A vrai dire je pensais que sur les diesel il n'y avait pas de régulateur électronique.
Que la régulation se faisait "naturellement", de part les contraintes mécanique de ce type de moteur, qui l'empêchent de tourner plus vite que 4500 voire 5000 tours grand maxi.
Contrairement à un moteur essence dont la vitesse de rotation peut être augmentée jsuqu'à.......ce que le moteur casse !!