiabilité, le moteur essence TSI de Volkswagen.   ???
IP archivée
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70396
Turbo-essence.
« Réponse #22 le: 15 mars 2011 à 13:11:08 »
Citation de: Crix2 le 15 mars 2011 à 12:39:26
Je serais curieux de savoir ce que donne, en terme de fiabilité, le moteur essence TSI de Volkswagen.   ???

Oui, moi aussi.

Tous les TSI ou TFSI sont-ils a injection directe ? 

En soi, ce ne sont pas des mécaniques qui sont particulièrement poussées. Le 1.8 fait 160 ch et le 2.0 en fait 200 (et même 211 maintenant), ce n'est donc pas la puissance spécifique qui devrait nuire a leur fiabilité.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9435
  • Karma geddon
Re : Turbo-essence.
« Réponse #23 le: 15 mars 2011 à 13:21:00 »
Le 1,4 TSI fait 160 ch ...  ???
IP archivée
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70396
Turbo-essence.
« Réponse #24 le: 15 mars 2011 à 13:29:27 »
Citation de: Crix2 le 15 mars 2011 à 13:21:00
Le 1,4 TSI fait 160 ch ...  ???

Exact, il existe en 122, 140 et 160 ch.
160 ça commence à faire beaucoup pour un petit 1.4. Je préfère de loin opter pour le 1.8 de même puissance.......mais celui-ci n'est disponible que sur les berlines/routières de la gamme VW (Passat, Octavia, Superb, A4...) 
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9435
  • Karma geddon
Re : Turbo-essence.
« Réponse #25 le: 15 mars 2011 à 13:31:32 »
C'est ce que je pense aussi.

1,4 160 ch dans une Scirocco, ce n'est peut-être pas rassurant car c'est un véhicule où l'on peut avoir tendance à exploiter ....
IP archivée
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70396
Turbo-essence.
« Réponse #26 le: 15 mars 2011 à 13:35:47 »
Une Scirocco ça se choisit avec le 2.0...................en version 210 ch minimum  !!  >:D
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9435
  • Karma geddon
Re : Turbo-essence.
« Réponse #27 le: 15 mars 2011 à 13:38:44 »
Oui .... sauf que j'ai promis à mon épouse de lui acheter une scirocco si certaines choses se réalisent d'ici 1 an ou 2.

IP archivée
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70396
Turbo-essence.
« Réponse #28 le: 15 mars 2011 à 13:52:02 »
Citation de: Crix2 le 15 mars 2011 à 13:38:44
Oui .... sauf que j'ai promis à mon épouse de lui acheter une scirocco si certaines choses se réalisent d'ici 1 an ou 2.

OK.....dans ce cas, la version 265 ch n'est peut-être pas nécessaire   >:D  ;)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31479
Re : Re : Turbo-essence.
« Réponse #29 le: 15 mars 2011 à 13:57:07 »
Citation de: Crix2 le 15 mars 2011 à 13:38:44
Oui .... sauf que j'ai promis à mon épouse de lui acheter une scirocco si certaines choses se réalisent d'ici 1 an ou 2.

Ya moyen de t'en tirer à bon compte:

http://www.hdryers.com/salano-pro-hair-dryer.htm
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);
Pages: 1 [2] 3 4 5 6   En haut