Tout est dans le titre, avez vous déjà changé votre filtre papier pour un filtre coton K & N ?

Qu'en pensez vous, est ce que ça améliore les performances (j'en doute) et le son du moteur ?

En l'occurrence pour le 1.8 i-VTEC.



J'ai trouvé cette vidéo d'une Civic 8 sur le net avec le 1.8 l :
https://www.youtube.com/watch?v=uIfEF8M2KUQ

Ils le donnent pour 50000 miles environ avant nettoyage !

Ca a l'air un peu long à nettoyer!

Sur le site officiel tu le trouves à 63€ et sur eBay à 45€, donc ça vaut le coup.

Il vaut mieux le nettoyer ou le remplacer? A 45€ le filtreest ce que ça vaut le coup d'acheter la bombe de nettoyage, l'huile etc...

 Par contre je me demande s'il n 'y a pas des contre façons K&N, je me méfie.

D'accord merci, j'ai un pote qui en a mis un sur son slk et il a gagné en consommation chose qu'il n'avait pas constater sur sa mx-5 elle aussi équipé en K&N.

Je pourrais être sceptique sauf que le copain n'est pas du genre à mitonner.

Tu as toi même constaté une baisse de la consommation importante, lui il me parle de plus d'un litre ?

On ne gagne pas 1 litre juste en changeant un filtre à air 

Quel beau rêve !!! S'il suffisait de changer le filtre pour économiser autant d'argent, il y a bien longtemps que les constructeurs l'auraient fait... 

D'accord merci, j'ai un pote qui en a mis un sur son slk et il a gagné en consommation chose qu'il n'avait pas constater sur sa mx-5 elle aussi équipé en K&N.

Je pourrais être sceptique sauf que le copain n'est pas du genre à mitonner.

Tu as toi même constaté une baisse de la consommation importante, lui il me parle de plus d'un litre ?

faut pas rêver un litre quand même
avec la crz tu doit gagner -0.3l/100kms en conduite cool,mais tu peut faire l'inverse en conduite sauvage
après la crz au niveau boite à air et prise d'air elle est super optimisé,c'est moins le cas sur certaine marque ou on peut gagner un peu plus avec un k&n surtout sur un moteur atmosphérique.
je sais pas s'il faut faire une comparaison si ont compare un aspirateur avec sac papier et un autre sans comme un dyson, on sent que l'aspirateur sacs papier à une perte de dépression(kpa) une fois le sacs 50% remplis pas le cas sur un dyson.

Les filtres K&N ou autres filtres "compet" permettent aux moteurs de mieux respirer, en offrant moins de résistance à l'aspiration, MAIS cela est dû a un filtrage moins performant.

En gros, ces filtres laissent passer des particules plus grosses que les filtres d'origine, leur perméabilité est donc meilleure et par conséquence l'isolation phonique est moindre  (d’où le bruit  ) comme le pouvoir filtrant.

En discutant avec mes collègues mécano auto, ce genre de filtre n'est pas forcément utile et peut accélérer l'usure du moteur sur le long terme. Il vaut mieux changer ou nettoyer plus fréquemment le filtre d'origine plutôt que dépenser de l'argent dans ce genre d'articles. De plus certains modèles ne sont pas homologués (bruit, pollution, etc...)

Effectivement 1l semble énorme!

Par contre pas question d'aller chez le concessionnaire Honda avec ce filtre sinon perte de garantie, non?

au états unis il est homologués sans perte de garantie,en Europe je sais pas
http://www.knfiltres.com/filtercharger.htm
"vous pouvez être sûr que la garantie de votre véhicule demeurera en vigueur. Si vous rencontrez un concessionnaire qui veut annuler votre garantie en raison d'un de nos produits,K&N résoudra le problème afin que vous n’aurez pas à le faire"
j'ai pas encore vu un mec péter son moteur avec un k&n,ha moins de vouloir traverser une rivière