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Auteur Sujet: Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI  (Lu 284019 fois)

Hors ligne Harry

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Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #435 le: 15 novembre 2010 à 23:00:49 »
Citation de: desab le 15 novembre 2010 à 22:45:45
Ca doit être quelque chose comme :

Intelligent Valve technology
Intelligent Diesel technology ?

i-VTEC c'est pour Intelligent Valve Timing Electronic Control (ou plus précisément Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #436 le: 15 novembre 2010 à 23:05:34 »
Citation de: Harry le 15 novembre 2010 à 23:00:49
i-VTEC c'est pour Intelligent Valve Timing Electronic Control (ou plus précisément Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).

i-DTEC est donc Intelligent Durty Timing Electronic Control  ^-^     >:D
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #437 le: 16 novembre 2010 à 18:23:54 »
 est ce que le fait que la vanne soit encrassée peut nuire au bon fonctionnement ou aux performances du véhicule, auquel cas un nettoyage serait bénéfique ; en ce qui me concerne je n'ai vu aucune différence lorsqu'on m'a changé la vanne EGR(rappel honda)
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #438 le: 16 novembre 2010 à 18:35:38 »
Oui car en fait sa réduit la section de l'admission. Le netoyage de la vanne + du collecteur d'admission est bénéfique. Netoyer que la vanne peut être bien mais pas complet.
La vanne est tout simplement à désactiver.
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Re : Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #439 le: 16 novembre 2010 à 18:45:05 »
Citation de: honda hr-v le 16 novembre 2010 à 18:35:38

La vanne est tout simplement à désactiver.
c'est tentant, mais je me demande si ça n'aurait pas une incidence sur le catalyseur, et un catalyseur ça coûte cher
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #440 le: 16 novembre 2010 à 19:24:36 »
Ben justement c'est mieux car il se colmate beaucoup moins EGR désactivé. Il faut pas hésiter à tirer ses rapports pour le faire chauffer et le netoyer aussi peut le font. O0
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moutonvert

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Re : Re : Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #441 le: 22 décembre 2010 à 23:15:57 »
Citation de: nadar le 02 décembre 2007 à 21:57:07
Moi je ressentais de très légers trous à l'accélération, et de temps en temps un retour de vibrations au ralenti et/ou un ralenti un peu irrégulier, tous symptomes pouvant être liées au mauvais fonctionnement de la vanne EGR. Je n'ai pas eu l'occasion de rouler asser avec la nouvelle vanne, et le logiciel n'a pas encore été modifié, mais jusqu'à présent, je ne remarque pas de différence.
Je dois faire la révision des 80 000km, l'ancien propriétaire faisait son entretien chez Honda (le concessionnaire à changé entre temps). Penses-tu que le cc puisse savoir si le changement de vanne EGR a bien été fait sur mon VH, ainsi que les différents entretiens requis selon le carnet? :-[

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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #442 le: 23 décembre 2010 à 01:02:39 »
OUI, la référence de la vanne est modifiée  ;)
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #443 le: 17 novembre 2012 à 17:30:43 »
Bonsoir,

savez vous ce que c'est comme vanne, entourée en jaune dans la pièce jointe ci dessous ?
On dirait une autre vanne EGR. ^-^
Par ailleurs, après avoir fait joujou avec les durites des pompes à vide moteur tournant, j'ai déclenché le voyant défaillance moteur!
Comment on l'éteind ce machin ? :-\
A oui j'oublais, j'ai aussi un CRV icdti maintenant, en plus de mon vieux HRV

Merci d'avance pour vos infos éventuelles
« Modifié: 17 novembre 2012 à 17:39:12 par macrotograf »
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #444 le: 17 novembre 2012 à 18:27:22 »
Bonjour,

C'est "VALVE ASSY., EGR COOLER BYPASS". En gros une autre vanne placée sur l'échangeur thermique du système EGR.

Pour le voyant, je pense qu'un passage à la valise devrait suffire.
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #445 le: 17 novembre 2012 à 18:36:41 »
Ok, merci.

J'ai pas de valise, mais n'y a t'il pas une méthode ou un shunt à réaliser pour éliminer le voyant "MIL"? :P Ou un Soft qu'on peut brancher sur l'ECU du camion ! :love:
Et dans le cas ou l'on rend inopérant la première vanne Egr, ne serait ce t'il pas interressant de faire pareil sur l'autre par la même occasion ?
« Modifié: 17 novembre 2012 à 18:39:13 par macrotograf »
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #446 le: 17 novembre 2012 à 18:58:18 »
De ce que je comprends de ce schéma, c'est celle qui "décide" de refroidir ou non les gazs qui vont être réinjectés à l'admission. Celle que tu as débranchée (la 1ère) elle, doit décider de quand envoyer à l'admission.

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Re : Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #447 le: 17 novembre 2012 à 19:18:20 »
Citation de: macrotograf le 17 novembre 2012 à 18:36:41
Ok, merci.

J'ai pas de valise, mais n'y a t'il pas une méthode ou un shunt à réaliser pour éliminer le voyant "MIL"? :P Ou un Soft qu'on peut brancher sur l'ECU du camion ! :love:
Et dans le cas ou l'on rend inopérant la première vanne Egr, ne serait ce t'il pas interressant de faire pareil sur l'autre par la même occasion ?

Je pense que le voyant va s'éteindre de lui-même après 15-20 minutes de roulage. par contre, un code d'erreur restera dans l'ECU, code qui sera visible par un CC Honda (il pourra alors l'annuler).
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Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #448 le: 18 novembre 2012 à 08:53:29 »
je vous remercie pour vos réponses. O0
Le schéma est assez explicite et je comprend  mieux maintenant le fonctionnement du système.
Quelle usine à gaz : des vannes et électrovannes partout ... :crazy:
Du coup je suis parti avec les deux tuyaux des vannes bouchés et le "MIL" allumé. Mais je ne pouvais pas dépasser les 2000 tr/min ! :-[
J'ai  tout remis en ordre, et le remède a été imédiat. Et le voyant s'est coupé après un arrêt prolongé et à peine 2 min de fonctionnement.
Je vais quand même retenter de déconnecter la première vanne EGR, y a pas de raison. :laugh:
A suivre
« Modifié: 20 novembre 2012 à 14:34:25 par macrotograf »
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Re : Re : Rappel vanne EGR sur CR-V et FR-V 2.2 i-CTDI
« Réponse #449 le: 18 novembre 2012 à 09:36:42 »
Citation de: Lio66 le 15 novembre 2010 à 23:05:34
i-DTEC est donc Intelligent Durty Timing Electronic Control  ^-^     >:D
Ca ne serait pas plutôt " dirty"  :2funny:
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