Je fais comme Poulou et 41% des votants : Diesel classique de marque.
...
Si tant est qu'il en existe de bons, car j'y connais rien sur ce plan, je n'en ai jamais mis, et à vrai dire je ne m'en porte pas plus mal (jamais cassé de turbo par exemple  )

Une chose en tout cas me semble absolument certaine à moi qui adore les stats : on a infiniment plus de chances de tomber en panne grave de n'importe quoi, premium ou pas premium, que de tomber en panne grave parce qu'on n'a pas utilisé du premium.
La phrase est peut-être un peu difficile à comprendre, mais elle implique entre autres que les 800 € ne méritent pas d'être dépensés 

Pour le turbo, croise les doigts car il n'est pas simple d'obtenir une prise en charge de Honda...

Pour les stats, je te rejoins, mais je préfère un moteur silencieux, tournant rond et souple sans vibrations quitte à ne pas "rentabiliser" la différence de prix : c'est le luxe de ma quiétude    En plus, il s'encrasse moins, ça, c'est certain, surtout pour ceux qui font plus de trajets courts (5 à 25 km) 

je met une dose de nettoyant tous les 5 pleins à peu près
ça coûte moins cher
de plus , ça fait "disparaître" (peut être) le peu d'eau qu'il y aurait

juste un truc que je comprend pas :

le gasoil de supermarché, vous croyez qu'il vient d'ou?

ils l'achetent pas aux pétrolier tout simplement? ce serai pas exactement le même gasoil vendu par les station des pétroliers?

( ok le premium as des additifs spécifique, mais le gasoil de base???)

une solution hyper efficace et pas cher, si vous en avez marre du bruit et des vibration, et de la fumé de barbecue du diesel, sur les petit parcours à froid : le vendre et acheter une essence   

ou le top du top pour les vrais petits parcours : une paire de basket, fiabilité hors-paire, cout au km imbattable... en plus ça fait les mollets tout durs, hum vos femmes apprécieront
 

juste un truc que je comprend pas :

le diesel de supermarché, vous croyez qu'il vient d'ou?

ils l'achetent pas aux pétrolier tout simplement? ce serai pas exactement le même diesel vendu par les station des pétroliers?

( ok le premium as des additifs spécifique, mais le diesel de base???)

une solution hyper efficace et pas cher, si vous en avez marre du bruit et des vibration, et de la fumé de barbecue du diesel, sur les petit parcours : le vendre et acheter une essence   

Quels qu'ils soient, TOUS les carburants sont vendus par les pétroliers.
Il y a effectivement peu ou pas de différence sur le GO standard, qu'il soit vendu en grande surface ou station-service.

le gasoil de supermarché, vous croyez qu'il vient d'ou?

ils l'achetent pas aux pétrolier tout simplement? ce serai pas exactement le même gasoil vendu par les station des pétroliers?

Le produit de base est le même ... la manière dont il est traité par la suite ne l'est pas forcément (nettoyage des cuves de la station, fins de cuve du camion, ...).

Lorenzo57, mon i-CTDi tourne depuis près de 70.000 km au GO Premium (il va sur ses 86000 km actuellement)  J'ajoute également de temps en temps un additif (VOIR)   

Dire que l’essence de supermarché est de mauvaise qualité tombe dans les légendes urbaines.

La différence est surtout par l'ajout d'additif et surtout du fait que l'essence est un produit d'appel, la grande distribution marge peu et se rattrape au volume.

D’un point de vu marketing, l’essence à bas prix est plus rentable qu’un prospectus !

La Grande Distribution ne vit pas de l’essence…. Cela se serait !

Je n'ai pas dit que l'essence de supermarché était de mauvaise qualité ... mais que son traitement peut être différent.

Comme tu le dis, la grande distribution cherche à attirer des clients avec un prix attractif ... ce qui implique probablement, dans certains cas, des économies sur certains points comme le nettoyage des cuves. Ceci s'applique d'ailleurs probablement aussi à d'autres types de stations (mini-prix & co). Il est aussi assez courant que les camions livrent les stations de marque en premier lors de leur tournée et vident leurs cuves dans des stations à bas prix.

Pour ma part, je mets de tout (sauf du biodiesel) dans mon CR-V car je pense qu'il est moins risqué de "varier les sources".

Les nouvelles stations 100 % automatisées arrivent à être trés concurrentielle.

Tout à fait. D'ailleurs, si j'ai bien compris, en France, les stations Elf c'est du Total à bas prix (pas de personnel), non?