Non, comme j’ai dit plus haut, c’est vraiment un "clacclac" constant - quelque chose de petit et metallique qui claque très vite.
 

Exactement la même chose pour moi.
Principalement à froid, lorsque j'accélère à mi-charge vers 2000 tr/min. Une fois le moteur à température, c'est nettement moins perceptible.

Le bruit disparait en lâchant l'accélérateur ou en accélérant plus franchement.

Faut croire que ça doit être normal puisque nous sommes plusieurs a constater la même chose 

J'avais posé la question à mon garagiste qui m'a dit que c'était normal ... sans donner plus d'explication.

Ahhh ! le légendaire sens du contact des hommes de l'art !
"ne vous tracassez pas, mon bon monsieur, c'est du Honda: ça a surement été pensé pour"

Exactement la même chose pour moi.
Principalement à froid, lorsque j'accélère à mi-charge vers 2000 tr/min. Une fois le moteur à température, c'est nettement moins perceptible.

Le bruit disparait en lâchant l'accélérateur ou en accélérant plus franchement.

Faut croire que ça doit être normal puisque nous sommes plusieurs a constater la même chose 

Si c'était une remarque sur le bruit de chaîne du CRV 3, (et non sur l'arrivée d'un nouveau moteur), je confirme qu'on en a parlé et que le CRV 3 fait un bruit de chaîne dans les rapports inférieurs. Celui qui avait lancé le sujet était d'abord parti sur l'hypothèse d'un claquement de soupapes.

En tout cas le moteur est plus bruyant et "présent" dans le CR-V 3 que dans le CR-V 2 (confirmé par mon garagiste lui-même...)

Non, le sifflement est encore autre chose. Il y a un sifflement évident et fort, du genre turbine, qui est présent tout le temps, et qui augmente avec les tours. Je suppose que c'est le turbo.