Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

30 avril 2025 à 12:44:34

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Régénération FAP  (Lu 122855 fois)

agmrs

  • Invité
Re : Régénération FAP
« Réponse #120 le: 16 avril 2011 à 12:53:56 »
Bon ils sont moins chers que chez les marques françaises, enfin il suffit de s'en passer et le problème est réglé

Petitcoyote91

  • Invité
Re : Régénération FAP
« Réponse #121 le: 16 avril 2011 à 12:54:39 »
Certains concessionnaires les nettoient, avec succès.

agmrs

  • Invité
Re : Régénération FAP
« Réponse #122 le: 16 avril 2011 à 13:14:36 »
Oui il est avec additf sur honda ou ce n'est que le gazole qui nettoie ?

Petitcoyote91

  • Invité
Re : Régénération FAP
« Réponse #123 le: 16 avril 2011 à 18:08:57 »
Gasoil uniquement. C'est de la post-combustion.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54527
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Régénération FAP
« Réponse #124 le: 16 avril 2011 à 22:56:11 »
Au fait, la régénération spontanée ... cela se produit vraiment (et si oui, dans quelles conditions)?

J'ai fait 600km d'autoroute (régulateur à 130-140km/h ... voire un peu plus de fois  ^-^ ) aujourd'hui ... je sors de l'autoroute, il me fait une régénération du FAP  :idiot2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

juliamaury

  • Invité
Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #125 le: 17 avril 2011 à 12:19:47 »
Au fait, la régénération spontanée ... cela se produit vraiment (et si oui, dans quelles conditions)?

J'ai fait 600km d'autoroute (régulateur à 130-140km/h ... voire un peu plus de fois  ^-^ ) aujourd'hui ... je sors de l'autoroute, il me fait une régénération du FAP  :idiot2:

Salut AOS,

Bonne remarque, j'ai constaté le même phénomène sur plusieurs Paris-Perpignan d'une tête. (sur plusieurs votures Fapées)
Je me cogne 850 kms et le lendemain pour aller à la plage un cycle de régénération commence!  :uglystupid:

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Régénération FAP
« Réponse #126 le: 17 avril 2011 à 14:02:21 »
Rappelez-vous de l'explication de Petit Coyote 91, qui écrivait que la régénération était effectuée lorsque le moteur et l'échappement étaient très chauds et donc lorsque le véhicule ne roule pas vite ...

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69928
Régénération FAP
« Réponse #127 le: 17 avril 2011 à 14:43:33 »
Rappelez-vous de l'explication de Petit Coyote 91, qui écrivait que la régénération était effectuée lorsque le moteur et l'échappement étaient très chauds et donc lorsque le véhicule ne roule pas vite ...

Après 600 km d'autoroute, moteur et échappement doivent quand même être bien chauds, non ?  ???
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31058
Re : Régénération FAP
« Réponse #128 le: 17 avril 2011 à 15:47:55 »
non, car refroidis aérodynamiquement.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54527
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #129 le: 17 avril 2011 à 15:49:51 »
Rappelez-vous de l'explication de Petit Coyote 91, qui écrivait que la régénération était effectuée lorsque le moteur et l'échappement étaient très chauds et donc lorsque le véhicule ne roule pas vite ...

Trouvé ceci sur Planète Renault ... j'aurais espéré que ce soit la même chose sur Planète Honda  ::)

Citer
Le filtre à particules développé par Renault présente l’avantage de pouvoir se nettoyer de façon spontanée lors d’une utilisation prolongée du véhicule sur autoroute, à 130 km/h. Dans ces conditions d’utilisation, la température du moteur, de même que celle du filtre, s’élève. En parallèle, la présence en plus grande quantité, dans les gaz d’échappement, de certains composés à fort pouvoir oxydant abaisse le seuil de température nécessaire à la combustion des particules : le filtre se nettoie alors tout seul, sans recourir à la post-injection – on parle d’autorégénération
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54527
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #130 le: 17 avril 2011 à 15:51:39 »
non, car refroidis aérodynamiquement.

C'est clair que la position du FAP sur le CR-V i-CTDI favorise un refroidissement par l'air ... mais sur les version i-DTEC (FAP dans le compartiment moteur), cela ne devrait pas être le cas.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Petitcoyote91

  • Invité
Re : Régénération FAP
« Réponse #131 le: 17 avril 2011 à 17:14:59 »
Benh si, il est derrière le radia, en plein dans le flux de refroidissement.

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4645
  • Jaguar XF Sportbrake = Bonheur ++
Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #132 le: 19 avril 2011 à 13:08:22 »
Au fait, la régénération spontanée ... cela se produit vraiment (et si oui, dans quelles conditions)?

J'ai fait 600km d'autoroute (régulateur à 130-140km/h ... voire un peu plus de fois  ^-^ ) aujourd'hui ... je sors de l'autoroute, il me fait une régénération du FAP  :idiot2:

Peut-être n'avais-tu pas atteint le seuil fatidique d'encrassement du FAP?
 :o
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4645
  • Jaguar XF Sportbrake = Bonheur ++
Re : Re : Régénération FAP
« Réponse #133 le: 19 avril 2011 à 13:09:23 »
Benh si, il est derrière le radia, en plein dans le flux de refroidissement.

Oui, mais aussi tout de suite après la sortie des gaz d'échappement. Là où ils sont le plus chaud.
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Petitcoyote91

  • Invité
Re : Régénération FAP
« Réponse #134 le: 19 avril 2011 à 13:10:35 »
C'est l'effet recherché: chaud dedans pour carboniser les suies, refroidi de l'extérieur pour éviter la fusion.