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Auteur Sujet: Longévité du 2.2 i-CTDI  (Lu 97370 fois)

Hors ligne Harry

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Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #90 le: 05 février 2014 à 14:48:56 »
Citation de: Alain29 le 05 février 2014 à 14:16:04
Oui en prévision d'une éventuelle panne ou désagrément .... Honda est pointilleux pour ces clients.  >:D

Injecteurs Bosch il faut préciser.  :buck2:

Sur mon Accord, le remplacement des injecteurs ne s'est pas fait en prévision d'une éventuelle panne, mais bien en réaction à une panne avérée  ;)
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Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #91 le: 05 février 2014 à 15:52:59 »
Avec l'inspecteur Harry, c'est de toute façon toujours du curatif (définitif) !  ^-^
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Re : Re : Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #92 le: 05 février 2014 à 17:52:45 »
Citation de: Alain29 le 05 février 2014 à 14:16:04
Oui en prévision d'une éventuelle panne ou désagrément .... Honda est pointilleux pour ces clients.  >:D

Injecteurs Bosch il faut préciser.  :buck2:

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

L'écureuil ajoute les noisettes ... et la marmotte met le papier d'alu.   
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Re : Re : Re : Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #93 le: 05 février 2014 à 18:07:22 »
Citation de: ZZtop91 le 05 février 2014 à 17:52:45
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

L'écureuil ajoute les noisettes ... et la marmotte met le papier d'alu.

 ;D

J'ai faim.
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« Réponse #94 le: 19 février 2014 à 15:41:01 »
Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos avis,

en recherchant une remplaçante de ma voiture, j'ai trouvé une honda accord tourer de 2004 avec 150.000 au compteur. A priori jamais eu de problème de volant moteur ni turbo, finition exécutive. Le prix est de 6000 euros sachant qu'il y a des défaut de carrosserie.

Est ce que ce prix est acceptable pour ce modèle avec 150.000 km ?

Si non j'ai trouvé aussi le meme modèle tourer exécutive en essence, moteur 2.4l , 160.000 km, pour 5000 km. Il parait que c'est très fiable ce modèle K24

Alors je suis preneur de vos avis, sachant que je fais environ 20.000 km / an maxi


cordialement
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Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #95 le: 19 février 2014 à 16:22:52 »
Sans hésitation la 2,4 vtec surtout à 500mk, c'est increvable comme voiture et surtout pas de périphérique sur le gazoil, essence + cher mais en contrepartie que de l'entretien pas de casse.  O0
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #96 le: 19 février 2014 à 17:03:50 »
Mon CR-V III FAP est de 2007 et va sur ses 230000 kms (et oui, je roule moins maintenant), je n'ai pas tellement de doutes sur la conception des blocs moteurs essence ou diesel de Honda mais plutôt sur les accessoires qui composent ce bloc (VM, ...)
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Re : Avis
« Réponse #97 le: 19 février 2014 à 17:14:24 »
Citation de: la fourmi le 19 février 2014 à 15:41:01
Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos avis,

en recherchant une remplaçante de ma voiture, j'ai trouvé une honda accord tourer de 2004 avec 150.000 au compteur. A priori jamais eu de problème de volant moteur ni turbo, finition exécutive. Le prix est de 6000 euros sachant qu'il y a des défaut de carrosserie.

Est ce que ce prix est acceptable pour ce modèle avec 150.000 km ?

Si non j'ai trouvé aussi le meme modèle tourer exécutive en essence, moteur 2.4l , 160.000 km, pour 5000 km. Il parait que c'est très fiable ce modèle K24

Alors je suis preneur de vos avis, sachant que je fais environ 20.000 km / an maxi


cordialement

Pour l'agrément de conduite et la fiabilité, je choisirais le 2.4 i-VTEC ... mais le budget carburant ne sera pas le même  :-\
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Re : Re : Avis
« Réponse #98 le: 19 février 2014 à 18:08:42 »
Citation de: AoS le 19 février 2014 à 17:14:24
Pour l'agrément de conduite et la fiabilité, je choisirais le 2.4 i-VTEC ... mais le budget carburant ne sera pas le même  :-\

Même avis, sauf que le surplus carburant sera vite récupéré en entretien et/ou problème technique, le 2.4 à tous les coups  O0
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Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #99 le: 19 février 2014 à 22:13:44 »
salut la fourmi sa voisine..............le diesel c est pour la cigale!
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Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #100 le: 19 février 2014 à 22:32:39 »
Sans hésiter I-CTDI.  :P
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Re : Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #101 le: 19 février 2014 à 23:18:27 »
Citation de: Alain29 le 19 février 2014 à 22:32:39
Sans hésiter I-CTDI.  :P

Et on te parle pas du 180  ;D
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Re : Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #102 le: 19 février 2014 à 23:36:13 »
Citation de: Alain29 le 19 février 2014 à 22:32:39
Sans hésiter I-CTDI.  :P

Ne l'écoute pas c'est un gazoilleux jusqu aux veines  ;D
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Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #103 le: 19 février 2014 à 23:39:23 »
La 2,4 sans hésiter. :love:
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Re : Longévité du 2.2 i-CTDI
« Réponse #104 le: 20 février 2014 à 02:36:33 »
alors j'ai parcouru des pages et des pages du forum et sur HAP,
j'ai pu constater que la version K24 est particulièrement appréciée,
mais le moteur diesel 2.2l est également un superbe moteur diesel, peut etre considéré comme le meilleur des 4 cylindres,

reste à tester ces deux voitures pour décider,

en regardant sur leboncoin, on trouve également deux ou trois honda legend 4è génération assez abordable,
vu que je fais pas beaucoup de km / an, c'est peut etre une piste,
on n'a qu'une vie hein  ;)
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