Mes expériences à une époque donnée m'ont prouvé que les pétroles de marque faisaient plus de kms
J'ai tendance à dire que c'est moins vrai aujourd'hui vu que la grande distribution a amélioré ces produits.

+ 1 

Cela dit, j'aimerais biens savoir quels pétroliers fournissent quelles grandes surfaces, car il est évident que ni Carrefour ni Auchan ni aucun autre ne raffine son propre carburant. Alors se fournissent ils toujours au même endroit ? Quelles différences de qualité de raffinage par Total et consorts ? La même qu'entre Barilla et Ed ? 
Merci d'éclairer un béotien 

Merci d'éclairer un béotien 

En France les grandes surfaces n'ont pas de fournisseur attitré. Elles se fournissent chez tous les pétroliers via 5 sociétés entrepositaires agrées :

CARFUEL => Carrefour, Champion, 8 à Huit, Shopi
SIPLEC => Leclerc
PETROLES ET DERIVES => Intermarché
DISTRIDYN => Casino, Cora, Géant, Maxicoop, Leader Price
PETROVEX => Auchan, Atac, Maximarché

Il n'y a pas de différence de qualité entre les raffineries.
Le type et la quantité de produits qui sortent d'une raffinerie dépendent :
- de la qualité du pétrole brut (Saharien, Brent, Arabe léger, Boscan...)
- des techniques de raffinage utilisées (isomérisation, reformage, viscoréduction....)

En fonction de ces 2 facteurs, une raffinerie produira + ou - de GPL, essences, carburéacteur, gazole, Fioul etc....   

Merci

Et toutes ces sociétés dépendent des grands groupes pétroliers (Total, Shell, BP et consorts), j'imagine.

Non ces 5 sociétés ont été crées et font partie intègrante des 5 "poids-lourds" du secteur : Carrefour, Leclerc, Intermarché, Casino et Auchan.
Elles s'occupent exclusivement des activités carburant de ces différentes grandes surfaces. Elles achètent et négocient tous les jours des quantités énormes de carburant.

Si je comprends bien, ce sont des centrales d'achat à produit unique. Elles achètent donc au meilleur prix (ou aux meilleures marges, devrait on dire) du pétrole raffiné. Et à moins d'acheter du raffiné à l'étranger, elles achètent donc auxdits pétroliers, qui fournissent théoriquement les mêmes produits à leurs propres réseaux de distribution.
j'ai bon ? 

 

Les mêmes produits, à l'exception des produits dits "Premium" (V-Power, Excellium, Ultimate....) dont chacun garde ses propres formules d'additivation secrètes 

Du coup, noter impression de meilleure qualité avec les carburants "de marque" est elle vraiment justifiée ... 

Pour des carburants "classiques" de marque, je ne pense pas.

Ouais sauf que ce ne sont pas les seuls produits à être vendus plus chers. Même les carburants "classiques" sont vendus beaucoup plus chers dans les réseaux de pétroliers. Et ne me dites pas que Total n'a pas les mêmes volumes que Carrefour ou Leclerc ... pffff 

La station, si elle ne fait pas sa marge sur le carburant, elle le fait avec quoi ?.....le lavage ? le bidon d'huile ? (vendu à un client qui devait impérativement en rajouter, et donc prêt à le payer 2 fois plus cher qu'au supermarché  )

Le supermarché fait sa marge sur l'alimentaire, le carburant est un produit d'appel sur lequel il peut fortement réduire sa marge (voire faire des opérations "prix coutant"). Il peut vivre sans le carburant, la station ne peut pas.

Le supermarché fait sa marge sur l'alimentaire, le carburant est un produit d'appel sur lequel il peut fortement réduire sa marge (voire faire des opérations "prix coutant"). Il peut vivre sans le carburant, la station ne peut pas.

C'est un truc qui m'a frappé en déménageant en Suisse.

En Belgique, je payais toujours à la pompe directement sur un automate avec ma CB.
En Suisse, ce n'est possible que la nuit. En journée, tu es obligé d'aller payer à la caisse ... ce qui t'oblige à traverser le shop