merci pour ta réponse, je roulais plus tôt calme genre éco, mais quand ça l'a fait la première fois j'étais speed et ça fait comme un trou de 1/10ème de seconde (comme si tu mettais un gros coup de frein) pendant que je suis entrain de doubler en 3ème à 2500/3000 tour et je reprend la puissance normalement et je n'avais pas de message d'erreur et ça l'a fait une fois dans le mois...