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Auteur Sujet: Pourquoi Honda n'importe plus son essence 2.4 litres?  (Lu 6067 fois)

Hors ligne IRONBIKE

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Pourquoi Honda n'importe plus son essence 2.4 litres?
« le: 07 février 2015 à 09:13:14 »
Oui pourquoi Honda n'importe plus son moteur essence de 2.4 litres.

On le trouvais dans l'ACCORD mais jamais dans le CRV, pourtant ce modèle est assez lourd et apprécierais de la puissance supplémentaire avec un couple qui vas bien.

On vas me répondre: polution, écologie, normes mais le plaisir de conduire ne compte plus.

Qu'en pensez-vous?

EDIT modération : modification du titre du sujet pour le rendre explicite  ;)
« Modifié: 07 février 2015 à 11:09:10 par Lio66 »
CRV III Essence
JAZZ HYBRIDE
CBR 929 ST 1300 Pan European (Honda Addict) HD FLHTCU

enilessouM

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Re : Pourquoi?
« Réponse #1 le: 07 février 2015 à 09:29:43 »
Parce que!  ;D
Nous européens devons avoir une réputation de mazouteux parce que l'essence sur le les Honda, ça me parait râpé pour l'avenir...
Pourtant la réputation Honda s'est faite sur l'essence.
Z'ont qu'à faire comme Audi, les 24h du Mans en diesel.
Par contre dans le reste du monde, il y aussi du 6 cylindre, mais eux ils ont le droit.
Et la pollution, elle a bon dos, quand ça les arrange chez Honda, qui préfère marginaliser l'hybridation et promouvoir le diesel.
Si j'avais envie de rouler à nouveau diésel, c'est pas chez Honda que j'irais.

Hors ligne Uranus

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Re : Pourquoi?
« Réponse #2 le: 07 février 2015 à 09:48:20 »
Oui pourquoi Honda n'importe plus son moteur essence de 2.4 litres.

On le trouvais dans l'ACCORD mais jamais dans le CRV, pourtant ce modèle est assez lourd et apprécierais de la puissance supplémentaire avec un couple qui vas bien.

On vas me répondre: polution, écologie, normes mais le plaisir de conduire ne compte plus.

Qu'en pensez-vous?

Je te répondrai simplement qu'au niveau de la France la taxation favorable au gasoil et le système de bonus./malus écologique suffisent à rendre  cette motorisation à l'achat inintéressante.
 
Honda Insight Executive 21/10/2009...

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Re : Pourquoi?
« Réponse #3 le: 07 février 2015 à 09:54:09 »
Oui pourquoi Honda n'importe plus son moteur essence de 2.4 litres.

On le trouvais dans l'ACCORD mais jamais dans le CRV, pourtant ce modèle est assez lourd et apprécierais de la puissance supplémentaire avec un couple qui vas bien.

On vas me répondre: polution, écologie, normes mais le plaisir de conduire ne compte plus.

Qu'en pensez-vous?

Hé oui ... la chasse au CO2 (qui pour moi n'est pas de la pollution même s'il a un impact évident sur le climat) des gouvernements européens est le principal responsable. Quand tu vois qu'en France, le CR-V 2.0 i-VTEC est déjà pénalisé par un malus de plus de 2000€  :-\

Ceci dit, il y a eu quelques CR-V 3 2.4 i-VTEC (destinés à l'origine aux marchés d'Europe de l'est) importés en 2009 dans nos pays ... avec un peu de chance, tu peux en trouver un d'occasion.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Pourquoi?
« Réponse #4 le: 07 février 2015 à 12:24:56 »
(qui pour moi n'est pas de la pollution même s'il a un impact évident sur le climat)

  :police: :fight:

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Re : Re : Re : Pourquoi?
« Réponse #5 le: 07 février 2015 à 13:17:09 »
  :police: :fight:

Pour moi, la pollution est quelque chose de nocif qui nuit à la santé des êtres humains, plantes et animaux.

Ce n'est pas du tout le cas du CO2 (que nous produisons nous même et qui est absorbé par les plantes). Le souci est que nous en produisons trop, trop vite et avec la déforestation, on réduit la capacité de notre planète à absorber ce CO2. Le bilan est donc positif et la "surproduction" de CO2 provoque le réchauffement climatique qui, je suis tout à fait d'accord, est très inquiétant.

Mais le CO2 n'est pas comparable aux NOx, micro-particules et autres qui provoquent directement des maladies.
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Re : Re : Re : Re : Pourquoi?
« Réponse #6 le: 07 février 2015 à 14:11:35 »
Pour moi, la pollution est quelque chose de nocif qui nuit à la santé des êtres humains, plantes et animaux.

Ce n'est pas du tout le cas du CO2 (que nous produisons nous même et qui est absorbé par les plantes). Le souci est que nous en produisons trop, trop vite et avec la déforestation, on réduit la capacité de notre planète à absorber ce CO2. Le bilan est donc positif et la "surproduction" de CO2 provoque le réchauffement climatique qui, je suis tout à fait d'accord, est très inquiétant.

Mais le CO2 n'est pas comparable aux NOx, micro-particules et autres qui provoquent directement des maladies.

+1  O0

Sans oublier la pollution indirecte liée aux moteurs (et donc voitures) à durée de vie raccourcie qui se retrouvent plus vite à la casse. Sans rentrer dans la polémique de comparaison avec les autres moteurs, l'I-vtec est vraiment conçu pour durer, lui ! Donc ceux qui choisissent ce type de moteur devraient être récompensés et non malussés !  ;)
CR-V 4 i-VTEC 2.0 BVM Elegance Deep Ocean Blue 11/2014

phil

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Re : Pourquoi Honda n'importe plus son essence 2.4 litres?
« Réponse #7 le: 07 février 2015 à 15:05:46 »
Pour moi, la pollution est quelque chose de nocif qui nuit à la santé des êtres humains, plantes et animaux.

Ce n'est pas du tout le cas du CO2 (que nous produisons nous même et qui est absorbé par les plantes). Le souci est que nous en produisons trop, trop vite et avec la déforestation, on réduit la capacité de notre planète à absorber ce CO2. Le bilan est donc positif et la "surproduction" de CO2 provoque le réchauffement climatique qui, je suis tout à fait d'accord, est très inquiétant.

Mais le CO2 n'est pas comparable aux NOx, micro-particules et autres qui provoquent directement des maladies.

+1... Et le pire c'est qu'on cherche à réduire les émissions de CO2 en ciblant certains utilisateurs finaux et non la source initiale ! Si un obèse achète moins de charcuteries  ::) à son charcutier favoris celui-ci pour compenser la perte d'un client va se dépêcher d'en trouver un autre à la place ,sachant que les autres clients ne sont pas tous obèses et que eux ils ne risquent donc pas de changer de fournisseur  >:D...

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Re : Pourquoi Honda n'importe plus son essence 2.4 litres?
« Réponse #8 le: 08 février 2015 à 22:34:27 »
Est-il possible de commander un CRV 4 avec un moteur 2.4 chez un CC ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 217 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : Pourquoi Honda n'importe plus son essence 2.4 litres?
« Réponse #9 le: 08 février 2015 à 22:53:05 »
Est-il possible de commander un CRV 4 avec un moteur 2.4 chez un CC ?

Chez un CC officiel? je ne pense pas, mais par tes propres moyens il est toujours faisable, mais le parcourt du combattant risque d'être rempli d'embuches  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Pourquoi Honda n'importe plus son essence 2.4 litres?
« Réponse #10 le: 08 février 2015 à 23:00:24 »
Les HS sont ici   :police:
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