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11 mai 2024 à 10:14:59

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Auteur Sujet: GPL - Diesel  (Lu 4229 fois)

épicurien

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GPL - Diesel
« le: 01 janvier 2014 à 09:07:45 »
Bonjour,

L'un d'entre-vous aurait-il fait installer un kit GPL sur son véhicule fonctionnant au gazole ?
Les spécialistes contactés en France, enfin dans mon "trou", affirment que ça n'existe pas, et pourtant...

A+
Thierry
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Re : GPL - Diesel
« Réponse #1 le: 01 janvier 2014 à 10:28:45 »
Ça existe pour le secteur camions et pour des marchés spécifiques(et déjà commercialisé même si il y'a encore pas mal de clients test)
http://www.truckeditions.com/Lancement-des-ventes-du-nouveau.html#.UsPemYZyEmM
J'ai eu l'occasion de tester ce genre d'installation sur des tests d'homologation et j'ai un avis assez tranché sur le comportement moteur (transitoires détestables mais surement du à une mise au point bâclée)
A ma connaissance, pas encore de développement pour les VP
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Re : GPL - Diesel
« Réponse #2 le: 01 janvier 2014 à 10:41:25 »
Certains autobus fonctionnent déjà sur ce mode non?
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Honda Insight Executive 21/10/2009...

phil

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Re : GPL - Diesel
« Réponse #3 le: 01 janvier 2014 à 11:45:13 »
Pour les bus c'est avec du gaz non ? ( methane ou gaz de ville).
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Hors ligne Bonagva

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Re : GPL - Diesel
« Réponse #4 le: 13 décembre 2023 à 14:15:50 »
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Re : Re : GPL - Diesel
« Réponse #5 le: 13 décembre 2023 à 14:24:25 »
Citation de: Bonagva le 13 décembre 2023 à 14:15:50
Déterrage de fil, un kit GPL pour moteurs diesel ...

https://www.autonews.fr/green/actualite/les-voitures-diesel-desormais-compatibles-avec-le-gpl-une-solution-pour-rouler-dans-les-zfe-122741

3000€ tout de même et la crit'air 1 ne sera acceptée que jusqu'en 2030 (pour le moment, un glissement pourrait arriver)!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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GPL - Diesel
« Réponse #6 le: 13 décembre 2023 à 14:57:52 »
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Re : GPL - Diesel
« Réponse #7 le: 13 décembre 2023 à 15:00:10 »
Citation de: Harry le 13 décembre 2023 à 14:57:52
Pourquoi pas, ça peut être une alternative intéressante.

Avec de bonnes garanties alors : fiabilité, pollution.... et homologation!
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GPL - Diesel
« Réponse #8 le: 13 décembre 2023 à 15:15:31 »
Ce kit de transformation est déjà homologué par l'Administration.
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Re : GPL - Diesel
« Réponse #9 le: 13 décembre 2023 à 15:45:04 »
Personne n'y avait pensé avant ?
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Re : GPL - Diesel
« Réponse #10 le: 13 décembre 2023 à 15:52:06 »
Rien sur la fiabilité pour le moment...
3000€ ce n'est pas rien avec changement d'injecteurs...
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Re : GPL - Diesel
« Réponse #11 le: 13 décembre 2023 à 16:18:47 »
si je me souviens bien, avec le diesel, le GPL vient en complément de la consommation de mazout, pas en remplacement comme c'est le cas avec l'association super / GPL. Le gain est donc moins spectaculaire
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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GPL - Diesel
« Réponse #12 le: 13 décembre 2023 à 16:43:50 »
Citation de: AoS le 13 décembre 2023 à 15:45:04
Personne n'y avait pensé avant ?

Ce sont les contraintes liées aux ZFE qui ont dû faire germer l'idée.
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GPL - Diesel
« Réponse #13 le: 13 décembre 2023 à 16:44:28 »
Citation de: zouzou60 le 13 décembre 2023 à 15:52:06
Rien sur la fiabilité pour le moment...
3000€ ce n'est pas rien avec changement d'injecteurs...

ça reste plus abordable que de changer de voiture.
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Re : GPL - Diesel
« Réponse #14 le: 13 décembre 2023 à 16:50:06 »
j'ai un devis pour une install GPL sur mon HRV 1 pour 2600 €. Au prix actuel à la pompe en belgique (0.7€ actuellement), et au vu de la gloutonnerie du HRV, c'est amorti en 2-3 ans. Et ca donne un critair 1....
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