Le test d'étanchéité, c'est pour la culasse et non pour le joint ... me trompe-je?

moi aussi, parfois mon joint de cul lâche...

Surtout dans un CR-V au salon de l'auto 

Vous avez tout faux les gars, le test  nommé aussi "épreuve de culasse" se fait culasse démontée, avant  rectification ...   cela consiste à mesurer sa planéité ... une culasse non plane, ne peut-être étanche ... on vérifie aussi, avec une machine son étanchéité (cf culasse poreuse).

Tu n'as pas connu le marbre et le comparateur ... pff ... Bricolo du dimanche ...

Bonjour, mon crv est en convalescence chez HONDA depuis lundi dernier ( 13 / 02 ), et il ne sera pas prêt avant mardi 21/02 .Le joint de culasse etait donc bien fissuré, mais, cette fissure était minime selon le mécano chef. Il m'a bien précisé que le liquide de refroidissement et l'huile de vidange étaient à ma charge car non pris en charge par la garantie !!!!!!! Soit une bonne centaine d'euros. Est ce normal selon vous ?  Garantie or not garantie ? Pourquoi dois je en être de ma poche, je ne suis pour rien dans la non fiabilité des pièces HONDA.

Tu as raison, je n'avais pas pensé à cette solution. Merci, je vais voir avec mon CC.

Je comprends très bien ton point de vue ... mais comme je l'écris il faut parfois lâcher un peu de leste ...  si la précédente révision date de presque un an, l'huile devait être changée. Le liquide de refroidissement à 4 ans et normalement on le change préventivement au bout de 5 ans ... il est donc au 4/5 usé ...

Chez les autres constructeurs (P, R, C, F, V, A, S, M, ...) enfin chez la plupart, tu paieras 100% de l'intervention ...