Si tu vas dans des "contrées hostiles", je te conseille fortemment d'ajouter un pré-filtre à GO, facilement nettoyable / purgeable.
Une trace d'eau ou une crasse infime dans tes injecteurs, et tu rentres tracté par 2 boeufs....
Ca m'est arrivé au Kossovo, avec un Landcruiser flambant neuf... (pas le mien, heureusement, celui du projet pour lequel je travaillais)

Ajouter dans l'orifice de remplissage un filtre avec un bas nylon changé chaque fois que tu fais le plein ne peut pas faire de tort non plus. Et ce n'est pas pcq c'est une pompe qui a l'air moderne, de grande marque, etc. que tu es à l'a bri de cuves pourries !

Et ce n'est pas pcq c'est une pompe qui a l'air moderne, de grande marque, etc. que tu es à l'a bri de cuves pourries !

et pour ceux qui n'osent pas se balader avec une collection de bas nylon dans le coffre ("Euh, c-c'est pour faire le plein..." ), il y a des entonnoirs à essence avec filtre incorporé.

Très pratique quand vous faites le plein avec des bidons (car vous avez certainement remarqué que les embouts des bidons fuient toujours...).

Manifestement tu ne te ballades jamais dans des coins où les stations service sont trop espacées... Ou dans des pays où il est financièrement maladroit de faire le plein.