* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

11 juin 2025 à 04:00:27

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 [2] 3   En bas

Auteur Sujet: Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv  (Lu 17071 fois)

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 170cv vs 2.2 150cv
« Réponse #15 le: 29 mars 2015 à 23:35:27 »
Citation de: Harry le 29 mars 2015 à 23:33:37
On peut quand même dire que 100 ch/l ce n'est pas monnaie courante pour un turbo diesel. Sauf erreur, seuls Renault et Honda le font pour l'instant.

Ok. Mais ça n'a rien d'extraordinaire d'un point de vue technique.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Futur CRV4 1.6 diesel 170cv vs 2.2 150cv
« Réponse #16 le: 29 mars 2015 à 23:39:16 »
Citation de: dav77 le 29 mars 2015 à 23:35:27
Ok. Mais ça n'a rien d'extraordinaire d'un point de vue technique.

100 ch/l sur un moteur atmosphérique n'a rien d'extraordinaire non plus, il suffit juste d'augmenter le régime de rotation.....ça n'empêche que ce n'est pas si courant non plus  ;)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 170cv vs 2.2 150cv
« Réponse #17 le: 29 mars 2015 à 23:53:52 »
Citation de: Harry le 29 mars 2015 à 23:39:16
100 ch/l sur un moteur atmosphérique n'a rien d'extraordinaire non plus, il suffit juste d'augmenter le régime de rotation.....ça n'empêche que ce n'est pas si courant non plus  ;)

Dans les années 60 c'était quand même pas si évident que ça.
Et dans les années 90 Honda a même fait des monteurs atmosphériques fiables qui dépassaient 100 chevaux au litre et c'était un peu plus complexe qu'une simple vitesse de rotation (distribution variable) ou qu'un turbo.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #18 le: 30 mars 2015 à 00:05:16 »
Avec un turbo c'est aussi un peu plus complexe qu'une simple augmentation de pression....surtout si on veut un moteur fiable.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #19 le: 30 mars 2015 à 00:12:16 »
Citation de: Harry le 30 mars 2015 à 00:05:16
Avec un turbo c'est aussi un peu plus complexe qu'une simple augmentation de pression....surtout si on veut un moteur fiable.

Certainement.

Sauf que c'est une technique qui date d'un moment  maintenant et qui est archi maîtrisée.

C'est pourquoi je dis que ça n'a rien d'une prouesse technique.
« Modifié: 30 mars 2015 à 00:14:25 par dav77 »
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #20 le: 30 mars 2015 à 00:23:10 »
D'un autre côté, qu'est-ce qu'on en a à foutre que ce soit une technique qui date....l'essentiel est que l'agrément soit là, que la consommation soit maitrisée et que le moteur soit aussi fiable que celui qu'il remplace. Pour la plupart d'entre nous, même si on peut s'intéresser aux prouesses techniques, ce n'est pas forcément ce qu'on cherche et ce qu'on demande sur notre voiture à nous.   
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #21 le: 30 mars 2015 à 00:52:40 »
Tout à fait !

C'est juste que M François parlait de ce diesel comme étant un bijou technologique et une prouesse technique.

Or ce n'est ni l'un ni l'autre.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

  • Invité
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #22 le: 30 mars 2015 à 07:04:35 »
Un bijou de techno ça l'est quelque part car sortir 100ch/l d'un diesel fiable ( on part pas sur l'idee que le moteur Honda tombe en ruine au bout de 10000km déjà...) avec 2 turbos nécessite déjà une belle composition mécanique bien plus délicate à mettre au point techniquement et industriellement a cout raisonnable qu'un système ima par exemple ( la c'est surtout la partie électrique et software qui nécessite pas mal de mise au point mais il n'y a aucune prouesse technologique).
Apres je suis d'accord qu'il n'y a la rien d'extraordinaire puisque non révolutionnaire c'est sur. Mais 20 ans plus tôt c'était quand meme infaisable ! Il y a 7-8 ans déjà que Bmw et PSA faisait des diesel biturbo par contre .
IP archivée

Hors ligne el campagnard

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3267
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 170cv vs 2.2 150cv
« Réponse #23 le: 30 mars 2015 à 07:55:43 »
Citation de: Harry le 29 mars 2015 à 23:33:37
On peut quand même dire que 100 ch/l ce n'est pas monnaie courante pour un turbo diesel. Sauf erreur, seuls Renault et Honda le font pour l'instant.

voilà ou on en est.  :-X

pis alors, quant c'est même pas le constructeur auto qui construit le turbo mais une entreprise tierce, c'est sur qu'on ne peut rester qu' ébahi devant tant de "technologie".
IP archivée
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #24 le: 30 mars 2015 à 08:00:24 »
Il y a pas mal d'autres constructeurs qui sortent plus de 100ch/l sur un diesel ... il me semble au moins que BMW et Volkswagen ont des moteurs 2L qui dépassent les 200ch.
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #25 le: 30 mars 2015 à 09:18:43 »
Citation de: AoS le 30 mars 2015 à 08:00:24
Il y a pas mal d'autres constructeurs qui sortent plus de 100ch/l sur un diesel ... il me semble au moins que BMW et Volkswagen ont des moteurs 2L qui dépassent les 200ch.

Seul VW dépasse les 100 ch/l avec le 2.0 TDI bi-turbo 240 ch qui équipe sa nouvelle Passat......BMW les dépasse avec son 3.0 diesel (313 ch avec le 35d et 381 ch avec le 50d)  ;)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Futur CRV4 1.6 diesel 170cv vs 2.2 150cv
« Réponse #26 le: 30 mars 2015 à 09:22:30 »
Citation de: el campagnard le 30 mars 2015 à 07:55:43
voilà ou on en est.  :-X

pis alors, quant c'est même pas le constructeur auto qui construit le turbo mais une entreprise tierce, c'est sur qu'on ne peut rester qu' ébahi devant tant de "technologie".

ça existe un constructeur qui ne fait pas appel à un fournisseur pour certaines pièces (boite, turbo, freins...) ? 
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #27 le: 30 mars 2015 à 09:53:11 »
Citation de: Harry le 30 mars 2015 à 09:18:43
Seul VW dépasse les 100 ch/l avec le 2.0 TDI bi-turbo 240 ch qui équipe sa nouvelle Passat......BMW les dépasse avec son 3.0 diesel (313 ch avec le 35d et 381 ch avec le 50d)  ;)

La 325d fait 218ch et, malgré son nom, c'est un moteur 2.0l   ;)

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-bmw-serie+3-%28f30%29+325d+218+sport-2014.html
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #28 le: 30 mars 2015 à 09:56:10 »
Citation de: AoS le 30 mars 2015 à 09:53:11
La 325d fait 218ch et, malgré son nom, c'est un moteur 2.0l   ;)

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-bmw-serie+3-%28f30%29+325d+218+sport-2014.html

Bien vu, je l'avais oublié celui-là !  :P
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Futur CRV4 1.6 diesel 160cv vs 2.2 150cv
« Réponse #29 le: 30 mars 2015 à 10:04:46 »
Citation de: Harry le 30 mars 2015 à 09:56:10
Bien vu, je l'avais oublié celui-là !  :P

Il y a aussi le nouveau Volvo XC90 D5 ... avec 2.0l diesel de 224ch  ;)
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013
Pages: 1 [2] 3   En haut