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Auteur Sujet: Le volant moteur bimasse  (Lu 30167 fois)

Hors ligne AoS

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Le volant moteur bimasse
« le: 17 novembre 2010 à 14:53:41 »
J'ai trouvé cet article très intéressant sur le fonctionnement du volant bimasse et le diagnostic des pannes.

En plus, il me semble qu'Honda utilise des embrayages LUK ... donc il est fort probable que les volants bimasse le soient aussi.

Source: http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/library/downloads/luk_fail_diag_zms_de_fr.pdf
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Hors ligne elsoniado

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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #1 le: 17 novembre 2010 à 20:39:49 »
à noter la confirmation de ce qu'on avait déjà évoqué il y  a longtemps: l'augmentation de la puissance et donc du couple, peut être fatale au volant moteur
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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #2 le: 22 décembre 2010 à 13:58:32 »
Schéma du bi-masse 2.2 i-CDTi :

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Petitcoyote91

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Re : Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #3 le: 23 janvier 2011 à 19:06:29 »
Citation de: elsoniado le 17 novembre 2010 à 20:39:49
l'augmentation de la puissance et donc du couple, peut être fatale au volant moteur

Oui, déjà qu'en config d'origine ça ne tient pas longtemps...
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Hors ligne CRVsan45

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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #4 le: 23 janvier 2011 à 19:34:43 »
 :( Vous me mettez le moral en berne avec vos histoires de volant bi-masse. Je vais plus oser me servir de ma toture !!  :-\
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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #5 le: 23 janvier 2011 à 19:38:55 »
Fini le avant la fin de la garantie ...
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Petitcoyote91

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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #6 le: 23 janvier 2011 à 20:28:42 »
Pas mieux comme conseil en l'état actuel malheureusement...
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Hors ligne AC

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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #7 le: 23 février 2011 à 19:45:38 »
Petit nettoyage sauvage dans Pèle mêle ... zz
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balrogmorgoth

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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #8 le: 23 février 2011 à 20:45:06 »
On a des liens vers des embrayages/volants moteur renforcé pour notre ICDTI ?
Ceux qui ont fait le saut vers cette upgrade, que cela donne t'il ?
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Maverick

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Re : Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #9 le: 23 février 2011 à 21:40:02 »
Citation de: CRVsan45 le 23 janvier 2011 à 19:34:43
:( Vous me mettez le moral en berne avec vos histoires de volant bi-masse. Je vais plus oser me servir de ma toture !!  :-\
+1

d'accord avec toi !

Amuses toi avec ton CRV et te tracasse pour ton volant bi machin truc

A voir les consos moyennes à moins de 8L/100 ca m'étonnent pas qu'on fussile l'engin... avec 440NM sur un CRV j'ai une connaissance qui n'a pas de problème à 120000 bornes, mais sa conso n'est pas exemplaire je l'avoue

alors 1l/100 en plus ou un volant moteur à changer régulièrement, faut faire le calcul....




« Modifié: 23 février 2011 à 21:50:16 par Maverick »
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Hors ligne AoS

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Re : Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #10 le: 23 février 2011 à 22:24:39 »
Citation de: balrogmorgoth le 23 février 2011 à 20:45:06
On a des liens vers des embrayages/volants moteur renforcé pour notre ICDTI ?
Ceux qui ont fait le saut vers cette upgrade, que cela donne t'il ?

Sur Civinfo, ils parlent de disque d'embrayage en kevlar : http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission/38860-clutch-replacement-options-upgrade.html

A priori, il n'existe pas de volant bi-masse renforcé ... donc sauf si tu remappes ton i-CTDI pour avoir plus de puissance/couple, je ne pense pas que cela vaille la peine de mettre un embrayage renforcé.
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balrogmorgoth

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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #11 le: 25 février 2011 à 23:05:25 »
Oui j'ai lu une partie du fil, mais j'ai pas vu de VM renforcé ...

Disons que je préfère la tranquillité !
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Hors ligne Uranus

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Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #12 le: 26 février 2011 à 08:31:05 »
Le VM en Kevlar c'est plus pour réduire l'inertie.
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Le volant moteur bimasse
« Réponse #13 le: 26 février 2011 à 11:26:18 »
Citation de: Uranus le 26 février 2011 à 08:31:05
Le VM en Kevlar c'est plus pour réduire l'inertie.

Je pense aussi.
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Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.
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