Merci en faite, le topic avait pour but des question techniques avec des réponse, sans passer si c'est légal ou pas. Comme je fais des cartos je peux expliquer en image et argumenter comme avec mon apprenti au garage.

j'ai déjà dit il n'y a pas de pub déguisé

le problème est souvent cette réflexion, mon pseudo dragonlaoshi est issu de ma première société et une recherche sur le net tu t'apercevra que je fais aucune pub.

Par contre les tartan pions reprog qui casse des turbo qui tente de faire passer la garantie sur le garagiste honnête, moi je les tue avec des explications.

Ou ceux reprog qui fracassent la caisse pendant  30 000 bornes sous prétexte d’avoir la plus grosse et la vendent en la mettant d'origine.

Quand tu seras dans ce cas précis avec rien qui puisse prouver que tu tes fait entuber, tu verras que mon aide est très précieuse.

Soyer fair plaiy cette gueguerre je le vis déjà avec d'autres grands préparateurs

 pour l économetre,  un boitier additionnel suffit pour tromper l'obd, car il modifi les temps d'injections ou monte la pression de rail.

quand il dépasse le limiteur un mod dégader se produit.

Donner de la puissance le plus facilement c'est la méthode la plus facile.

Ouaip! Bizarre tout çà.

Ce serait pas plutôt le contraire: économie 25% et jusqu'à 2.6% pour une hybride......

attention au chiffre chaque vehicule est unique les chiffres rapporté sont évidement le maxi obtenu, c'est mpour attirer les prospect.

Don comme je disais au départ le pourquoi je me suis inscrit sur ce forum voici une plage de fonctionnement de turbo en image d'un crv qui se plaignait d'etre mou du genou

En gros tu pollues plus quoi...

J'ai visité rapidement tes sites ... quelle expérience as tu concernant les voitures Honda ? aucun exemple avec cette marque si particulière à nos yeux ...

2 sites identiques avec un décor différent ... Pourquoi ?

Parce que dire la vérité ne fait pas vivre, il suffit de voir les post précèdent, ensuite je suis motoriste préparateur,  je bosse avec un préparateur spécialisé dans le 4X4.

La vraie prépa hardware nous fait vivre, les reprog comme il s'en fait leur publicité nous font beaucoup de mal. Pour exemple certains proprios de suv part en en raid au Maroc et nous demande de préparer, pour leur garantir un fonctionnement sans défaillance nous incluons un intercooler reprog et liquide de refroidissement spéciale.

Ceci a un coût, par contre quand le client nous dit escroc car nous ajoutons du superflus car reprog untel donne 30cv sans ajout de rien du tout et sa craint pas pour le moteur.

C’est la que c’est drôle, moralité au bout de six mois environ le véhicule est en panne.

Que doit on conclure, bien fait pour lui, ou peut être que si nous avions pu le prévenir il n’en serait pas la, ou il a acheter un daube ça restera une daube.