un bidon de 5L spécial FAP vaut 63€ ~~ en super marché

Marque ? Grade ?

oui c'est un copier collé d'une te tes factures...je veux bien qu'il y ait de la marge, mais là  Il n'y a pas d'huile spéciale CC. Une shell helix 5w40 est la même partout, non? 35 euros les 5l chez racing equipements, soit 7 euros/litre, soit un rapport de 2.5! : Il y a des limites à tout, même quand on est prisonnier de sa garantie ( c'est peut-être pour ça que j'achète des VH hors garantie constructeur).
Je connais pas le rapport ds un centre auto, mais on doit pas être loin.
Une CC coûte cher ( bail des locaux, personnel,...) . Plus c'est grand et clinquant avec 3 hôtesses pour te servir le café et plus le note sera salée. J'attends un contre-exemple ...

ben ouai
240 €pour moi alors que je sais très bien le faire
 

le prix d'une vidange pour ta fx? ou juste de l'huile. Si le prix du litre est proportionnel à la valeur d'achat du VH, j'ose pas imaginer sa valeur chez ferrari ou porsche

2000€ chez Ferrari
tu t'en tires bien
 

c'est par bidons de 200 L : alors ......

Un CC va acheter combien de bidons de 200 litres ?

Les GMS ou centres-auto achètent l'huile via des centrales d'achat et l'unité de volume n'est pas le litre, c'est en tonne   

ouais je pense qu'à part pour la vidange de boîte et du diférentiel, je mettrai pas souvent les pieds ds une CC honda.

Bjr. Je suis Hors sujet mais je profite que vous soyez en ligne pour vous demander pourquoi l'huile moteur ds une CC est 2,5x plus cher que ds le commerce?

Dans le même genre de question, pourquoi une bouteille de bière est 2 à 3 fois plus chère dans un café ou au restaurant que si tu achètes un pack au supermarché.
C'est le commerce !
Pour information, le garage ne l'a paye pas forcément beaucoup moins chère que toi ... il suffit de se balader chez Metro pour comprendre les règles du commerce B to B ...
Il faut payer tous les intermédiaires, le stockage, les pertes, l'élimination des déchets,  la pause café du mécano, la TVA, l'entretien de l'atelier,  le temps mort du mécano, les congés maladie , etc ...
Faire entretenir sa voiture dans un concession c'est un choix.

Quand tu lis certains posts, les gens veulent un accueil, un petit fauteuil pour patienter, un magazine à lire, qu'on leur propose un café, qu'on leur prête une voiture gratuitement etc ... Tout cela à un coût et il faut le facturer.
Une société avec 7 à 15 personnes, il faut la diriger et la rentabiliser !