Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: IRONBIKE le 07 février 2015 à 09:13:14
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Oui pourquoi Honda n'importe plus son moteur essence de 2.4 litres.
On le trouvais dans l'ACCORD mais jamais dans le CRV, pourtant ce modèle est assez lourd et apprécierais de la puissance supplémentaire avec un couple qui vas bien.
On vas me répondre: polution, écologie, normes mais le plaisir de conduire ne compte plus.
Qu'en pensez-vous?
EDIT modération : modification du titre du sujet pour le rendre explicite ;)
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Parce que! ;D
Nous européens devons avoir une réputation de mazouteux parce que l'essence sur le les Honda, ça me parait râpé pour l'avenir...
Pourtant la réputation Honda s'est faite sur l'essence.
Z'ont qu'à faire comme Audi, les 24h du Mans en diesel.
Par contre dans le reste du monde, il y aussi du 6 cylindre, mais eux ils ont le droit.
Et la pollution, elle a bon dos, quand ça les arrange chez Honda, qui préfère marginaliser l'hybridation et promouvoir le diesel.
Si j'avais envie de rouler à nouveau diésel, c'est pas chez Honda que j'irais.
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Oui pourquoi Honda n'importe plus son moteur essence de 2.4 litres.
On le trouvais dans l'ACCORD mais jamais dans le CRV, pourtant ce modèle est assez lourd et apprécierais de la puissance supplémentaire avec un couple qui vas bien.
On vas me répondre: polution, écologie, normes mais le plaisir de conduire ne compte plus.
Qu'en pensez-vous?
Je te répondrai simplement qu'au niveau de la France la taxation favorable au gasoil et le système de bonus./malus écologique suffisent à rendre cette motorisation à l'achat inintéressante.
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Oui pourquoi Honda n'importe plus son moteur essence de 2.4 litres.
On le trouvais dans l'ACCORD mais jamais dans le CRV, pourtant ce modèle est assez lourd et apprécierais de la puissance supplémentaire avec un couple qui vas bien.
On vas me répondre: polution, écologie, normes mais le plaisir de conduire ne compte plus.
Qu'en pensez-vous?
Hé oui ... la chasse au CO2 (qui pour moi n'est pas de la pollution même s'il a un impact évident sur le climat) des gouvernements européens est le principal responsable. Quand tu vois qu'en France, le CR-V 2.0 i-VTEC est déjà pénalisé par un malus de plus de 2000€ :-\
Ceci dit, il y a eu quelques CR-V 3 2.4 i-VTEC (destinés à l'origine aux marchés d'Europe de l'est) importés en 2009 dans nos pays ... avec un peu de chance, tu peux en trouver un d'occasion.
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(qui pour moi n'est pas de la pollution même s'il a un impact évident sur le climat)
:police: :fight:
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:police: :fight:
Pour moi, la pollution est quelque chose de nocif qui nuit à la santé des êtres humains, plantes et animaux.
Ce n'est pas du tout le cas du CO2 (que nous produisons nous même et qui est absorbé par les plantes). Le souci est que nous en produisons trop, trop vite et avec la déforestation, on réduit la capacité de notre planète à absorber ce CO2. Le bilan est donc positif et la "surproduction" de CO2 provoque le réchauffement climatique qui, je suis tout à fait d'accord, est très inquiétant.
Mais le CO2 n'est pas comparable aux NOx, micro-particules et autres qui provoquent directement des maladies.
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Pour moi, la pollution est quelque chose de nocif qui nuit à la santé des êtres humains, plantes et animaux.
Ce n'est pas du tout le cas du CO2 (que nous produisons nous même et qui est absorbé par les plantes). Le souci est que nous en produisons trop, trop vite et avec la déforestation, on réduit la capacité de notre planète à absorber ce CO2. Le bilan est donc positif et la "surproduction" de CO2 provoque le réchauffement climatique qui, je suis tout à fait d'accord, est très inquiétant.
Mais le CO2 n'est pas comparable aux NOx, micro-particules et autres qui provoquent directement des maladies.
+1 O0
Sans oublier la pollution indirecte liée aux moteurs (et donc voitures) à durée de vie raccourcie qui se retrouvent plus vite à la casse. Sans rentrer dans la polémique de comparaison avec les autres moteurs, l'I-vtec est vraiment conçu pour durer, lui ! Donc ceux qui choisissent ce type de moteur devraient être récompensés et non malussés ! ;)
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Pour moi, la pollution est quelque chose de nocif qui nuit à la santé des êtres humains, plantes et animaux.
Ce n'est pas du tout le cas du CO2 (que nous produisons nous même et qui est absorbé par les plantes). Le souci est que nous en produisons trop, trop vite et avec la déforestation, on réduit la capacité de notre planète à absorber ce CO2. Le bilan est donc positif et la "surproduction" de CO2 provoque le réchauffement climatique qui, je suis tout à fait d'accord, est très inquiétant.
Mais le CO2 n'est pas comparable aux NOx, micro-particules et autres qui provoquent directement des maladies.
+1... Et le pire c'est qu'on cherche à réduire les émissions de CO2 en ciblant certains utilisateurs finaux et non la source initiale ! Si un obèse achète moins de charcuteries ::) à son charcutier favoris celui-ci pour compenser la perte d'un client va se dépêcher d'en trouver un autre à la place ,sachant que les autres clients ne sont pas tous obèses et que eux ils ne risquent donc pas de changer de fournisseur >:D...
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Est-il possible de commander un CRV 4 avec un moteur 2.4 chez un CC ?
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Est-il possible de commander un CRV 4 avec un moteur 2.4 chez un CC ?
Chez un CC officiel? je ne pense pas, mais par tes propres moyens il est toujours faisable, mais le parcourt du combattant risque d'être rempli d'embuches ;)
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Les HS sont ici (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l%27initiative-de-jeanmi921/msg364356/#msg364356) :police: