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Auteur Sujet: Régénération FAP  (Lu 122820 fois)

Petitcoyote91

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Re : Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #165 le: 16 mai 2011 à 12:22:13 »
Tiens, est-ce que tu sais si les moteurs i-CTDI et i-DTEC estiment/calculent  la dilution de gasoil dans l'huile en fonction du nombre de régénérations pour informer sur le besoin de faire une vidange précoce si nécessaire?

Non, pas de ça chez Honda... mais chez Opel oui!!! :D

Sur le Cherokee, il n'y avait que 18,5 cm de garde au sol  ;)

Avec une caisse auto-porteuse et 4 roues indépendantes, peut-on parler de vrai 4X4?

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Re : Régénération FAP
« Réponse #166 le: 31 mai 2011 à 23:59:07 »
J'utilise le "Trip B" de l'ODB pour surveiller la fréquence et la durée de la régénération du FAP.

Pour l'instant, la régénération est assez régulière: tous les 400-450km et lorsque les conditions sont bonnes (route/autoroute sans arrêt), cela dure guère plus de 10km.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Régénération FAP
« Réponse #167 le: 20 juillet 2011 à 14:13:24 »

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Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #168 le: 20 juillet 2011 à 14:43:50 »
L'anti-bombe?

Cela change quoi par rapport à l'ancien additif?  ???
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Régénération FAP
« Réponse #169 le: 29 août 2011 à 19:00:34 »
Combien de temps je vais tenir sans régénération du FAP  ::)............

Je ne peux certifier qu'il n'y en a eu aucune depuis mon rappel, mais en tout cas aucune que j'ai pu percevoir.
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Régénération FAP
« Réponse #170 le: 06 septembre 2011 à 22:28:55 »
1ère régénération constatée en rentrant ce soir  ;)
Elle n'a guère duré plus de 10 km, et semble moins "violente" en terme de surconsommation à ce que j'ai pu en constater via la conso instantanée.

Cela dit, je reste persuadé que les cycles de régénération se sont très largement espacés depuis le rappel.
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Re : Régénération FAP
« Réponse #171 le: 06 septembre 2011 à 22:35:16 »
Citer
Combien de temps je vais tenir sans régénération du FAP

Eh ben c'est en fonction de ton utilisation aussi, si tu tappe dedans souvent tu ne devrais pas en avoir ou plus espacés. Si tu te traines sur la route, tu en auras plus souvent.
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Régénération FAP
« Réponse #172 le: 06 septembre 2011 à 22:41:04 »
Eh ben c'est en fonction de ton utilisation aussi, si tu tappe dedans souvent tu ne devrais pas en avoir ou plus espacés. Si tu te traines sur la route, tu en auras plus souvent.

Jusqu'au rappel ce n'était pas le cas. Durant mes 28 000 premiers km, la régénération se faisait invariablement tous les 500 km.
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Re : Régénération FAP
« Réponse #173 le: 06 septembre 2011 à 22:57:53 »
1ère régénération constatée en rentrant ce soir  ;)
Elle n'a guère duré plus de 10 km, et semble moins "violente" en terme de surconsommation à ce que j'ai pu en constater via la conso instantanée.

Cela dit, je reste persuadé que les cycles de régénération se sont très largement espacés depuis le rappel.

Et bien te voilà rassuré ... ton FAP n'est pas "déconnecté" !
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Re : Régénération FAP
« Réponse #174 le: 06 septembre 2011 à 23:01:50 »
C'est surement l'objet du rappel allors.  Sur les autres marques c'est en fonction de l'utilisation que ce déclenchent les régénérations, un ami à une HDi j'ai pu le constater. D'ailleur il m'as dit que quand une régénération se démarre il ne faut pas couper le moteur, c'est du n'importe quoi maintenant les voitures, bientôt elle va te dire prend tel route sa tourne moins, à froid prend par là sa monte moins, va faire un tour d'autoroute je régénère...
Je pleins sérieusement les habitants de régions montagneuses ou tu peut difficilement rouler à 50Km/h sur les routes pleines de virages ou peut difficilement croiser, il faut qu'il prévoient un budget fap maintenant, merci qui ? A oui l'écologie, merci l'écologie
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Régénération FAP
« Réponse #175 le: 06 septembre 2011 à 23:04:41 »
Et bien te voilà rassuré ... ton FAP n'est pas "déconnecté" !

Comme quoi, le bonheur est simple avec les diesel modernes : il suffit d'une régénération FAP pour être heureux !!  :D
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Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #176 le: 06 septembre 2011 à 23:05:57 »
Je pleins sérieusement les habitants de régions montagneuses ou tu peut difficilement rouler à 50Km/h sur les routes pleines de virages ou peut difficilement croiser, il faut qu'il prévoient un budget fap maintenant, merci qui ? A oui l'écologie, merci l'écologie

faut pas inverser le problème. On ne peut pas impunément saloper l'environnement.
Rouler au mazout sans FAP, c'est comme balancer ses ordures le long de la route. On a instauré un système de sacs payants, et c'est très bien comme ça. Pollueur=payeur.
Si tu ne veux pas avoir un "budget FAP", roules avec un carburant moins sale.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Régénération FAP
« Réponse #177 le: 06 septembre 2011 à 23:11:06 »
Comme quoi, le bonheur est simple avec les diesel modernes : il suffit d'une régénération FAP pour être heureux !!  :D

Et comme on sait que lorsqu'il fonctionne (le FAP) il suce .....  :D
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Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #178 le: 07 septembre 2011 à 12:55:41 »
Et comme on sait que lorsqu'il fonctionne (le FAP) il suce .....  :D

Super méga heureux alors.  :D
Vivement ma prochaine régen. ;D
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
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Re : Régénération FAP
« Réponse #179 le: 07 septembre 2011 à 13:37:18 »
Attention, il suce..... mais il n'avale pas  :D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.